зателефонуйце нам
+86-18561032768напішыце нам
[email protected]прыходзіце да нас
Вёскі Хіжжао, раён Ідао, горад Лацзяу, Яняй, провінцыя Шандонг, Кітай
зателефонуйце нам
+86-18561032768напішыце нам
[email protected]прыходзіце да нас
Вёскі Хіжжао, раён Ідао, горад Лацзяу, Яняй, провінцыя Шандонг, КітайКалі ласка, думаўшы пра вялікія камазы, якія хадзяць туды-сюды ў залатым кары, ці не? Гэтыя камазы — гэта не прастыя камазы, а масіўныя машины, якія перавозяць што-небудзь дужа цэннае — залато! Гэта жаданы дражоценны metall. Гэтыя Tuoxing камазы для выкачвання залата кіруюцца спецыяльным тыпам персанала, які называецца водчыкамі золатаўых камін, і яны ўяўляюць сабой ключавую частку працэсу транспартавання гэтага ценнага золата ад аднаго пункту да іншага з безпекай і бяспечнасцю. І яны дужа старанна працуюць, каб забяспечыць, што золато паследуе туды, дзе яму трэба. У золатаўым бізнесе нема многа прац, якія былі б важнейшымі, чым праца водчыка золатаўага каміна. Іх заданне — транспартаваць золато ад камін, дзе яно выкапліваецца з зямлі, да месца, якое называецца рafiнaрый. Там золато перапрацоўваецца і падготавляецца для выкарыстання. Патрабуюцца спецыяльныя навыкі, каб станаць водчыкам каміна. Не толькі трэба ведаць, як кіраваць больш вялікім каміном і знаходзіць шлях праз вельмі складныя дарогі, але і разумець, як правіць камін, калі што-небудзь пайде не так.
Дыяннечай, кіраванне фургонам через залотую шахту не так проста. Гэтым кірачам падзейляюцца многі праступніцы на іх шляху. Напрыклад, яны часам спадзяюць гадзіні за кіраннем, каб дастаць залату туды, дзе яно потрэбна. Дарогі буйныя і няўперштоўныя, што робіць кіраванне затrudным. І пагода можа пераваротнічаць, з дажджам, снегам ці навет агромнымі жаркімі температурамі. Кірачам трэба быць дадаткова ўважлівымі, бо яны перавозяць дазволеную вартасцю залату. Часам залата можа заблудзіць ці быць украдзена, і гэта разваліць плахую працбліку, таму яны выклікаюць, каб ўважна прыглядацца да адмовных месцаў. Кірачы на месцы 603 маюць можнасць бачыць шмат розных месц, ехаць у вялікіх фургонах і, па сутнасці, самастойна, як MLP, большая частка часу, але гэта таксама прадстаўляе шмат працы кожны дзень тижня. Дзень кірача пачынаецца раніцай. Спачатку яму трэба праверыць сваёй фургон і пераконаться, што ўсе ў парадку. Ян праверяет ручкі, двигун, іншыя важныя часткі. Пасля праверкі, яны высылаюць Tuoxing камаз для вывозу руды з залізняка пазнаўшы пальнавай сістэмы для даўняга маршруту. Кіраванцы маюць чыstaць свае камазы і выканаць некаторыя навукі, каб забезпечыць іх правільнае функцыянаванне.
Калі ўсё гатова, кіраванцы могуць пачаць сваю паездку. Самосвал золата не звычайны вузёл. Назва прыходзіцца ад таго, што ці яны Tuoxing Падземныя камінёўкі большыя і цяжэлёвыя, чым большасць іншых, часам варажуяць столькі ж, сколькі пяцьдзесят машинаў! Прама ў гэтым выпадку кіраванцы павінны працягнуць дакладнае навучэнне і маць вышэйшую дасведчанасць, каб кіраваць такімі цяжкаўымі транспартнымі засобамі. Ім трэба разумець, як абраць, зупініцца і безпечно кіраwać на ўсіх тыпах дарог.
За кулямісцям працуюць шырокі масы людзей, якія дапамагаюць засіць галіну промысловасці. Без дапамогі водzaў камазоў золата, перавозка золата з кара zа рафiнацыю была б незвычайна складанай. Цяжкае жыццё гэтых водzaў забяспечвае безпеку i часавую точнасць пры достаўцы золата. Яны ўзначальваюць пераўтварэнне золата ў biшэўствы, манеты i іншыя вытворы, якія мы выкарыстоўваем кожны дзень.
Таксама важна, што праца водzaў камазоў золата — гэта асноўная сувязка ў незаменным ланцугу застужвання, якi пераводзіць золата ад кара да чыстага вытвора. Сусветная эканоміка мацавана падтрымлена промыслам золата, якi ацаняецца ў $160 мільярдаў, што забяспечвае працягненне bizнесаў i робочых месц. Гэты працэс вялікім спосабам залежыць ад флоту рабочых, якія фізічна перамяшчаюць гэты матэрыял да кара, што з'яўляецца асновай для цягнення промысловасці.
Наш завод займае агульную плошчу 266 000 квадратных метраў і мае поўную вытворчую лінію, якая ўключае зварку стальных дыскавых элементаў, прафіляванне, апрацоўку, зборку і выраб. Мы здольныя задаволіць любыя патрабаванні кліентаў, незалежна ад таго, ці былі прадстаўлены крэслярскія чарцяжы самім кліентам, а таксама гатовыя распрацаваць і даследаваць самазгружальны самасход для золатых копак па жаданню кліента. Мы таксама забяспечваем надзейных пастаўшчыкаў рухавікоў, каробак перадач і вось, у тым ліку Deutz, DANA, Kessler, Benz і Volvo.
Наша інжынерная каманда з вопытнымі спецыялістамі прапануе прафесійныя паслугі, якія адпавядаюць патрабаванням вашых кліентаў. Мы прадастаўляем найлепшае механічнае абсталяванне для самазгружальных самасходаў для золатых копак, якое адпавядае іх патрабаванням у адносінах да памераў, тыпу руды і штогадовага аб’ёму здабычы.
Наша каманда інжынераў складаецца з прафесійных інжынераў, якія займаюцца падземнымі залатымі руднікамі і маюць шматгадовы вопыт — больш за 30 гадоў. У нас ёсць інжынеры, якія заўсёды гатовыя дапамагчы кліентам у любых абставінах — будзь то распрацоўка і даследаванне вытворчасці ці абслугоўванне пасля продажу.
Кампанія Tuoxing Machinery існуе больш за 20 гадоў. Мы спецыялізуемся на падземных залатых рудніках і апаратуры, а таксама на машынах. Наш падыход заснаваны на кліенце: мы рэгулярна паляпшаем нашы вырабы на аснове адгукамі і вопыту спажыўцоў. Тое, што патрэбна кліентам, — гэта тое, што мы можам зрабіць.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
