Cuireann Tuoxing Scooptram Fuinniú TC-250 saincheaptha go dtí cliant mianach i bPerú

Laizhou, Shandong, Síne — Crío Laizhou Tuoxing Electromechanical Equipment Co., Ltd. (Tuoxing) an t-úsáideoir deireanach agus an luchtú sa chontéiner ar scooptream TC-250 saincheaptha do chustaiméir mianach i bPerú. Tá an aonad — LHD (load-haul-dump loader) fo-thalamh cumhachtaithe le dísil — curtha leis na coinníollacha oibre a roghnaigh an custaiméir féin, agus tá sé imithe ó bhunáit tháirgeadh Tuoxing i Laizhou, Shandong, agus ar a bhealach go dtí Meiriceá Theas.

Tá an t-ionsáil seo mar chéim eile i obair Tuoxing le hoibrithe mianach i bPerú, áit a bhfuil scooptreamanna agus trucairí fo-thalamh an chomhlachta cheana féin i gceannach. Taispeánann sé freisin conas a d’fheidhmíonn ordú "saincheaptha" i bpraitis: aon mhaisín, déanta do aon mhiann, seiceáilte agus luchtaithe ag an bhfoireann chéanna a rinne é.

Déanta timpeall ar aon mhiann, ní timpeall ar chatalóg

Ag Tuoxing, ní fhocal ón mbroshúr é an saincheapú. Is é an mianlann féin an pointe tosaigh gach tionscail — méid agus curváil na dtuinnéil, cineál agus tiomantas an oir, an grádient agus staid na mbóithre a úsáideann na gluaisteáin chun an t-oir a thabhairt go dtí an ualach, agus an cumas cothabhála a bhíonn ag foireann an tsuíomh. Cinntíonn na hathraithe sin conas a chóir luchtóir a mhéadú, a chumascú agus a sholáthar, fada roimh an gcéad phláta stáin a bheith gearrtha.

Bhí an TC-250 a seoladh go Péarú saincheaptha go díreach ar an bhealach sin. Tá a bhocsa 1.5 m³ SAE-heaped agus a luchtú ráta 4,000 kg suite sa lár raon scooptram Tuoxing: is mór é go leor chun méid mór oir a aistriú, ach is beag é go leor chun oiriúnach a bheith do cheannraí caol. Ón mbunús sin, is féidir an gluaisteán a shaincheapadh don cheannaithe — an bhocsa agus an pacáiste éadóige, an inneall agus an córas tréadála ar an teannphréamh, an t-earrach agus an córas rialúcháin, an soláthar agus an t-equipéil slándála, agus teanga na lipéad, na lamhleabhar agus an ábhar oiliúna a thagann leis an gceannra.

Tá an pointe deireanach sin tábhachtaí ná mar a thagann sé ar an gcéad t-am. Níl an t-equipéir tábhachtach ach amháin nuair a bhíonn na daoine a oibríonn é in ann an doiciméad a léamh, na páirteanna briste a ordú agus an próiseas ceart a leanúint — agus is éasca é seo uile nuair a thagann sé i dteanga an oibrithe féin.

An TC-250 i mBlaic

Is scoopteam diesel (fuinniú) é an TC-250 atá deartha do thraenáil faoi thalamh i gcarraigeanna daor — déanta chun ábhar a bheith ag bogadh ón aghaidh go dtí an t-ábhar-geata nó an t-óglaigh, sreang tar sreang.

An Deireadh Siúlthóir Roimh Dúnadh na dTuarthaí

Roimh aon mhaisín a lódáil, téann sé trí sheiceáil dheireanach ar an mbunaitheach daor amuigh den halla comhlachta — an stádas a bhfuil sé i bhfíseán a bhfuil leis. Leis na clúdaigh inneall oscailte, tá an inneall diesel aer-chóilithe DEUTZ, a shroimeanna, a phíobáil agus a phointí seirbhíse le feiceáil do sheiceáil. Seiceálann siad na lipéid rabhaidh agus na plátaí aitheantais. Seiceálann siad an cabáin bán an oibrithe, a bhíonn an pláta TC-250 air, maidir le haithne, le hainmniú agus le radharc.

Tugann an siúlóid timpeall an críoch oibre an mhainéid. Téann an boma agus an buaicead trí a raon iomlán, ag dearbhadh gníomhaíocht ghláine ar thógáil agus ar thilteáil, sula dtosaítear an lódálaí agus sula ndéantar é a thiomáint ón stád. Ní mheasann siad an aonad mar réidh le turas go dtí seo.

Ó dhíol, tá na sonraí atá tábhachtach faoi thalamh uile ar taispeáint: an ceangal eitleáin laistigh den lár a chiallaíonn go bhfuil sé in ann gluaisteán 7.5 méadar a thurna laistigh de shiúlán, an chásamh íseal-proifíl agus a fhorghrádú ón talamh, na tireanna láidre ar rimmeanna soiléire, agus na pointí seirbhíse laethúla grúpáilte áit a bhfuil rochtain ag obairí orthu gan uirlisí speisialta.

Ón gCúirt go dtí an Contanair

Ón suíomh caithnín, tiomáintear an TC-250 tríd an gcúirt — thar aonaid eile atá ag teacht i mbun ullmhúcháin — agus suas ar rampháirc chónaithe chun an contanair a bhfuil sé ag fanacht air ar a thráiler. Nuair a bhíonn na dorus oscailte, cuirtear an lódálaí i líne agus bogann sé isteach sa chontanair, réidh leis an gcuid muirí den turas.

