bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Outonome mynbouvoertuie help om die manier waarop mynbou in Suid-Afrika gedoen word, te verander. Dit is voertuie wat selfstandig kan werk sonder iemand agter die bestuurdersitplek. Maatskappye soos Tuoxing vervaardig hierdie voertuie om veiligheid en doeltreffendheid in mynbouwerk te verbeter. Met hierdie trucks kan werknemers fokus op meer kritieke take terwyl die lasdraende take aan die masjiene toegewys word. Hierdie tegnologie tree toenemend in gebruik as gevolg van die feit dat dit ongelukke voorkom en tot meer gerieflike werk vir mense gelei het. Hierdie ongelooflike voertuie sal die toekoms van mynbou in Suid-Afrika wees.
Vragmotorbestuurders, wees versigtig: Robo-vragmotors is nou in werking op en langs die spoor. Hierdie masjiene kan gevaarlike werk in onveilige areas doen sonder om menslike lewens te kanselleer. Byvoorbeeld, as daar ’n gedeelte van die myn is wat die risiko van klipvalle het, kan jy outonome voertuie instuur en die werk doen sonder dat enige werknemers daar binne is. Dit beskerm mense en verminder beserings. En hierdie voertuie is ontwerp om 24 uur per dag te loop, sodat hulle die hele dag deur kan werk. Dit is ’n groot rede hoekom maatskappye soos Tuoxing hul produktiwiteit kan verhoog; werk word vinniger gedoen.
Daarby kan die moontlike positiewe effek van outonome voertuie op die vermindering en versoeking van besoedeling aangespreek word deur hierdie intelligente vervoerstelsels te gebruik. Hierdie masjiene word soms deur elektrisiteit en nie diesel nie aangedryf, wat beteken dat hulle minder besoedel. Dit is ’n beduidende stap vir Suid-Afrika terwyl die omgewingsbespreking nou meer momentum begin kry. outonome mynvoertuie toerustingleiers, vir 'n beter toekoms in mynbou. Met outonome toerusting wat nou die optel doen, lyk die toekoms van mynbou selfs helderder.
Bestuurderlose mynvoertuie, soos dié wat deur Tuoxing vervaardig word, is toenemend baie algemeen in Suid-Afrika. Hierdie masjiene werk sonder 'n bestuurder en bied mynwerkers die geleentheid om veiliger en doeltreffender te myn. Daar is egter sommige probleme wat mense ondervind tydens die gebruik van hierdie voertuie. Daar is natuurlik die digerati-probleme. Ander kere kan die masjiene nie behoorlik funksioneer nie as gevolg van sagtewareprobleme of sensornedersettings. Om hierdie probleme aan te spreek, is gereelde onderhoud en opdaterings nodig. Maatskappye moet ook verseker dat hul werknemers verstaan hoe die nuwe tegnologie werk, sodat hulle enige probleme wat ontstaan, kan oplos, skryf Neesha Hathi.
Die ander probleem is die habitat waarin hierdie voertuie beweeg. Mynterreine kan harde omgewings wees, met ru-terrein en onvoorspelbare weer. Dit kan dit moeilik maak vir outonome mynvoertuie om veilig te navigeer. Om hierdie uitdaging te bowe kom, is Tuoxing-motors ontwerp vir aanpasbaarheid in verskillende omgewings. Die masjiene kan ontwerp word met meer gevorderde sensore wat hulle in staat stel om hul omgewing beter te verstaan en hindernisse te vermy. Dit is ook noodsaaklik om die mynwerf behoorlik te ontwerp. Die voertuie kan vlotter beweeg en nie vasval of beskadig raak nie, as die ruimte behoorlik afgemete is.
Veiligheid is 'n ander groot bekommernis. Al word selfbesturende motors ontwerp om botsings te voorkom, bly dit tog swaar masjiene wat veiligheidsrisiko's inhou. Dit is noodsaaklik dat daar duidelike veiligheidsriglyne bestaan om hulle te beskerm. Verpligtende veiligheidsoefeninge en -opleiding vir alle werknemers kan help verseker dat almal weet wat om te doen as iets verkeerd loop. Laastens is kommunikasie tussen mense en masjiene van kardinale belang. Deur duidelike sein- en waarskuwingstekens aan werknemers te verskaf, sal dit moontlik wees vir hulle om te weet wat die voertuie doen, wat op sy beurt die werf veiliger vir almal maak.
Daar is verskeie kritieke eienskappe om te oorweeg wanneer outonome myntrekkers gekies word. Die eerste is die veiligheidsfaktor, wat die belangrikste is. Soek na voertuie wat gevorderde veiligheidsfunksies het, insluitend sensore en kameras. Hierdie vermoëns stel die masjiene in staat om hindernisse te bespeur en ongelukke te voorkom. Tuoxing outonome mynvoertuie is intussen toegerus met eersteklas sensore en kan veilig beweeg in ’n komplekse omgewing. Die masjiene moet in staat wees om vinnig te stop of in ’n ander rigting te beweeg indien iets onverwags gebeur.
Al ons gevorderde tegnici bestaan uit ervare ingenieurs wat reeds meer as 30 jaar lank in ondergrondse outonome mynvoertuie in Suid-Afrika werksaam is. Ons het werklik ingenieurs beskikbaar om ons kliënte in alle situasies te help, of dit nou vir ontwikkeling en navorsingsvervaardiging, ná-verkoopdiens of navorsing en ontwikkeling is.
Tuoxing Machinery bestaan nou al vir amper twee dekades. Ons fokus is op ondergrondse outonome mynbouvoertuie Suid-Afrika-uitrusting sowel as masjiene. Ons fokus op die vereistes van ons kliënte en gaan voort om ons produkte te vervaardig as reaksie op kliëntterugvoering sowel as aktiwiteite. Wat ons kliënte wil, is presies wat ons kan verskaf.
Ons fabriek beslaan 'n totale oppervlakte van 266 000 vierkante meter en sluit 'n volledige vervaardigingsproses in wat plaatstaallassing, profielverwerking vir outonome mynbouvoertuie Suid-Afrika, samestelling en vervaardiging insluit. Dus, of die kliënt verskaf sketse vir ons om navorsing en ontwerp van produksie te doen, of ons kan aan die spesifikasies van die kliënt voldoen wat hulle wil vervaardig, of wat die kliënt beoog. Ons verskaffers sluit Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo en Deutz in.
Ons ervare ingenieurspan is in staat om professionele dienste te verskaf wat spesifiek vir ons kliënte ontwerp is. Ons sal die mees geskikte toerusting verskaf vir meganiese kliënte vir gebruik in ondergrondse outonome mynbouvoertuie in Suid-Afrika, gebaseer op hul vereistes met betrekking tot grootte, tipe en graad van erts, asook die jaarlikse uitset van outonome mynbouvoertuie in Suid-Afrika.