bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]
bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Kipperwaens is werklik groot masjiene wat 'n baie belangrike taak in myne regoor Spanje verrig. Hulle word vervaardig om swaar goed soos klippe, grond en minerale van een plek na 'n ander binne die myngebied te vervoer. Hierdie waens het 'n reuse oop kas agter, sodat laai en ontlaai maklik word. Dit laat mynwerkers vinniger en doeltreffender werk. In Spanje is mynbou 'n groot bedryf, dus is kipperwaens baie nodig om goed veilig en vinnig te beweeg. Maatskappye soos Tuoxing verkoop kipperwaens wat vir langdurige gebruik gebou is en betroubaar is vir swaar mynwerk. Daarbenewens gebruik mynmaatskappye dikwels verskeie voertuie vir gespesialiseerde take, soos die Ondergrondse Scooptram (LHD) , wat die funksionaliteit van kipperwaens aanvul.
Kantelwaens is baie noodsaaklik in Spaanse myne vir verskeie redes. Eerstens dra hulle groot gewigte. So beweeg mynwerkers meer materiaal per rit, wat tyd en ook energie bespaar. Byvoorbeeld, as een waen 20 ton mineraal kan vervoer, benodig dit minder ritte as ’n kleiner voertuig. Dit laat die hele mynbouproses glad verloop. En hulle is ontwerp om ruwe terrein te hanteer. Myne is gewoonlik modderig, vol klippe en het ongelyke grond, maar hierdie waens het stewige wiele en kragtige enjins sodat hulle deur moeilike terrein kan beweeg. Hierdie sterkte is baie belangrik vir mynwerkers wat onder alle weerstoestande — of dit nou reën of son is — moet vervoer. Ook is veiligheid baie belangrik in myne. Kantelwaens word met veiligheidskenmerke versien om die bestuurder en mense rondom te beskerm. Hulle het helder ligte en seinligte wat ander waarsku wanneer dit beweeg. Dit help om ongelukke in besige myngebiede te vermy. Laastens kan nuwe kantelwaens tegnologie insluit om die las en brandstofverbruik te monitor. Hierdie inligting help maatskappye om beter besluite oor hul werk te neem. Merke soos Tuoxing besef hierdie behoeftes en verskaf waens wat aan die Spaanse mynbouvereistes voldoen. Verder is die integrasie van Ondergrondse vragmotors verbeter die algehele doeltreffendheid van die vervoer van materiale.
Om kippertuig die beste in myne in Spanje te gebruik, is daar verskeie maniere wat kan help. Eerstens moet bestuurders goed opgelei word. Goed opgeleide bestuurders weet hoe om die voertuig doeltreffend te bedryf, wat minder brandstofverbruik en vinniger laai behels. Die opleiding moet veilige bestuur in die myn en onderhoud van die voertuig insluit. Regelmatige inspeksies en onderhoud is ook baie belangrik. As die voertuie in goeie toestand gehou word, vind geen uitvalle plaas nie; uitvalle veroorsaak vertragings in die mynbouproses. Wanneer ’n voertuig breek, kan materiaal nie beweeg word nie en word alles vertraag. Dit is dus wys om reëlmatige inspeksies en herstelwerk te beplan om die werkdoenheid vinnig te handhaaf. ’n Ander aspek is die beplanning van roetes vir kippertuig. Deur die beste paaie te kies, kan die maatskappy die reis tyd tussen laai- en losplekke verminder. Die voertuie spandeer minder tyd om rond te ry en meer tyd om goedere te vervoer. Dit veroorsaak ook minder skade aan die voertuie. Laastens kan tegnologie gebruik word om verbeteringe te bewerkstellig. Byvoorbeeld kan GPS gebruik word om die posisie van die voertuie en hul las te volg. Bestuurders gebruik hierdie data om prosesse te verbeter. Met goeie bestuurders, onderhoud, slim roetes en tegnologie kan mynmaatskappye in Spanje die produktiwiteit van hul kippertuig aansienlik verhoog. En met die hulp van Tuoxing het hulle beslis die regte masjiene vir sukses.
