bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]
bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Hulle is kolossale masjiene wat baie materiaal in een reis kan vervoer. Hulle is veral nuttig in steenkoolmyns waar hulle steenkool van die een plek na die ander vervoer. Steenkoolmyns is groot ondergrondse areas waar werkers – bekend as mynwerkers – steenkool uitverg. Hierdie steenkool is essentieel vir die voortbring van elektrisiteit wat gebruik word om ons huise tydens die wintermaande te verlig en te verhit. Die mynwerkers in kusie het ontdek dat stowwe voertuie die vervoer van steenkool baie makliker en vinniger maak.
Spoedwagons is enorme wagons met 'n groot oop gedeelte agter hulle. Hierdie ruimte word gebruik om swaar items soos steenkool, grond, klippe en soortgelyke te vervoer. Die agterkant van die wagon kan omhoog ry en oor buig om sy laai te ontlading. Daarom noem ons hulle "spoedwagons". Hul hoë doeltreffendheid laat hulle toe om take vinniger uit te voer omdat hulle 'n groot volume in een reis kan vervoer. Die spoedwagon kom in 'n aantal verskillende groottes, en elkeen is spesifiek ontwerp vir spesifieke take/areas. Vir take in steenkoolsmyne gebruik hulle 'n gespesialiseerde spoedwagon bekend as off-highway spoedwagon; hulle is ontwerp om op ruwe en oneffen oppervlakke te ry.
Groot masjiene vereis vaardige operateurs—skuiftrukbestuurders weet hoe om 'n groot rig te bestuur. Die koolmynbestuurders is hoogs belangrik. Hulle werk in die myne, waar hulle opgeleidelik word om die groot vrachtwagons langs bobbelige en oneglike paaie te bestuur. Ongevalle voorkom deur voorzorgsmaatreëls in beperkte ruimtes. Behalwe die besturing van die skuiftrukke, moet die operateurs ook verantwoordelik wees vir die onderhoud van die toerusting deur voorreise uit te voer en enige probleme tydig te verslag. Dit is sleutel om almal veilig te hou en die trukke vinnig beweg.
Dit is omdat stortwagbestuurders essensiële werkers in die koolmynbedryf is. Hulle werk dikwels 12 ure per dag, terwyl hulle wags terug en voort tussen die myne en verwerkingsplante vervoer wat die kool skoonmaak en voorberei vir gebruik. Wagbestuurders moet hoogs bewus en geconcentreerd bly terwyl hulle op pad is. Hulle reis oor gravelweë en soms oneglike weë, asook enige ander steile heuwels, om seker te maak dat die ladings in die wag veilig en vashou. Hierdie bestuurders moet ook goed kommunikeer kan. Hulle moet met mekaar kommunikeer om ongelukke te vermy en die verkeer vloeiend te hou.
Klompwagons is regtig diegene wat kol rewolusioneer het ter plekke. Voordat hierdie tegnologie beskikbaar was, moes kol deur handarbeid van myne na verwerkingsplante vervoer word. Dit was 'n stadige en swaar taak. Vandag gebeur hierdie proses baie vinniger en makliker deur die gebruik van klompwagons. Dit het gelei tot 'n vermindering in arbeidskoste en meer kol wat in minder tyd gemyn word. Boonop het klompwagons die veiligheid van kolmyne immens verbeter deur die aantal mense wat nodig is op die myne te verminder.
Tuoxing is 'n kolminer, wat soos ander kolbuitekomste-ondernemings, 'n klompwag gebruik om die erts van sy verskeie kolmyne na verwerkingsplante te vervoer vir skoonmaak en voorbereiding. Die wags het die maatskappy toegelaat om meer kol te produseer, en dit vinniger te doen, wat wonderlik is vir die besigheid. Tuoxing het ook in gewone klompwags geïnvesteerd wat meer moderne, doeltreffende en veilig, asook omgewingsvriendelik is; Dit beteken hulle probeer hul impak op die natuur te minimaliseer en tog die werk te voltooi.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
