soita meille
+86-18561032768lähetä meille sähköpostia
[email protected]
soita meille
+86-18561032768lähetä meille sähköpostia
[email protected]Hei, nuoret lukijat! Oletteko koskaan ihmetelleet, mistä kaikki metallit ja mestarit, joita käytämme, tulevat? Se on todella kiinnostavaa! Joten tänään sukellamme maailmaan maanalainen kaivostoiminta ja niiden toiminnasta. Selvitäemmme enemmän suurista kamioista, mitkä materiaalit ne kaivavat maasta ja mitkä keskeiset toiminnot tapahtuvat maan alla.
Haul-truck-kaivos on tyyppi kaivosta, jossa todella suuria kamioita, joita kutsutaan haul-truckiksi, käytetään poistamaan erilaisia aineksia syvältä maasta. Nämä kameet ovat erittäin tärkeitä monien muiden resurssien tutkimisessa. Toisin sanoen, ne voivat esimerkiksi kaivaa rautaa, jota käytetään teräsraakenteiden ja siltojen valmistukseen. Ne myös kaivavat koparia, jota käytetään elektroniikoissa, mukaan lukien puhelimet ja tietokoneet. Jotkut niistä kaivavat jopa maata rakennushankkeisiin. Tämä on erittäin tärkeää meille jokapäiväisessä elämässämme!
Ne ovat erittäin voimakkaita koneita, nämä kuljetuskamionit! Ne voivat olla niin suuria — suuria tarpeeksi olla koko talon kokoina — ja painaa yhtä paljon kuin 20 elefanttia! Yritä nyt siirtää niin paljon painoa vain yhdellä kädellä! Nämä kamionit toimivat todella vaativalla tavalla, ravitsemalla suuria määriä maata, kivejä ja malleja maasta. Nämä ajoneuvot on rakennettu tukeakseen raskaita kuormia ja matkustamaan karuilla terveillä.
Tänään kuljetusajoneuvot varustetaan melko hienolla teknologialla suorittaa työtä korkeammalla tasolla ja nopeammin. Sen tehtävänä on varustaa ajoneuvoja aistimilla ja kameeroilla, jotka parantavat kuljettajien 360-astettaisena näkemistä, erityisesti pimeydessä tai sumuessa. Tämä on erittäin tärkeää, koska se suojelee työntekijöitä. Ne käyttävät myös GPS:a, joka kertoo heille tarkasti nykyisen sijaintinsa ja määränpäätensä. Tämä mahdollistaa kuljettajien pysymisen suunnitteilla, kun he kaivovat syvälle maan alle tai ylläpitävät profiilia tunnelissakin.
Olemme myös erittäin huolellisia ekosysteemin ympärillä olevan kaivannon säilyttämisessä. Nyt haluamme varmistaa, ettemme aiheuta negatiivista vaikutusta paikalliseen kasvillisuuteen tai eläimistöön. Kun kaivanto on valmis, teemme parhaamme palauttaaksemme alueen luonnon hyvinvoinnin kannalta. Se tarkoittaa uusien puun, kukkien ja ruohojen kasvatusta, jotta luonto voi taas kehittyä.
Kaikilla työntekijöillä on oltava päällään välttämätön suojavaruste. Tämä koostuu teräsvarjoista, jotka suojelevat päänsä, suojalaskeista, jotka suojelevat silmiä, ja teräsvarrenkaisista kenkistä, jotka suojelevat jaloja. He myös käyvät laajassa koulutuksessa kuorma-autojen turvallisesta ajaminen ja onnettomuuksien välttämiseksi. Heille annetaan myös koulutusta siitä, miten käyttää koneita ja mitä tehdä, jos jotain menee pieleen.
Mutta arvaathan mitä? 2 Vastetta siihen, että me törmäimme sen! Tutkijat ja insinöörit etsivät jatkuvasti keinoja saada kuljetusajoneuvot entistä älykkäämpiä. He kehittävät esimerkiksi itsenäisiä ajoneuvoja, jotta ne voivat ajaa itse ilman ihmistä sisällä. He johdattavat myös tekoälyä – periaatteessa lisäämällä ajoneuvoihin aivoja niin, että ne voivat auttaa tekemään päätöksiä itsenäisesti. Tämä uusi teknologia voi muuttaa sitä, miten kaivamme, ikuisesti…!!
Taitokkaimme tiimi voisi tarjota yksilöllisiä palveluita asiakkaillemme. Tarjoamme parhaat mekaaniset laitteet asiakkaillemme käyttöön maanalaisessa kaivostyössä, perustuen heidän vaatimuksiinsa kokoista, järven tyyppien ja vuosittaisen tuotannon suhteen kaivoissa.
Insinööreistämme joukko koostuu ammattilaisista maanalaisessa kaivostoiminnassa, joilla on kokemusta useista vuosikymmenistä, jotka ovat olleet toimussa yli 30 vuoden ajan. Meillä on insinöörejä, jotka auttavat asiakkaita kaikissa tilanteissa, olipa kyseessä sitten kehitys- ja tutkimustoiminta, tuotanto tai myyntipalvelut.
Tehtaanmme pinta-ala on yli 266 000 neliömetriä ja se sisältää täydellisen kaivostuotannon, kuten teräslevyjen liimauksen, profiilin jalostus-, tuotanto-, montaasi- ja valmistustoiminnat. Siksi voimme täyttää mitkä tahansa asiakkaan vaatimukset, riippumatta siitä, esitettiinkö piirustukset asiakkaan toimesta vai odotetaanko meiltä niiden tekemistä, tai jos asiakas haluaisi, että suunnittelemme ja tutkimme tuotantoa. Kummallamme ovat Deutz, DANA Kessler Benz Volvo ja Deutz.
Tuoxing Machinery on ollut toiminnassa noin 20 vuotta. Olemme keskittyneet pääasiassa maanalaisen kaivostoimien laitteisiin ja koneisiin. Olemme sitoutuneita asiakaspalveluun ja parannamme jatkuvasti palveluitamme ja tuotteitamme analysoimalla palautetta ja kokemuksia. Mitä asiakkaat tarvitsevat, sen voimme tarjota.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
