զանգահարեք մեզ:
+86-18561032768մեզ էլ. փոստով ուղարկեք:
[email protected]
զանգահարեք մեզ:
+86-18561032768մեզ էլ. փոստով ուղարկեք:
[email protected]Երբ մենք մտածում ենք գործարաններին, կարող ենք նկատել աշխատողներ, ովքեր օգտագործում են սանդալներ և գործիչներ՝ գնացելու հատուկ խորություններում: Բայց կա մեկ մեծ տեսակ գործարանների, որոնք կախված են շատ մեծ ձեռքավազներից: Այսպիսին կոչվում է տանող մեքենա գերադաշնական , այս գործողությունը կենտրոնական դեպք է պրոցեսի մեջ, որը նպատակահարվում է արագացնել միներալների տեղափոխությունը հունվածքից նպատակային վայրին: Հավաքման գործիքների բացակայությունը կդարձնի գործարարությունը ավելի արագ և բարդ:
Այս դեպքում, խոսքի նշանակում է մեծ գրավիտացիայի մաքինա, որը նման է սովորական գրավիտացիայի մաքինայի, բայց շատ մեծ մասշտաբով՝ հավալ գրավիտացիայի մաքինա։ Այդ գրավիտացիաները ունեն մեծ գունդեր, որոնք թողնում են դրանք անցնել դժվար տերակիով։ Երկարացումը և ինչ որ ներդրված նյութերի տեղափոխումը կարող է ներառել շատ սարք և միներալներ, ուստի անհրաժեշտ է չափս և ուժ, որով կարող է տեղափոխել ամենինքն գործարանից մինային կայանակին։ Միայն մեկ հավալ գրավիտացիայի մաքինա կարող է տեղափոխել 400 տոննա նյութ մեկ անգամ։ Դա դիտարկելու համար, պետք է 200 սովորական գրավիտացիաներ օգտագործեն այդ նույն քանակության նյութերի տեղափոխության համար։ Սա ցույց է տալիս, թե որքան արժե հավալ գրավիտացիաները մինային գործունեություններում։
Տրանսպորտավոր մաքինաները հատուկ օգտագործվում են մակելուկեղցի հանդիսում, կամ ավելի ճշգրիտ ասած, բաց գունդակի հանդիսում: Այս մեթոդով հանդիսացողները հանձնաժողովիչում են մ coppերին, գույնին, արծաթը և այլ արժեքավոր միներալները երկրի մակերեսից։ Բաց գունդակի հանդիսումը՝ հակառակը, տարբեր տեխնիկա է տանգարանից հանդիսում։ Տանգարանի հանդիսումը՝ աշխատակիցները գործարկում են տունելներ և շաֆտեր խոր մուտքագրելու համար երկրի մեջ միներալներ փնտրելու համար։ Բաց գունդակի հանդիսումը՝ հակառակը, միներալները մոտ են մակերեսին, և շատ ավելի հեշտ է հանձնաժողովիչներին դրանց հասնելու։ Հանձնաժողովիչները օգտագործում են բուսաբար արագացուցիչներ դարձնելու համար արագացուցիչները փոքր մասնիկների մեջ դարձնելու համար։ Երբ արագացուցիչները կոտրվում են, տրանսպորտավոր մաքինաները հասնում են արագացուցիչների տարածելու համար։ Տրանսպորտավոր մաքինայի ճանապարհը սկսվում է, երբ այն բեռնում է արագացուցիչները գնդողի մեջ, որը մաքինայի համար է նախատեսված արագացուցիչների համար։ Այս սարքը կոտրում է արագացուցիչները փոքր, ավելի հասանելի մասնիկների մեջ։
Հավաքման գործընթացը այդպիսի տիրույթ է, որը կորելի և հատուկ է, անց ամենին, գուռ աշխատանքը չէ հեշտ գործ, ինչպես նաև բոլոր մասնակից մեքենաների միջոցով, օրինակ՝ հավաքման կամիոններով: Քանի որ այս կամիոնները գործում են դժվար միջավայրում և փոխանցում են արձանագրություններ, նրանք պետք է ստորագրեն օրական ստորագրություններ և պահպանություն, որպեսզի համոզվեն, որ դրանք գործունեություն են կատարում: Կարևոր համակարգերի նման՝ բրեկեր, շարժիչի յողի մակարդակ, օդային ֆիլտրեր և արկանց ճանապարհի ստորագրվում են որպես մաս հավաքման կամիոնների պահպանության մեջ: Այս արդյունավետ մեքենաները հեշտ չեն աշխատանքավորել, և հանդիսանում են պահանջում վարորդների հետ անվանական արդյունավորություն, որպեսզի գիտեն, թե ինչպես պետք է հավաքման կամիոններին պահպանության մեջ աշխատել, օրինակ՝ պահելով դրանք արդյունավետորեն և ան전որեն:
