Tuoxing TC-100 kom in Peru aan: ’n Vertroude vennootskap lewer ondergronds

Van "Gemaak in China" na die Peruvaanse ondergrond: Tuoxing TC-100 LHD verdien terplekke lof van die kliënt.

Die oomblik toe die laaste bout vasgedraai is en die geraas van die toetsryding deur die ondergrondse tonnels weergalm het, het die projekbestuurder van die Peruvaanse mynboumaatskappy opgemerk: "Dit het reg uit die houer begin werk." Dit was sy beoordeling van die nuut saamgestelde Tuoxing TC-100 ondergrondse Load-Haul-Dump (LHD)-masjien.

Hierdie 1-kubieke-meter LHD verteenwoordig die maatskappy se eerste aankoop van heelnuwe toerusting van 'n Chinese vervaardiger. Drie maande tevore, toe die Tuoxing-verkoopspan vir die eerste keer hierdie myn—wat diep binne-in die Andes-gebergte geleë is—besoek het, was die kliënt se houding een van voorsigtheid; omdat hulle voorheen uitsluitlik op Europese en Amerikaanse merke staatgemaak het, het hulle twyfel gevoer oor produkte wat in China vervaardig is.

Vertroue het begin met 'n dringende diensreaksie. Vroeg hierdie jaar het 'n skielike uitval van een van die kliënt se ouer masjiene bedrywighede tot 'n stilstand gebring. Binne 48 uur het Tuoxing se Peru-se vennoot vir tegniese ingenieurs—wat met die nodige vervangstukke toegerus was—na die mynplek laat kom om by noodherstel te help. Hierdie ervaring het die kliënt laat besluit: "Laten ons Chinese toerusting 'n kans gee."

Aanpassing: Nie net 'n slagspreuk nie, maar 'n belowe wat in blouprintsketses vasgelê is

Nadat die kontrak onderteken is, het Tuoxing nie haastig begin om produksie te beplan nie. In plaas daarvan het die tegniese span 'n volle week spandeer om die tonnelblouprinte en bedryfsrekords wat deur die kliënt verskaf is, noukeurig te bestudeer:

Om aan die mynwerf se 2,2-meter-wye vervoertunnels te voldoen, is die TC-100 se onderstel ontwerp met ruim veiligheidsverrigting.

Gebaseer op die myn se kontinue ondergrondse hellingbane met 'n 15%-helling, is die trekraft-na-kragverhouding herkalibreer om optimale prestasie te verseker.

Die hele operateurkoppelvlak is na Spaans vertaal, en alle waarskuwingsetikette is ontwerp om aan die Peruvaanse mynbou-veiligheidsreëls te voldoen.

Op die dag toe die toerusting by die mynwerf aangekom het, het Tuoxing-servis ingenieurs reeds voor tyd in Lima aangekom om by die kliënt se span aan te sluit vir die ontpakking en aanvaardinginspeksie. "Van Sjanghai na die mynwerf het ons 24 uur voor die toerusting aangekom," het die servis ingenieur daarop gewys. "Op daardie manier was ons reg op die werf om enige vrae of probleme van die kliënt onmiddellik aan te spreek."

Ondergrondse velddoeproewe: Laat die data self praat

Nadat die samestelling voltooi was, is die TC-100 dadelik ondergronds ingesit vir produksietoetse. Na voltooiing van ’n volle skof het die operateur die volgende beoordeling gelewer:

"Die stuur is lig, die bak vul goed, en die sigbaarheid is beter as wat ons voorheen gebruik het." Hy het spesifiek die vulspoed van die bak beklemtoon—gemeet by meer as 2 ton per skop—wat werklik die masjien se gegradeerde kapasiteit oorskry het.

Terwyl hy die aanvaardingverslag onderteken het, het die kliënt se Koopdirekteur opgemerk: "Tuoxing het nie net 'n masjien aan ons verkoop nie; hulle het 'n oplossing aan ons verskaf. Ons bespreek reeds die volgende bestelling."

Om Tuoxing te kies, beteken om 'n langtermynverbintenis te kies. Van myn-opmetings tot toerustinglewering, en van operateuropleiding tot onderdeelondersteuning, staan ons saam met ons kliënte by elke stap van die pad.