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Xizhao Village, Yidao Town, Laizhou City, Yantai, Shandong Province, ChinaLaizhou Tuoxing Electromechanical Equipment Co., Ltd. est fière de présenter le camion nacelle TXZY-2,5 — un véhicule de travail sur élévation conçu spécifiquement et robuste, principalement destiné aux applications minières souterraines. Cette machine excelle dans les opérations aériennes dans des environnements inaccessibles aux équipements de levage conventionnels, notamment les tunnels ferroviaires, routiers et hydrauliques, ainsi que les fronts de travail étroits, bas et boueux.
Le TXZY-2,5 incarne l’aboutissement d’une technologie internationale avancée de transmission et d’une ingénierie structurelle solide, offrant aux opérateurs une combinaison sans égale de sécurité, de puissance et d’efficacité dans les conditions souterraines les plus rudes.
| Paramètre | Valeur |
| Longueur totale (nacelle rentrée) | 7 895 mm (±100 mm) |
| Largeur totale | 2 050 mm (±100 mm) |
| Hauteur totale (toit de la cabine) | 2 185 mm (±50 mm) |
| Longueur de la nacelle de travail | 1 200 mm (±50 mm) |
| Largeur de la nacelle de travail | 800 mm (±50 mm) |
| Hauteur de la plateforme de travail (du sol) | 1 100 mm (±50 mm) |
| Hauteur maximale de levage | 7 231 mm (±100 mm) |
| Angle de levage de la flèche de travail | 56° (±2°) |
| Angle de rotation de la flèche de travail | 50° (±2°) |
| Empattement | 2 940 mm (±15 mm) |
| Largeur de voie | 1 380 mm (±15 mm) |
| Dégagement au sol minimum | ≥250 mm |
| Angle de départ | 15° |
| Angle d'oscillation de l'essieu arrière | ±8° |
| Masse totale de la machine | 12 880 kg |
| Charge utile nominale (plate-forme) | ≤ 500 kg |
| Vitesse de déplacement — 1re vitesse (AV/AR) | (3,8 ± 0,5) km/h |
| Vitesse de déplacement — 2e vitesse (AV/AR) | (7,8 ± 0,5) km/h |
| Vitesse de déplacement — 3e vitesse (AV/AR) | (12,5 ± 1,0) km/h |
| Vitesse de déplacement — 4e vitesse (avant/arrière) | (20 ± 1,5) km/h |
| Capacité de franchissement (chargé) | ≥14° |
| Force de traction maximale | ≥ 100 kN |
| Mode de direction | Direction hydraulique entièrement assistée, articulée au centre |
| Angle de braquage | ±40° |
| Rayon de braquage minimal (côté intérieur) | ≤ 3 037 mm |
| Rayon de braquage minimal (côté extérieur) | ≤ 5 532 mm |
| Rayon de fonctionnement minimal (virages) | Rayon de virage ≤ 6 500 mm / pente ≤ 12° |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 100 L |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 120 L |
| Tension du système électrique | 24 V |
| Pression de travail hydraulique | 14 MPa (fonctionnement/direction) ; 15 MPa (freinage) |
Le TXZY-2,5 est équipé d’un moteur diesel refroidi par air F6L914 de DEUTZ (Allemagne), doté d’une technologie de combustion à deux étages et d’un design à faibles émissions — un choix de classe mondiale pour les opérations souterraines, où la gestion des gaz d’échappement est critique.
4.1 Convertisseur de couple
Le TXZY-2,5 utilise un convertisseur de couple à un étage et à deux éléments C272 de DANA (États-Unis), avec unité d’entraînement intégrée pour pompe hydraulique. Celui-ci assure une multiplication souple et continue du couple à basse vitesse — essentielle lors de la navigation sur des terrains souterrains irréguliers.
4.2 Boîte de vitesses à changement de rapport sous charge
La boîte de vitesses à changement de rapport sous charge R32000 de DANA permet de changer de vitesse sans immobiliser le véhicule ni appuyer sur la pédale de frein — un avantage opérationnel critique dans les voies étroites des mines. L’opérateur peut passer entre les quatre rapports avant et la marche arrière tout en roulant, optimisant ainsi la productivité sur site.

Le TXZY-2,5 intègre quatre sous-systèmes hydrauliques indépendants, chacun conçu et optimisé pour sa fonction spécifique. Les principaux composants hydrauliques proviennent de fournisseurs internationaux de premier plan.
5.1 Système hydraulique de travail
• Pression de service nominale du système : 14 MPa ; soupape de sécurité réglée à 18 MPa
• Commande à double fonction : commande manuelle par levier + télécommande sans fil
• Distributeur supérieur (proportionnel électro-hydraulique) commandant : rotation gauche/droite de la flèche, extension/rétrécissement de la flèche, nivellement de la plateforme, rotation de la plateforme
• Distributeur inférieur (manuel) commandant : extension/rétrécissement des vérins des stabilisateurs
5.2 Système hydraulique de direction
• Direction assistée hydraulique entièrement articulée centrale
• Angle de braquage : ±40° ; rayon de braquage intérieur minimal ≤ 3 037 mm
• Pompe triple partagée avec le système de fonctionnement ; distributeur directionnel dédié pour la direction
5.3 Système hydraulique de freinage
• Pression nominale du système : 15 MPa
• Composants : pompe de freinage, filtre haute pression, valve de charge, distributeur électrocommandé, accumulateur (×2), valve de freinage, clapet anti-retour, pompe manuelle à huile
• Sécurité en cas de défaillance : freinage par ressort, défreinage hydraulique — freinage automatique en cas de perte de pression
• Système manuel de défreinage inclus pour le remorquage d’urgence
• Pression de précharge des accumulateurs : 7 MPa
5.4 Système d’alimentation en huile du convertisseur de couple
• Pompe à engrenages d’alimentation en huile du convertisseur de couple entraînée directement par le moteur diesel
• Filtration de précision de 10 microns sur la ligne d’alimentation
• Composants hydrauliques de commande fournis par DANA (sauf le refroidisseur, fourni par DEUTZ)
• Le circuit de refroidissement de l’huile empêche le vieillissement prématuré de l’huile et les dommages aux roulements
Le TXZY-2.5 est équipé d’un ensemble de flèche articulée et télescopique conçu avec précision, offrant une portée exceptionnelle et une grande flexibilité de positionnement pour les travaux souterrains de construction, d’entretien et d’inspection.
L’architecture électrique du TXZY-2.5 est conçue pour assurer une fiabilité élevée dans des environnements souterrains sévères et à forte humidité :
| Composant | Spécification |
| Tension du système | 24 V de courant continu |
| BATTERIE | type 6-QA-105, 12 V × 2 unités (connectées en série pour 24 V) |
| Alternateur | 28 V / 35 A avec régulateur intégré |
| Moteur de démarrage | 24 V / 4,8 kW avec relais |
| Interrupteur de démarreur | Allumage à clé avec fonction de préchauffage |
| INSTRUMENTS | Jauge de pression d’huile moteur, jauge de température d’huile, compte-tours/compte-heures, voltmètre (−30 à +30 V) |
| Les câbles | 24 V, circuit simple fil avec masse négative ; câble de 50 mm² pour le circuit de démarreur |