bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]
bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Haai, almal! So vandag gaan ons leer oor iets regtig spannend — self-stuurde mynbou-truks! Hierdie truks herskryf die reëls van die spel wanneer dit om mynbou gaan en dit is al tydens tot fantastiese tegnologie. Om die baie werklike maniere te sien waarop self-stuurde truks — met die risiko om geklied en hiperbolies te klink — die wêreld vir die beter verander.
Jy weet, hoe truks — truks geneig is om na waar hulle moet gaan gestuur te word? Kom self-stuurde truks, en dit is 'n ander storie. Hierdie swaardige truks is self-stuurde omdat hulle slim tegnologie gebruik om hulself te bestuur sonder 'n menslike bestuurder. Is dat nie cool nie?
Winning bestaan in groot mate uit swaar optelwerk en die oordraag van groot volumes materiaal. Daar kom self-stuurde vrachtwagons in. Hulle kan die hele dag en nag werk, ruwe terrein oorkom en swaar laai vervoer sonder om moe te raak. Dit maak dit makliker vir winningmaatskappye om meer werk te doen, vinniger, veiliger.
Om 'n selfstuurde mynbou-truk te skep, is nie maklik nie. Dit vereis 'n span helder ingenieurs en tegnologie-esperte om hierdie hoë-tegnologie voertuie te bou. Hulle maak spesiale sensors en stelsels wat die trukke help om te 'sien' en te 'dink' soos menslike bestuurders doen. 'Dit is soos om 'n robot te leer om 'n truk te bestuur!
Die gebruik van selfstuurde trukke in mynbou bied verskeie voordele. Ten eerste help hulle om produktiwiteit te verhoog deur die hele dag te werk en stilstand te minimaliseer. En hulle verbeter veiligheid deur die moontlikheid vir ongelukke as gevolg van menslike foute te verminder. En uiteindelik kan hulle geld bespaar deur 'n groot gedeelte van brandstofkoste en onderhoudskoste uit te skakel. Dit is 'n wen-wen situasie vir almal!
Baie het verander met mynbouvoertuie. Vanaf mensegestuurde eenvoudige trukke tot selfstuurde hoë-tegnologie masjiene, is die verskille verbaaswekkend. Die invoering van nuwe tegnologie beteken dat mynboumaatskappye nie meer hoogsteeffektieste voertuie hoe nie om die taak so vinnig moontlik af te handel nie.
Ons fabriek beslaan 'n area van 266 000 vierkante meter en is toegerus met 'n volledige selfrydende myntrein wat staalplate las, profielverwerking insluit sowel as montasie en selfrydende myntreine. Gevolglik kan enige vereiste vervul word — of die kliënt wil dat ons die produksie vir hom ontwikkel en analiseer, ongeag of die tekeninge deur die verbruiker verskaf word of dat ons dit moet skep. Ons vennote sluit Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo en Deutz in.
In die byna 20 jaar van Tuoxing-masjinerie se reputasie het ons gefokus op die groei en navorsing van ondergrondse selfrydende myntreinmasjinerie en -produkte. Ons volg 'n kliënt-gebaseerde benadering en verbeter voortdurend ons produkte ten opsigte van gebruikers- en terugvoeraktiwiteite. Ons kan slegs doen wat ons kliënte begeer.
Ons ingenieurspan bestaan uit hoogs ervare ondergrondse selfbesturende myntrekkers wat reeds vir meer as drie dekades in die veld werk. Ons het nou ingenieurs beskikbaar wat kliënte in enige omstandigheid aansienlik kan help, of dit nou vir ontwikkeling en studies, vervaardiging of naverkoop is.
Ons ervare ingenieurspan is in staat om professionele dienste te verskaf wat spesifiek vir ons kliënte ontwerp is. Ons sal die mees geskikte toerusting vir meganiese kliënte voorsien vir gebruik in ondergrondse selfbesturende myntrekkers, gebaseer op hul vereistes met betrekking tot grootte, tipe en vlak van erts, sowel as die jaarlikse uitset van selfbesturende myntrekkers.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