Երբ միներալները հանվում են գետնից և անցնում են գործարանի մշակությամբ, հաջորդ քայլը տեղեկատվությունն է նվազելու վերջնական կետին: Այս փուլում ձեռքավազներին շատ կարևոր դեր է պատրաստվում, քանի որ դրանք տեղափոխում են միներալները մշակության գործարանից ուղիղ գնացքներին կամ ծովական պորտերին: Դրանից հետո միներալները բեռնատար ավանդակներին տեղավորվում են պորտերում, որտեղից դրանք գնացել են աշխարհի տարբեր մասերին: Տարածումը շատ խնդիրագույն է, քանի որ ձեռքավազները պետք է կատարեն երկար և դժվար ճանապարհ, անցնելով վատ ճանապարհներով և լողանոցներով: Կապված ճանապարհերը, որոնք միացնում են գործարանները պորտերին, կարող են նաև վերանորոգվել կամ դարձնել լավագույն կարգ, որպեսզի մեծ բեռնավազները անցնեն առանց խնդիրների: Գործարանների գործունեության սկզբում այս ճանապարհերի համապատասխանումը կարևոր դեր է խաղում:
Տուոսինգ Մեքենաշինական Ընկերության մոտավորապես 20-ամյա հեղինակության ընթացքում մենք կենտրոնացել ենք ստորերկյա տրանսպորտային մեքենաների և հանքարդյունաբերական սարքավորումների զարգացման ու հետազոտության վրա: Մենք հետևում ենք հաճախորդին կենտրոնացրած մոտեցման՝ շարունակաբար մեր արտադրանքը բարելավելով օգտագործողների հետադարձ կապի և ակտիվությունների հիման վրա: Մենք կարող ենք անել միայն այն, ինչ ցանկանում են մեր հաճախորդները:
Մեր գործարանը զբաղեցնում է 266000 քառ. մետր տարածք և ներառում է ամբողջական տրանսպորտային մեքենաների հանքարդյունաբերական արտադրություն՝ ներառյալ թիթեղների եռակցումը, էջերի մշակումը, կառուցապատումը և սարքավորումների արտադրությունը: Այդ պատճառով մենք կարող ենք բավարարել հաճախորդի ցանկացած պահանջ՝ անկախ նրանից, թե արդյոք գծագիրը կազմվել է ձեր հաճախորդի կողմից, և մեզ այժմ անհրաժեշտ է այն արտադրել, թե ձեր հաճախորդը խնդրում է, որ մենք մշակենք և հետազոտենք արտադրությունը: Մեր գործընկերներն են՝ Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo և Deutz:
Մեր մասնագիտացված թիմը կարող է առաջարկել մեկ առ մեկ անհատականացված ծառայություններ մեր հաճախորդներին: Մենք ձեզ կմատակարարենք լավագույն մեխանիկական սարքավորումները՝ հիմնված ձեր պահանջների վրա, որոնք կապված են մայրուցքի չափսերի, հանքաքարի տեսակների և հանքավայրերի տարեկան արտադրության հետ:
Մեր ինժեներների թիմը բաղկացած է մասնագետներից, որոնք ունեն մասնագիտական փորձ ստորերկրյա տրանսպորտային մեքենաների օգտագործմամբ հանքարդյունաբերության ոլորտում և ավելի քան 30 տարի է, ինչ այդ ոլորտում աշխատում են: Մենք ունենք ինժեներներ, որոնք միշտ պատրաստ են օգնել հաճախորդներին ցանկացած իրավիճակում՝ արդյունաբերական մշակման և հետազոտական աշխատանքների կամ վաճառքից հետո ծառայության մատակարարման դեպքում:
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
