اخبار

صفحه اصلی /  اخبار

کامیون زیرزمینی TU-16 به روسیه ارسال شد – طراحی‌شده برای شرایط معدنی بسیار سخت

May.25.2026

به‌عنوان یک تولیدکننده پیشروی کامیون‌های زیرزمینی قلابی در چین، شرکت تووشنگ اخیراً دو دستگاه از کامیون‌های زیرزمینی قلابی مدل TU-16 را به یک معدن بزرگ مس-نیکل در سیبری، روسیه، ارسال کرده است. این دستگاه‌ها جایگزین وسایل نقلیه وارداتی قدیمی معدن خواهند شد و مجموعه‌ای از چالش‌های عملیاتی شدید از جمله سرمای شدید زمستانی، جاده‌های گِلی، سقف‌های پایین، شیب‌های تند و گرد و غبار فراوان را حل می‌کنند. این ارسال همچنین نشان‌دهنده راه‌حل جدید، کارآمد، اقتصادی و مطابق با مقررات تووشنگ برای مشتریان روسی در حوزه‌های تجهیزات معدنی – واردات از چین و واردات موازی تجهیزات معدنی است.

TU-16 16 ton truck shipped to Russia (1).jpg

چالش‌های شدید در معادن زیرزمینی روسیه

بسیاری از معادن زیرزمینی روسیه (به‌ویژه در نوریلسک، مگادان و مناطق مشابه) با شرایط سخت زیر مواجه هستند:

چالش خاص

سرماي شدید: دمای تونل‌ها در زمستان می‌تواند به ۳۰- تا ۴۵- درجه سانتی‌گراد برسد. تجهیزات معمولی به دلیل انجماد روغن هیدرولیک، خرابی باتری و شکنندگی قطعات لاستیکی دچار مشکل می‌شوند.

تونل‌های باریک و کم‌ارتفاع: عرض برخی از تونل‌های حمل و نقل تنها ۲٫۵ تا ۳ متر و ارتفاع آن‌ها ۲٫۳ تا ۲٫۵ متر است که امکان ورود خودروهای بزرگ را غیرممکن می‌سازد.

کف گل‌آلود و آب‌گرفته: محتوای بالای آب در سنگ‌معدن باعث ایجاد کفی مرطوب و ل slippery با لایه‌ای از گل به ضخامت ۲۰ تا ۳۰ سانتی‌متر می‌شود؛ بنابراین خودروهای معمولی به‌راحتی لیز می‌خورند و گیر می‌افتند.

شیب‌های پیوسته: شیب رمپ‌ها معمولاً بین ۱۲ تا ۱۴ درجه متغیر است که بار ترمزگیری بسیار شدیدی را در حرکت پایین‌سوی بارگذاری‌شده ایجاد می‌کند.

گرد و غبار فراوان: عملیات حفاری، انفجار و حمل و نقل مقدار زیادی گرد و غبار سنگ تولید می‌کنند که نیازمند الزامات بسیار سخت‌گیرانه‌ای برای سیستم ورودی موتور و سیستم‌های الکتریکی است.

معادن روسیه قبلاً از خودروهای وارداتی دست‌دوم استفاده می‌کرد که به‌طور مکرر با مشکلاتی از جمله خرابی سیستم ترمز، گرم‌شدن بیش از حد سیستم انتقال قدرت و دشواری در راه‌اندازی در هوای سرد مواجه می‌شدند. علاوه بر این، تأمین قطعات یدکی تحت تأثیر شدید تحریم‌های بین‌المللی قرار گرفته بود. بنابراین، این معدن به‌طور فوری نیازمند یک کامیون زیرزمینی تخلیه‌کننده با قابلیت اطمینان بالا، سهولت در نگهداری و مقاوم در برابر سرما بود. از طریق کانال «ورود موازی تجهیزات معدنی»، این معدن در نهایت مدل TU-16 شرکت تووشنگ را انتخاب کرد.

TU-16 16 ton truck shipped to Russia (2).jpg

کامیون زیرزمینی تخلیه‌کننده TU-16 – پارامترهای اصلی و راه‌حل‌های هدفمند

TU-16 تووشنگ یک کامیون زیرزمینی تخلیه‌کننده مفصلی با ظرفیت باربری ۱۶ تن است که به‌طور خاص برای معادن فلزی زیرزمینی متوسط‌مقیاس طراحی شده است. پارامترهای زیر به‌طور کامل با شرایط سخت اقلیمی روسیه سازگار هستند.

۱. سیستم پیشرانه – مقابله با سرما و گرد و غبار شدید

پارامتر مشخصات TU-16 مشکل محیطی حل‌شده

موتور DEUTZ BF6M1013 (آلمان)، خنک‌شونده با آب، ۱۶۵ کیلووات؛ سیستم خنک‌کننده با آب به‌سرعت در دماهای پایین گرم می‌شود؛ سیستم ورودی موتور DEUTZ دارای درزبندی مناسب و مقاومت عالی در برابر گرد و غبار است

کمک‌کننده راه‌اندازی در هوای سرد: پیش‌گرم‌کن هواي ورودی اختیاری + روغن هیدرولیک با نقطه انجماد پایین؛ امکان راه‌اندازی موفق اولیه را در دمای ۳۵- درجه سانتی‌گراد فراهم می‌کند

