الأخبار

الصفحة الرئيسية /  الأخبار

وصول شاحنة توكسينغ TC-100 إلى بيرو: شراكة موثوقة تُحقِّق التوصيل تحت الأرض

Mar.17.2026

من «صنع في الصين» إلى الأنفاق تحت الأرض في بيرو: حصلت آلة التحميل-النقل-التفريغ (LHD) من طراز Tuoxing TC-100 ذات القيادة على اليمين (LHD) على إشادة ميدانية مباشرة من العميل.

وعندما تم شد البرغي الأخير ودوّى صوت التشغيل التجريبي عبر الأنفاق تحت الأرض، علّق مدير المشروع الخاص بالشركة التعدينية البيروفية قائلاً: «لقد بدأت العمل فور خروجها من العلبة.» وهذه كانت تقييمه لآلة التحميل-النقل-التفريغ (LHD) تحت الأرضية الجديدة من طراز Tuoxing TC-100.

يمثل هذا المعدات ذات القيادة على اليسار بسعة ١ متر مكعب أول عملية شراء تقوم بها الشركة لمعدات جديدة تمامًا من مصنّع صيني. وقبل ثلاثة أشهر، عندما زار فريق مبيعات شركة تُووكسينغ لأول مرة هذا المنجم—الواقع في أعماق جبال الأنديز—كان موقف العميل حذرًا؛ إذ كان يعتمد سابقًا بشكل حصري على العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية، ولذلك كانت لديه شكوكٌ تجاه المنتجات المصنوعة في الصين.

بدأت الثقة باستجابة خدمية عاجلة. أوائل هذا العام، أدّى عطلٌ مفاجئٌ أصاب إحدى الماكينات القديمة لدى العميل إلى توقّف العمليات تمامًا. وفي غضون ٤٨ ساعة، نسّق الشريك البيروفي لشركة تُووكسينغ وصول مهندسين فنيين—مزوّدين بقطع الغيار اللازمة—إلى موقع المنجم لتقديم المساعدة في الإصلاحات الطارئة. وأدّت هذه التجربة إلى اتخاذ العميل قرارًا حاسمًا: «دعونا نمنح المعدات الصينية فرصةً».

التخصيص: ليس مجرد شعار، بل هو وعدٌ مكتوبٌ في المخططات الهندسية

بعد توقيع العقد، لم يسارع شركة تُو شِنْغ إلى جدولة الإنتاج. بل بدلاً من ذلك، قضى الفريق الفني أسبوعاً كاملاً في دراسة مخططات النفق وسجلات التشغيل التي قدّمها العميل بدقةٍ بالغة:

وبهدف التكيّف مع أنفاق النقل تحت الأرض في موقع المنجم، والتي يبلغ عرضها ٢,٢ متر، صُمّمت هيكلية المركبة TC-100 لتوفير هامش أمان وافٍ.

وبناءً على المنحدرات تحت الأرضية المستمرة في المنجم، والتي تصل نسبة ميلها إلى ١٥٪، أُعيد ضبط نسبة القوة الساحبة إلى القدرة لضمان الأداء الأمثل.

وقد تمت توطين واجهة المشغل بأكملها باللغة الإسبانية، كما صُمّمت جميع ملصقات التحذير لتتوافق مع لوائح السلامة التعدينية في بيرو.

في اليوم الذي وصلت فيه المعدات إلى موقع المنجم، كان مهندسو خدمة تُو شِنْغ قد وصلوا بالفعل إلى ليما قبل الموعد المحدد للانضمام إلى فريق العميل لعملية فك التغليف والتفتيش على الاستلام. وعلّق مهندس الخدمة قائلاً: "من شنغهاي إلى موقع المنجم، وصلنا قبل وصول المعدات بـ24 ساعة. وبذلك، وفي حال طرح العميل أي أسئلة أو مواجهته أية مشكلات، كنا حاضرين مباشرةً في الموقع لمعالجتها."

  • scooptram received in Peru (5).png
  • scooptram received in Peru (8).png
  • scooptram received in Peru (7).jpg

الاختبار الميداني تحت الأرض: دع البيانات تتحدث عن نفسها

وبمجرد الانتهاء من التركيب، تم تشغيل جهاز TC-100 فورًا تحت الأرض لإجراء اختبارات الإنتاج. وبعد إكمال وردية عمل كاملة، قدّم المشغل التقييم التالي:

"التوجيه خفيف، وملء الدلو جيّد، والرؤية أفضل مما كنا نستخدمه سابقًا." وركّز بشكل خاص على معدل ملء الدلو—الذي بلغ أكثر من طنين لكل رفعة—وهو ما تجاوز في الواقع السعة التصنيفية المحددة للجهاز.

  • scooptram received in Peru (9).jpg
  • scooptram received in Peru (6).jpg

وعند توقيعه تقرير القبول، علَّق مدير المشتريات لدى العميل قائلاً: "لم تُقدِّم شركة تُووكسينغ لنا مجرد جهازٍ فقط، بل قدَّمت لنا حلاً شاملاً. ونحن نناقش بالفعل الطلب التالي بالفعل."

إن اختيار شركة تُووكسينغ يعني اختيار التزامٍ طويل الأمد. فمنذ عمليات المسح الجيولوجي للمنجم وحتى تسليم المعدات، ومن تدريب المشغلين إلى دعم قطع الغيار، فإننا نقف جنباً إلى جنب مع عملائنا في كل خطوة على الطريق.