Ansin sin, dúntar na dorusa, agus tarraingíonn an t-ocras amach as an bpland, agus aistriúonn an oibriúchán ar an ordú eile ar an liosta. Téann an gléas leis a dhochumentáil, ionas go mbeidh na taifid a theastaíonn ón gcustaiméir acu roimh fhoscrú an chontéirear ag an áit dheireanach.

Cén fáth Perú — agus cén fáth Dísil

Is ceann de na tíortha is saoirthi i dtreo mianlann an domhan é Perú, agus tá sé ina tháirgeoir ceannródaí de choprach, óir, airgead agus sinc. Tá an t-uallach mianlann faoi thuairim de deich faoin gcéad den TDB náisiúnta agus timpeall seachtó faoin gcéad den iompar as an tír, agus tagann cuid mhór dá thagann ó oibríochtaí faoi thalamh i dtíreanna fhaide, ar airde ard — áiteanna ina bhfuil gá le hairm a bheith ag obair go fóill i dtíreanna atá fada ó lár seirbhíse is gaire.

Don í gáire go bhfuil súmtraim deisil fós le bheith ina rogha is fearr faoi na coinníollacha sin. Tá foinsí fuinniú aige féin: níl aon chabhlach ag tarraingt air agus níl infrastruchtúr le haghaidh luchtaigh a thógáil ag an aghaidh. Tugann inneall le fuarú aeir, mar shampla an inneall DEUTZ sa TC-250, an radharcóir agus an chiorcad fuaraithe as an liosta cothabhála — rud úsáideach i dtíortha ina bhfuil an t-uisci agus tacaireacht an oifig teicniúil teoranta. Agus le luchtú ráta 4.000 kg ar chás 1.840 mm learg, tá an mhaisín méidithe do dhroichid ina mbeadh lódála níos mó riamh nach mbeadh in ann dul isteach.

Tá na gnéithe a choinníonn áit oibre ina áit a dtugtar leis an TC-250 freisin: agus puraifíocht ESC platinum tirí don ghas éagóra, a chuireann cabhair le rialú leibhéal na gceangaltaí sa droichid. Tá mineáil faoi thalamh an-dhrúchta ar dhaoine agus ar mhaisíní, agus tá gach mionchuid a laghdaíonn eispózúchán don ghás éagóra nó tuirse an oibriúnaí ag tabhairt tairbhe thar an obair iomlán.

Tacaireacht a Thagann Leis an Mhaisín

Ní amháin inneall agus buaicead a théann an mhaisín ó Laizhou. Téann ordú easpórtála Tuoxing leis:

• Soláthar codán breise — codáin fíoracha do na heileamain a chaithtear agus na príomhchuid, ionas nach dtéann sé i gceist mí amháin de tháirgeadh caillte.

• Freagra ar an áit — tiomantas le teacht ar chustaiméirí thar lear ar an áit laistigh de 48 uair nuair a bheidh tacaíocht de dhíth.

• Doiciméadú agus oiliúint — treoracha agus ábhair oiliúna a sheolfaidh muid i Spáinnis do chustaiméirí sa Mheánochtair, le holiúint oibrí a eagrú timpeall ar an seoladh.

• Tástáil roimh sheoladh — sistéimeanna hidrálacha a ghlanaitear agus a líonfar go dtí glanmhalartacht NAS 7–8, agus tástáil iomlán ar an ualach sula seolann muid é, leis an taifead tástála a sheolann muid leis an aonad.

• Tacaíocht teicniúil ar feadh an tsaoil — tá inreachtóirí ar fáil ar feadh an tsaoil ar fad an mhaisín, ní hamháin le linn tréimhse na garánta.

Don cheannaí i bPerú, is é sin an pointe. Is é an mhaisín ar an rampa an chuid atá le feiceáil den ordú; is é an tslí le soláthar na gcodán, na páipéir agus an uimhir theileafóin a fhreagrar an rud a choinnigh ann ag obair nuair a bhíonn sé faoi thalamh.

Maidir le Tuoxing Heavy Machinery

Bunaíodh Laizhou Tuoxing Electromechanical Equipment Co., Ltd. (Tuoxing Heavy Machinery) i 2007 i Laizhou, Shandong, Sín, agus tá níos mó ná 30 bliain taithí aici ar thaisceanna uathuachta faoi thalamh. Tá an chomhlacht ag déanamh taisceanna faoi thalamh gan ródaí — scooptreim (LHDs) ó 0.5 m³ go 6.0 m³ i gcumais an bocsa agus trucailí faoi thalamh ó 6 go 40 tonna i mbearna — i dtionscadal 25,000 m² ina ndéantar an t-ocrú, an léim, an t-ullmhú, an t-asmhail agus an t-ullmhaíocht go léir sa teach féin.

Tá Tuoxing ceadaithe de réir ISO 9001 agus China Mine Safety (KA), agus aithníodh an comhlacht mar SME “Speisialta agus Nua” ag Cúige Shandong sa bhliain 2025. Tá a mhaisíní ag obair i mbuailteacha ór, copair, iarainn agus il-mhialtach i bPerú, Caisicstáin, An Tuirc agus níos mó ná 30 tír agus réigiún eile, le tacaíocht ón áit laistigh de 48 uair an chloig, codanna brabaithe fíor agus tacaíocht teicniúil ar feadh an tsaoil.