۲. سیستم انتقال قدرت و ترمز — کنترل در شرایط مرطوب و شیب‌های ل slippery

پارامتر مشخصات TU-16 مشکل محیطی حل‌شده

کانورتر گشتاور DANA C270، تک‌مرحله‌ای، دو فازه؛ راه‌اندازی نرم و بدون لغزش چرخ‌ها روی سطوح گِلی را تضمین می‌کند

گیربکس DANA R32000 با قابلیت تغییر سریع سرعت (Power Shift)، ۴ سرعت رو به جلو + ۴ سرعت رو به عقب؛ تعویض سرعت واضح و دقیق، و سازگار با تغییرات مکرر جهت حرکت

سیستم ترمز: ترمز مرطوب چندصفحه‌ای کاملاً محصور، با عملکرد هیدرولیکی برای آزادسازی و فنری برای اعمال نیرو؛ کاملاً ضد آب و ضد گِل؛ ترمزهای مرطوب حتی در حالت غوطه‌وری کامل یا در معرض گِل هم فرسایش نمی‌یابند؛ ترمز فنری ایمنی توقف و ترمز اضطراری را در شیب‌ها تضمین می‌کند

حداکثر نیروی کششی: ۱۶۰ کیلونیوتن؛ امکان بالا رفتن از شیب‌های ۱۴ درجه‌ای بدون لغزش حتی در حالت بار کامل

TU-16 16 ton truck shipped to Russia (3).jpg

۳. ابعاد و قابلیت مانور — عبور از مسیرهای باریک و مناطق با برف‌افکنی کم

پارامتر مشخصات TU-16 مشکل محیطی حل‌شده

طول کلی ۷۶۷۸ میلی‌متر؛ طراحی مفصلی که شعاع چرخش کوچکی ارائه می‌دهد

عرض کلی ۲۲۱۲ میلی‌متر؛ قابلیت عبور از گذرگاه‌هایی با عرض ۲٫۵ متر

ارتفاع کلی (شامل کابین) ۲۳۱۲ میلی‌متر؛ قابلیت ورود به مناطقی با ارتفاع سقف ۲٫۴ متر

فاصله زمین تا بدنه ۲۶۰ میلی‌متر؛ عبور از سنگ‌های له‌شده و گِل بدون برخورد بدنۀ ماشین به زمین

شعاع چرخش داخلی ۳۵۵۳ ± ۲۵۰ میلی‌متر؛ چرخش انعطاف‌پذیر در استوپ‌های باریک

زاویه چرخش مفصلی ±۷ درجه؛ حفظ تماس هر چهار چرخ با زمین و جلوگیری از واژگونی روی سطوح ناهموار

۴. عملکرد تخلیه — تخلیه سریع

پارامتر TU-16 مشخصات مزیت

حداکثر ارتفاع تخلیه ۴۲۱۲ میلی‌متر؛ انطباق با پاسورهای بزرگ سنگ معدن یا کامیون‌های معدنی

زمان بالا آوردن ۹٫۱ ثانیه؛ کاهش زمان چرخه

زمان پایین‌تر: ۸٫۲ ثانیه؛ بازگشت سریع به نقطه بارگیری

TU-16 16 ton truck shipped to Russia (4).jpg

۵. سیستم هیدرولیک – درزبندی در دمای پایین

اجزای هیدرولیکی کشسانی خود را در دماهای پایین حفظ می‌کنند و از نشت روغن جلوگیری می‌نمایند.

سیستم‌های مستقل (کار، فرمان، ترمز و تأمین انرژی) – بدون تداخل متقابل و نرخ خرابی پایین.

حمل و نقل و بازخورد مشتریان

دو دستگاه TU-16 از طریق راه‌آهن چین–اروپا به روسیه ارسال شدند و انتظار می‌رود در عرض ۲۵ روز به معدن برسند. توکسینگ همچنین ارائه می‌دهد:

دستگاه کامل به‌همراه مجموعه قطعات یدکی (شامل فیلترها، پدهای ترمز و واشرها)

دفترچه راهنمای عملیات به زبان روسی و راهنمایی ویدئویی از راه دور

گارانتی ۱۲ ماهه یا ۲۰۰۰ ساعت کارکرد

چرا توکسینگ را به‌عنوان تولیدکننده چینی کامیون‌های زیرزمینی باربر انتخاب کنیم؟

زنجیره تأمین جهانی – مجهز به موتورهای DEUTZ، سیستم‌های انتقال قدرت DANA و اجزای هیدرولیکی Parker، که عملکرد بین‌المللی سطح اول را تأمین می‌کنند.

ارزیابی‌شده در محیط‌های شدید – این تجهیزات در مناطق معدنی سرد از جمله روسیه، قزاقستان و کانادا مورد آزمون میدانی قرار گرفته‌اند.

روش‌های انعطاف‌پذیر تجارت – پشتیبانی از خرید مستقیم تجهیزات معدنی از چین و همچنین تحویل از طریق واردات موازی تجهیزات معدنی به مناطق مشمول تحریم.

پاسخ سریع به قطعات یدکی – انبارهای قطعات یدکی در مسکو و خاباروفسک موجود است.

دریافت نقل‌قول یا اطلاعات بیشتر

اگر برای معدن خود در روسیه، آسیای مرکزی یا کانادا نیاز به کامیون‌های زیرزمینی تخلیه‌کننده ۱۶ تنی دارید، امروز با تیم فروش شرکت Tuoxing تماس بگیرید.

TU-16 16 ton truck shipped to Russia (5).jpgTU-16 16 ton truck shipped to Russia (6).jpg