روند روشنی در عملیات معدنی وجود دارد که در آن از دیزل به تجهیزات الکتریکی برای کاربردهای معدن زیرزمینی منتقل میشود. قیمت انرژی در حال افزایش است، مقررات مربوط به انتشارات سختگیرانهتر میشوند و نگرانیها درباره محیط کار اپراتور افزایش یافته است. این عوامل باعث شدهاند تا جستجوی جایگزینهایی برای ناوگان سنتی دیزلی تشدید شود. بهرهبرداری از ماشینآلات محرک الکتریکی مزایایی فراتر از کاهش ساده انتشارات ارائه میدهد. ما در شرکت ماشینآلات سنگین تووکسینگ، با در نظر گرفتن این موارد، اسکوپترامهای الکتریکی و سایر تجهیزات بیراهبند معدن زیرزمینی را طراحی و آزمایش کردهایم. با بیش از سه دهه تجربه تولید، تووکسینگ جایگزینی قابل اعتماد برای ماشینآلات محرک دیزلی در سری TX تجهیزات الکتریکی خود برای بسیاری از عملیات معدنی ارائه میدهد.
نیاز کمتر به تهویه و خنککنندگی
موتورهای دیزل برای کارکرد، مقدار زیادی هواي تازه مصرف میکنند و خروجی آنها شامل مقادیر عظیمی گرما، گازها و ذرات معلق است. مدیریت این خروجی نیازمند سیستمهای تهویه قدرتمند و پرمصرف و همچنین سیستمهای خنککننده با توان بالا است. ازآنجاکه موتور الکتریکی هیچ خروجی عادی (دود) ندارد و گرماي تولیدشده در آن بهمراتب کمتر است، نیاز به تهویه و خنکسازی بهطور چشمگیری کاهش مییابد. نیاز به هوا در نقاط کاری (استوپها) کاهش مییابد که این امر منجر به کاهش هزینههای انرژی پنکهها و سادهسازی تأمین هوای تازه میشود. برای معادن عمیق که هم با مشکلات تهویه و هم با محدودیت فضایی روبهرو هستند، آزادسازی این هوای ارزشمند میتواند برای سایر استوپها یا مکانها مفید باشد.
کاهش هزینههای عملیاتی به ازای هر تن بار جابهجا شده
هزینههای سوخت دیزل ذاتاً نوسانپذیر هستند و تمایل به افزایش تدریجی در طول زمان دارند. هزینه برق معمولاً کمتر نوسانپذیر بوده و بهطور کلی در هر کیلوواتساعت پایینتر است. موتورهای الکتریکی نیز قطعات بسیار کمتری دارند که این امر منجر به کاهش نیاز به نگهداری و افزایش زمان کارکرد ماشینآلات در معادن میشود. نیازی به تعویض روغن، فیلترهای سوخت، سیستمهای پیچیده پستreatment دودکش یا پاکسازی گرانقیمت فیلتر ذرات دیزل نیست. ماشینهای الکتریکی توکسینگ (Tuoxing) زمان کمتری را برای نگهداری از دست میدهند نسبت به ماشینهای دیزلی، یعنی شما با هزینه کمتر، حجم بیشتری از مواد معدنی (مَک) را جابهجا میکنید. کاهش تعداد قطعات و موجودی روغنها و مایعات نیز منجر به کاهش هزینههای عملیات معدنی میشود. هزینه بهرهبرداری از یک ماشین الکتریکی در هر تن جابهجا شده، میتواند بهطور چشمگیری کمتر از ماشین دیزلی باشد.
