зателефонуйце нам
+86-18561032768напішыце нам
[email protected]прыходзіце да нас
Вёскі Хіжжао, раён Ідао, горад Лацзяу, Яняй, провінцыя Шандонг, КітайКалі мы думаемо аб горніцтве, мы можам уяўляць рабочых, якія носяць шлімкі і карыстаюцца косцёламі, каб выкарыстоўваць глыбокія вырываўкі ў зямлі. Але існуе і іншы большы вид горніцтва, які замест гэтага карыстуеся вельмі вялікімі камазамі. Гэта называецца падземная везувая машина , гэтыя аперацыі з'яўляюцца неабходнай часткай працэсу спрыяння мінералаў з зямлі ў патрабную месцазнаходжанне. У адсутнасці везмашын працэс дабываць сувенірныя камні стане пацяржэйшым і складзейшым.
У гэтым выпадку розмаўляецца пра вялікі камаз, які сходзіцца з звычайным камазам, але на намнош большым маабрэ: паводле. Гэтыя камазы маюць вялікія шыны, каб ім была магчымасць перамяshaць па нероўных тэрасах. Адцварванне і перавозка таго, што выкаранае, можа ўтрымліваць шмат каменяў і мінералаў, таму патрабуецца размёр і сіла для перавозкі ўсіх дзеянняў ад месца выкарання да перапрацоўальнай плантцы. Іншы паводок здольны перавезці 400 тонн матэрыялу за адзін раз! Каб было з чым паспраўляць, для перавозкі таго ж колькасці матэрыялу, як у адного паводка, патрабавалася б 200 звычайных самасыпаў. Гэта паказвае, якія важныя паводкі ў мінеральных аперацыях.

Автамобілі для перавозак ўжываюцца асабліва ў надзвычайным карыжніку, ці больш спецыфічна, у адкрытым кары. Метад, у якім карычанне выяўляе медь, залата, срэбра і іншыя цэнныя мінералы з паверхні зямлі. Адкрыты кары, напарагод, — гэта іншая тэхніка ад падзямнага карыжніку. У падзямным карыжніку рабочыя копаюць тунелі і шахты глыбока ў зямлю, каб шукаць мінералы. У адкрытом кары, напарот, мінералы буйнейшыя да паверхні, і гэта набаго лепш для карычання, каб даступіць да іх. Карычанне выкарыстоўвае выбуховыя ў час, калі яны разбіваюць камень на меншыя часткі, з якіх яны можуць вывучыць мінералы. Пасля таго, як камень расколен, прыходзяць автамабілі для перавозак, каб перавезці цяжкія матэрыялы. Для перавознага аўтамабіля, яго шлях пачынаецца, калі ён выкладае камені ў дробільную маšыну, спецыяльную апаратуру, запроектаваную для дроблення камені. Гэтая апаратура дробіць камені ў меншыя, больш кіраўнікі часткі.

Працэс вывозу — гэта адна з тых сфер, якія маюць справу з гряздзю і пылам. У кancy даўняй працы не лёгкае спаборніцтва, але ўсе ж такі, калі размаўляць аб усіх машынах, якія ўключаныя, напрыклад, вывозныя камазы. Паколькі гэтыя камазы працуюць у складных умовах і пераважаюць цяжкія навантажэнні, ім трэба ежадневыя праверыкі і абслужванне, каб забяспечыць іх працавыяданне. Ключавыя сістэмы, такія як тормазы, роўень мазуты ў дzywню, паветраныя фільтры і ціск шын праўеряюцца як частка абслужвання вывозных камаз. Гэтыя цяжкія машыны не лёгка ўжываты, і фэстывалі патрабуюць вучоных рабіц, якія маюць спецыяльнае выкарыстанне, каб ведаць, як вывозныя камазы павінны быць абслужваемы, напрыклад, каб засталяць іх эфектыўна і безпечно.

Крок пасля таго, як мінералы вынімаюцца з зямлі і праходзяць перапрацоўку ў горнай плантцы, гэта транспартаванне да іх кancyчнай спынкі. На гэтай стадыі везу́чыя камазы гружаць важную ролю, бо яны перавозяць мінералы з перапрацоўнай плантцы на паезды ці морскія порты. Потым мінералы завантажваюцца на карабельныя баркі ў портах, дзе яны адпраўляюцца ў розныя часткі свету. Перавозкі ўскладненыя, таму што камазам трэба выконваць даўгі і цяжкі маршрут праз погоднія дарожкі і ямы. Дарогі, якія з’яўляюць звязак з горнікамі да портаў, можна таксама правіць ці пабараць, каб масіўныя везу́чыя камазы мелі можливасць праходзіць без перашкод. У раннім этапе горных аперацый адаптацыя гэтых дарог з’яўляецца ключавым разгледжаннем.
У межах амаль 20-гадовай рэпутацыі кампаніі Tuoxing Machinery мы засяродзіліся на распрацоўцы і даследаванні падземных самазгружальных самаскідных аўтамабіляў і горна-зруйнавальных машын і вырабаў. Мы прытрымліваемся падыходу, які факусуецца на кліенце, і непарыўна ўдасканальваем нашы вырабы ў адказ на адгукаў карыстальнікаў і звароты. Мы здольныя выконваць толькі тое, што жадаюць нашы кліенты.
Наш завод займае плошчу 266 000 квадратных метраў і ўключае поўны цыкл вытворчасці самазгружальных самаскідных аўтамабіляў для горнай справы: зварку лістоў, апрацоўку лістоў, вытворчасць, будаўніцтва і выраб. Такім чынам, мы можам задаволіць любы запыт кліента — незалежна ад таго, ці быў крэслярскі кресленне створаны вашым кліентам, і цяпер нам трэба яго вырабіць, ці, магчыма, ваш кліент патрабуе, каб мы спраектавалі і распрацавалі вытворчасць. Сярод нашых партнёраў — Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo і Deutz.
Наша кваліфікаваная каманда можа прапанаваць індывідуальныя персаналізаваныя паслугі нашым кліентам. Мы прадастаўляем вам лепшую механічную тэхніку для выкарыстання ў галіне падземнай дастаўкі самасходамі ў горнай справе, з улікам патрэбаў кліентаў у адносінах да памераў, тыпаў руды і штогадовага аб'ёму здабычы на шахтах.
Наша каманда інжынераў складаецца з прафесійных спецыялістаў у галіне падземнай дастаўкі самасходамі ў горнай справе з больш чым 30-гадовым стажам працы, якія займаюць сваё месца ў гэтай вобласці на працягу многіх гадоў. У нас ёсць інжынеры, якія заўсёды гатовыя дапамагчы кліентам у любых абставінах — будзь то распрацоўка, навукова-даследчая праца, вытворчасць ці абслугоўванне пасля продажу.