bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Het jy ooit 'n laai-voer-dump-truk gesien? Dit lyk asof dit 'n groot, ingewikkelde masjien is, maar dit is nie almal so moeilik om te verstaan nie. Dit is dié tipe trukke wat jy in myne of by bouplaasies sou sien wat help om materiaal te laai, te vervoer en te dump. Hulle is baie belangrik om seker te stel dat alles goed en vinnig loop. Laten ons ontdek wat hulle is en hoe mense hulle gebruik!
Laai vervoer stort vrystelings, of LHD's kortweg, is kragtige vervoermiddels wat materiaal in myne en ander bouplekke vervoer. Hulle het 'n groot bak vooraan wat klippe, grond of iets anders kan oplaa. En as die bak vol is, kan die vrysteling die materiaal na waar dit hoort beweeg en dit uitgooi. Dit het dit makliker gemaak vir werkers om swaar dinge vinnig en veilig te beweeg.

Faktore oor belangrikheid van lhd laai-haal-dump is talryk en kan van groot belang wees in baie gebiede, soos byvoorbeeld mynbou. 'n Myn het baie dinge wat vervoer moet word van die een plek na die ander. LHD's maak hierdie proses moontlik, dit maak dit vinniger en makliker. Sonder hierdie vrysters sou werkers die materiaal deur handelwerk moet verplaas, wat veel stadiger en meer uitputtend is. Daarom is laai-voer-dump-vrysters so krities om alles gladjes te laat loop.

Laai-voer-dump-vrysters is krities vir die ondersteuning van werkers om meer te doen in die mine en op bouwerwe. Omdat hierdie vrysters sowat baie materiaal tegelyk kan vervoer, help hulle werkers om dinge vinniger te beweeg. Dit stel jou in staat om meer werk in 'n korter tydperk te voltooi, en is ideaal om op schema te bly. Laai-voer-dump-vrysters is die drukte miermense wat jou help om alles binne geen tyd te voltooi!

Laai-voer-dump-trukke is geweldige bates, maar vergeet nie hulle is groot voertuie en moet met veiligheid benader word nie. Gevaarlike dinge soos groot klippe of glibberige oppervlakke kan in myne en by bouplaasies voorkom. Daarom is dit kruisend en belangrik vir werkers om te leer hoe om laai-voer-dump-trukke veilig te bestuur. Deur die volgsame aan veiligheidsreëls en deur die regte uitrusting te dra, het werkers die geleentheid om ongelukke te voorkom en almal veilig te hou.
Ons fabriek beslaan 'n totale oppervlakte van 266 000 vierkante meter en sluit 'n volledige produksieproses in wat staalplaatlas, profielverwerking, laai-los-voertuie (LHD), montasie en vervaardiging insluit. Gevolglik kan ons óf die kliënt se sketse ontvang om navorsing en ontwerp van die produksie te doen, óf die kliënt se spesifikasies nakom wat die individue beplan om te vervaardig, of wat die kliënt wil hê. Ons verskaffers sluit Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo en Deutz in.
Tuoxing-meganika bestaan reeds vir meer as twintig jaar. Ons fokus is op ondergrondse laai-, sleep- en ontlaaiwaens sowel as meganiese toerusting. Deur 'n kliëntgerigte benadering te volg, ontwikkel ons voortdurend ons produkte in reaksie op u terugvoering en ons verbinding met ons kliënte. Ons het net die vermoë om te doen wat ons kliënte van ons verwag.
Al ons ingenieurs bestaan uit professionele persone met baie jare se ervaring in ondergrondse laai-, sleep- en ontlaaiwaens wat al meer as drie dekades lank in die bedryf werk. Ons ingenieurs staan gereed om ons kliënte in amper elke omstandigheid te help, of dit nou vir ontwikkeling en analise, vervaardiging of naverkoop is.
Ons ervare span kan privaat, gepersonaliseerde dienste aan ons kliente verskaf. Ons ingenieurs kan die vele toepaslike meganiese toerusting wat in ondergrondse las-, vervoer- en ontlaaiwaens gebruik word, aanbeveel volgens die kliënt se behoeftes, soos die afmetings van die myn, die verskeidenheid erts sowel as die jaarlikse produksie.