گشتاور لحظهای و عملکرد واکنشگرا
موتورهای الکتریکی قادرند گشتاور کامل خود را از صفر دور بر دقیقه تأمین کنند. در مقابل، موتورهای دیزل نیاز دارند تا به بازهٔ توان خود برسند تا بتوانند توان بهینه را فراهم کنند. این امر منجر به عملکرد بهتر و پاسخگویی سریعتر دستگاه در کاربردهای بارگیری و حملونقل زیرزمینی میشود. یک ماشین بارگیر الکتریکی تُوِشینگ میتواند به داخل تودهٔ مواد شل (مَک) فشار وارد کرده و با چسبندگی لحظهای و قابلاطمینانی به کار خود آغاز کند. پاسخگویی آن کند نخواهد بود و هیچ زمانی صرف انتظار برای تأمین توان توسط موتور دیزل نخواهد شد. پاسخگویی لحظهای همچنین باعث شتابی بسیار نرمتر و ضربهٔ کمتری به اجزای سیستم انتقال قدرت میشود که در نتیجه عمر طولانیتری برای این اجزاء رقم میخورد.
عملکرد بیصداتر و ارتباط بهبودیافته
در زیرزمین، صدای موتور دیزلی به تنهایی میتواند آنقدر شدید باشد که باعث ناشنوایی شود و ارتباط یا شنیدن نزدیکشدن تجهیزات را دشوار سازد. سکوت بیشتری که توسط موتور الکتریکی فراهم میشود، خستگی اپراتور را بهطور قابلتوجهی کاهش داده و امکان برقراری ارتباط بدون فریاد زدن را فراهم میکند. کارکنان نزدیک یک اسکوپترام الکتریکی میتوانند بهراحتی و بدون نگرانی از فریاد زدن بیش از حد در برابر صدای موتور با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. همچنین خطر آسیب شنوایی برای کارکنان حاضر در پایانههای کار نیز کاهش یافته است.
نگهداری سادهشده و در دسترسبودن بالاتر
نگهداری موتور دیزل هر هفته زمان قابل توجهی را برای سرویسدهی روغن، فیلترهای سوخت، انژکتورها، سیستمهای پسپردازش و غیره نیاز دارد. با تعداد بسیار کم قطعات در موتور الکتریکی و سیستم انتقال قدرت، اکثر این وظایف نگهداری بهطور کامل حذف میشوند. سرویسدهی عموماً محدود به نگهداری کابلها، اتصالات الکتریکی و یاتاقانهای موتور است که زمان و قطعات مورد نیاز برای هر بازهٔ زمانی برنامهریزیشدهٔ سرویس را بهطور چشمگیری کاهش میدهد. این افزایش در دسترسپذیری به معنای تولید بیشتر از همان ناوگان ماشینآلات است و امکان میدهد کارکنان نگهداری بر سایر زیرساختهای حیاتی زیرزمینی تمرکز کنند.
مناسببودن برای معادن عمیق و داغ
در کاربردهای معدنکاوی عمیق، دمای محیط کار افزایش مییابد. گرمای اضافی ناشی از موتور دیزل این شرایط سخت کاری را تشدید میکند. با استفاده از سیستم محرک الکتریکی، گرمای واردشده به فضای کار بهطور قابلتوجهی کاهش مییابد. استفاده از سیستم محرک الکتریکی در معادن عمیق و گرم، چالشهای حفظ دمای مناسب و راحت برای کارگران را بهطور بسیار چشمگیری سادهتر میسازد.
آمادهی آینده: خودکارسازی و انرژیهای جدید
ما ادامهی توسعهی ماشینآلات خود را با پیادهسازی فناوریهای ۵G، عملیات بیسرنشین و منابع انرژی جدید ادامه میدهیم. سیستمهای محرک الکتریکی برای ادغام با سیستمهای کنترل مدرن — بهویژه در معدنکاوی خودمختار — بسیار مناسبتر هستند. پیادهسازی کنترل از راه دور خودکار برای ماشینهای دیزلی با چالشها و پیچیدگیهایی همراه است که در سیستمهای محرک الکتریکی تقریباً از بین میروند. با سرمایهگذاری در ماشینآلات مجهز به محرک الکتریکی در حال حاضر، معادن خود را برای موفقیت در نسل بعدی تجهیزات معدنی خودکار و کنترلشونده از راه دور آماده میسازند.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
