bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]
bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Jy mag dink dat hierdie mynbou-stortwagon eintlik soos 'n reuslike monsterwagon lyk. Nie net is hierdie wagons uiteraard baie groot nie, maar hulle is ook baie duurzaam! Soos hulle verskeie swaar materiaal van die mine na die bestemmings vervoer soos vereis, is mynbou-stortwagons een van die waardevolste toerusting in die mynbousektor. En daarmee gesê, laat ons meer inklim oor hierdie geweldige wagons en die toegewyde individue wat agter die stuur ingeklim het. Tuoxing mynbou dump truck is 'n tipe voertuig spesifiek ontwerp om swaar en bulkige materiaal soos minerale, klippe en grond te vervoer. Hulle het groot laadoppervlakke wat tot 400 ton materiaal per keer kan hou! Net om 'n idee te kry, dit is gelyk aan om 200 karre tegelyk te vervoer! Soms word hierdie vrysters ook modder-vrysters genoem omdat hulle baie sterk en taai is om op modder en ongelyk terrein te ry. Hulle het ook sterk moteurs wat hulle in staat stel om steile heuwels op te klim en deur ruwe terreine te manouvereer. Dit maak hulle ideaal vir werk in myne waar die weë uitdagend kan wees om op te ry.
Koolmynstowkamione is noodsaaklik vir die vervoer van materiaal van die een plek na die ander. Hulle dra duisende tonne materiaal van die myne na verweringsplante. By hierdie plante word nuttige produkte wat mense nodig het, gemaak uit die materiaal. Die magtige kammies help om die groot hoeveelhede materiaal van die myne na hul bestemming te bring. Hierdie kammies speel 'n lewenswichtige rol in die versekering dat mynbewerkings volop en doeltreffend loop, waardoor die bedryf in staat is om die behoeftes van ons samelewing te dien met die hulpbronne waarop ons afhanklik is. Die bestuurder van 'n mynkamion het 'n baie verantwoordelike en ek dink belangrike taak. Hierdie kamionbestuurders moet baie vaardigheid in hul werk toon; Hier is 'n tipiese dag in die lewe van 'n mynkamionbestuurder. Eers neem hulle die kamion na die plek waar hulle die materiaal sal laai. Hulle skoer die groot bed van die kamion en kyk toe terwyl die materiaal gelaaie word. Nadat dit gelaai is, stap hulle in die kamion en ry na die verweringsplant met die materiaal wat daarheen gestuur moet word. Wanneer hulle aankom, pas hulle met oorgawe op om die materiaal te loslaai.
Daar is soveel geweldige maniere waarop tegnologie die verandering bring en mynbou-dumpbakkies verbeter. Baie mynbou-dumpbakkies het nou GPS-stelsels geïnstalleer om bestuurders te help om optimale roetes te beplan. Hierdie voorreg help hulle toegang kry tot die prosesseringsplante deur die mine. Veel van hierdie Tuoxing dump trucks in die mines is selfs uitgerus met kameras om hul te help om ongelukke te voorkom en te bepaal wat in hul onmiddellike gebiede is.
Boonop al daai, is daar ook spesiale bakkies, genoem outonome bakkies, wat werklik self kan ry sonder 'n menslike bestuurder! Die Tuoxing minerysvrysters vind hul weg deur die mine, met die hulp van sensors en kameras. Hulle kan dag en nag werk, wat mynbou-operasies baie meer doeltreffend maak. Dit verlig nie net die belasting op bestuurders nie, maar help ook om die veiligheid van die mynboubedryf te verbeter met die gebruik van hierdie tegnologieë.
Elektriese stortwagons opereer ook baie stiller as hul tradisionele teenoorgesteldes, wat 'n beter werksomgewing skep. Hulle doen hul werk meer doeltreffend, wat uiteindelik geld bespaar vir mynboumaatskappye. Oor die afgelope jaar, soos mynboumaatskappye die voordele sien van die implementering van elektriese stortwagons, het baie van hulle begin beleg in hierdie "groen" alternatiewe. Nog 'n stap verder, die geleidelike oorgang na nul-uitstoot elektriese wagtotties word gevorm tot 'n spelveranderder in die mynboubedryf.
Ons tegniese groep bestaan uit ervare ingenieurs wat die afgelope drie dekades werk doen aan ondergrondse A-mynbou-karretjies. Of dit nou navorsing en ontwikkeling, produksie of naverkoopondersteuning is, is ons ontwerpers baie vaardig en staan gereed om kliënte op elke oomblik te help.
Ons ervare span kan een-op-een professionele, spesiaal ontwerpte dienste vir ons kliënte aanbied. Ons ingenieurs sal die mees doeltreffende toerusting wat meganies beskikbaar is vir ondergrondse A-mynbou-karretjies aanbeveel, gebaseer op die kliënt se spesifikasies soos die grootte van die myn, die soorte erts wat ontgin word, asook die jaarlikse vervaardigingsvolume.
Tuoxing-meganika bestaan reeds vir meer as twintig jaar. Ons fokus is op ondergrondse mynafvoerwaens en ander meganiese toestelle. Deur 'n kliëntgesentreerde benadering te volg, ontwikkel ons voortdurend ons produkte in reaksie op u terugvoering en ons verbinding met ons kliënte. Ons het net die vermoë om te doen wat ons kliënte van ons verwag.
Ons fabriek beslaan 'n totale oppervlakte van 266 000 vierkante meter en beskik oor 'n volledige vervaardigingslyn wat insluit die las van staalplate, profielbewerking, produksie, samestelling en vervaardiging. Ons kan aan elke kliëntvereiste voldoen, ongeag of die tekeninge deur die kliënt verskaf word, en ons is ook in staat om produkte volgens die kliënt se spesifieke vereistes te ontwikkel en navorsing daaroor te doen, insluitend die A-mynafvoerwaen. Ons verskaf ook betroubare leweransiers vir enjins, transmissies en asse, soos Deutz, DANA, Kessler, Benz en Volvo.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