Kantelwaens is baie nodig in die mynboubedryf, veral in Spanje. Hulle vervoer swaar goed soos rotse, grond en minerale rondom. Maar daar is sekere gewone probleme waarmee werkers daarmee te kampe het. Een groot probleem is ruwe grond. Myne is nie plat nie, dus is dit moeilik om daarop te bestuur. As die grond te bobbelrig of steil is, kan die waens dalk omslaan en 'n ongeluk veroorsaak of mense beseer. 'n Ander kwessie is slegte sigbaarheid. Wanneer hulle volgelaai is, kan 'n groot las die bestuurder se siggebied blokkeer. Dit kan lei tot botsings met ander waens of werkers. Weerstoestande is ook 'n probleem. Reën en sneeu maak die grond glydig, wat kan veroorsaak dat die waens gly of vasval. En kantelwaens moet gereeld geïnspekteer word. Indien hulle nie behoorlik onderhou en herstel word nie, kan hulle tydens werk breek en die hele bedryf vertraag. Hierdie probleme wys dat mynmaatskappye noukeurig moet kyk na hoe kantelwaens gebruik word en probleme vinnig moet oplos.
Veiligheid is baie krities met ontlastingswaens in myne. Om almal te beskerm, volg maatskappye sekere reëls. Eerstens moet werknemers behoorlik opgelei word om ontlastingswaens te bestuur. Opleiding sluit in bestuur op verskillende ondergronde en hantering van noodsituasies. Reëlmatige veiligheidsbesprekings help om reëls te herroep en werknemers die geleentheid te gee om gevaar te rapporteer indien hulle dit waarneem. Daarbenewens moet daar ook reëlmatige inspeksies op die waens uitgevoer word. Elke dag voor aanvang moet die bestuurder die wiele, remme en ligte kontroleer om seker te maak dat alles in orde is. Indien ’n probleem gevind word, moet die waen nie gebruik word voordat dit reggestel is nie. Gebruik veiligheidsuitrusting soos ’n helm en ’n reflektiewe waarskuwingsweste om werknemers te beskerm. Dit is ook belangrik om duidelike tekens en seinse op die mynterrein te hê. Hierdie wys aan waar dit veilig is om te loop en waar die waens ry. Deur hierdie veiligheidsmaatreëls toe te pas, bly werknemers veilig tydens die gebruik van ontlastingswaens. Verder kan belegging in veiligheidsfunksies soos die Ondergrondse Myn Skaler & Prying Trolley aansienlik die beskerming van beide bedrywers en die omliggende werknemers verbeter.
Ons span ingenieurs bestaan uit professionele ondergrondse ontgtingswaensvir myne in Spanje met jare se ervaring wat hul posisie al meer as 30 jaar lank op die been gehou het. Ons het ingenieurs wat altyd vir kliënte beskikbaar sal wees om hulle in elke omstandigheid te help, of dit nou vir ontwikkeling en navorsingsproduksie of ná-verkoopdiens is.
Ons fasiliteit beslaan 'n oppervlakte van 266 000 vierkante meter en sluit 'n volledige vervaardigingsproses in, soos metaalplaatlas, profielverwerking, montering en ontgtingswaens vir myne in Spanje. Daarom het ons navorsing en ontwikkeling van vervaardigingsmetodes gedoen om aan die kliënte se behoeftes te voldoen – of dit nou die kliënt is wat sketse verskaf wat ons moet bou, of die kliënt wat spesifieke vereistes het. Ons het verder professionele leweransiers vir enjins, transmissies sowel as asse soos Deutz, DANA, Kessler, Benz en Volvo.
Tuoxing-masjinerie bestaan reeds vir meer as 20 jaar. Ons het ons fokus op ondergrondse ontgtingswaens vir myne in Spanje en verwante produkte en masjiene geleë. Ons het 'n kliënt-gebaseerde benadering gevolg en ons produkte voortdurend verbeter op grond van terugvoering en gebruikerservarings. Ons maatskappy is slegs in staat om te lewer wat ons kliënte werklik wil hê.
Ons vaardige span kan moontlik een-op-een persoonlike dienste aan ons kliente verskaf. Ons sal u die beste meganiese toerusting verskaf wat u kliënte kan gebruik vir ondergrondse kuipwaens in myne in Spanje, gebaseer op hul vereistes met betrekking tot die afmetings, soorte erts en jaarlikse uitset van die myne.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH