hubungi kami
+86-18561032768hantar e-mel kepada kami
[email protected]Laizhou Tuoxing Electromechanical Equipment Co., Ltd. dengan bangga memperkenalkan Trak Platform Kerja Udara TXZY-2.5 — sebuah kenderaan kerja tinggi khas yang direka khusus untuk aplikasi perlombongan bawah tanah. Mesin ini unggul dalam operasi udara di persekitaran yang tidak dapat diakses oleh peralatan pengangkat konvensional, termasuk terowong kereta api, lebuhraya, dan hidraulik, serta muka kerja yang sempit, rendah ketinggian, dan berlumpur.
TXZY-2.5 merupakan hasil gabungan teknologi sistem pemacu antarabangsa terkini dan kejuruteraan struktur yang kukuh, menawarkan kepada operator kombinasi keselamatan, kuasa, dan kecekapan yang tiada tandingan dalam keadaan bawah tanah paling ekstrem.
| Parameter | Nilai |
| Panjang Keseluruhan (platform dikembalikan) | 7,895 mm (±100 mm) |
| Lebar keseluruhan | 2,050 mm (±100 mm) |
| Ketinggian keseluruhan (bumbung kabin) | 2,185 mm (±50 mm) |
| Panjang Platform Kerja | 1,200 mm (±50 mm) |
| Lebar Platform Kerja | 800 mm (±50 mm) |
| Ketinggian Platform Kerja (daripada tanah) | 1,100 mm (±50 mm) |
| Ketinggian Pengangkat Maksimum | 7,231 mm (±100 mm) |
| Sudut Angkat Jib Kerja | 56° (±2°) |
| Sudut Ayun Jib Kerja | 50° (±2°) |
| Jarak roda | 2,940 mm (±15 mm) |
| Lebar trek | 1,380 mm (±15 mm) |
| Jarak penerbangan minimum dari tanah | ≥250 mm |
| Sudut berlepas | 15° |
| Sudut ayunan gandar belakang | ±8° |
| Jumlah Jisim Mesin | 12,880 kg |
| Muatan Terkadar (platform) | ≤500 kg |
| Kelajuan Perjalanan — Gear 1 (H/R) | (3.8 ± 0.5) km/j |
| Kelajuan Perjalanan — Gear 2 (H/R) | (7.8 ± 0.5) km/j |
| Kelajuan Perjalanan — Gear 3 (H/R) | (12.5 ± 1.0) km/j |
| Kelajuan Perjalanan — Gear ke-4 (H/R) | (20 ± 1.5) km/j |
| Kecerunan Maksimum (berbeban) | ≥14° |
| Kuasa tarikan maksimum | ≥100 kN |
| Mod stereng | Artikulasi pusat, stereng kuasa hidraulik penuh |
| Sudut stereng | ±40° |
| Jejari Pusingan Minimum (sisi dalam) | ≤3,037 mm |
| Jejari Pusingan Minimum (sisi luar) | ≤5,532 mm |
| Jejari Operasi Minimum (pusingan) | Jejari pusingan ≤6,500 mm / Kecerunan ≤12° |
| Kapasiti tangki bahan bakar | 100 L |
| Kapasiti tangki minyak hidraulik | 120 L |
| Voltan sistem elektrik | 24 v |
| Tekanan Hidraulik Operasi | 14 MPa (beroperasi/mengarah); 15 MPa (menghentikan) |
TXZY-2.5 dilengkapi enjin diesel berpendingin udara DEUTZ (Jerman) F6L914 dengan teknologi pembakaran dua peringkat dan reka bentuk rendah emisi — pilihan kelas dunia untuk operasi bawah tanah di mana pengurusan ekzos adalah kritikal.
4.1 Pengubah Tork
TXZY-2.5 menggunakan pengubah tork satu peringkat dua unsur DANA (AS) C272 dengan unit pemacu pam hidraulik terpadu. Ini memberikan pendaraban tork yang lancar dan tanpa langkah pada kelajuan rendah — penting semasa meneroka medan bawah tanah yang tidak rata.
4.2 Transmisi Kuasa-Pindah
Transmisi powershift DANA R32000 membolehkan pertukaran gear tanpa menghentikan kenderaan dan tanpa menekan brek — suatu kelebihan operasi penting di laluan perlombongan yang sempit. Pemandu boleh menukar antara 4 gear maju dan gear undur semasa kenderaan sedang bergerak, memaksimumkan produktiviti tapak.

TXZY-2.5 menggabungkan empat sub-sistem hidraulik bebas, masing-masing direka dan dioptimumkan untuk fungsi khususnya. Komponen hidraulik utama diperoleh daripada pembekal antarabangsa terkemuka.
5.1 Sistem Hidraulik Kerja
• Tekanan kerja sistem yang dinilai: 14 MPa; injap keselamatan ditetapkan pada 18 MPa
• Kawalan dwifungsi: operasi tuil manual + kawalan jauh tanpa wayar
• Injap badan atas (proporsional elektro-hidraulik) mengawal: ayunan boom ke kiri/kanan, pemanjangan/pengecutan boom, pelarasan aras platform, putaran platform
• Injap badan bawah (manual) mengawal: pemanjangan/pengecutan silinder outrigger
5.2 Sistem Hidraulik Pengarah
• Pengarah pusat berengsel dengan kuasa hidraulik penuh
• Sudut pengarah: ±40°; jejari belokan dalam minimum ≤3,037 mm
• Pam tiga berkongsi dengan sistem kerja; injap arah pengarah khusus
5.4 Sistem Brek Hidraulik
• Tekanan sistem kadar: 15 MPa
• Komponen: pam brek, penapis tekanan tinggi, injap isian, injap arah elektromagnet, pemampung (×2), injap brek, injap sekatan, pam minyak tangan
• Keselamatan gagal: dipicu spring, dilepaskan secara hidraulik — brek automatik apabila tekanan hilang
• Sistem pelepasan brek manual disertakan untuk penarikan kecemasan
• Tekanan pra-isian pemampung: 7 MPa
5.4 Sistem Bekalan Minyak Penukar Tork
• Pampan gear bekalan minyak penukar tork dipacu secara langsung oleh enjin diesel
• Penapisan ketepatan 10 mikron pada saluran bekalan
• Komponen kawalan hidraulik dibekalkan oleh DANA (kecuali penyejuk, dibekalkan oleh DEUTZ)
• Litar penyejukan minyak mengelakkan penuaan minyak terlalu awal dan kerosakan bantalan
TXZY-2.5 menampilkan susunan lengan jib berengsel dan teleskopik yang direkabentuk secara tepat, memberikan jangkauan dan kelenturan penentuan kedudukan yang luar biasa untuk kerja-kerja pembinaan, penyelenggaraan, dan pemeriksaan di bawah tanah.
Arkitektur elektrik TXZY-2.5 direkabentuk untuk kebolehpercayaan dalam persekitaran bawah tanah yang keras dan berlembapan tinggi:
| Komponen | Spesifikasi |
| Voltan Sistem | 24 V DC |
| Bateri | jenis 6-QA-105, 12 V × 2 unit (disambung siri kepada 24 V) |
| Alternator | 28 V / 35 A dengan pengatur bersepadu |
| Motor permulaan | 24 V / 4.8 kW dengan relai |
| Pemutus penggal | Penghidupan kunci dengan fungsi pra-panas |
| Alatan | Tolok tekanan minyak enjin, tolok suhu minyak, tolok putaran/jamometer, tolok voltan (−30 hingga +30 V) |
| Kawat | 24 V satu-dawai, bumi negatif; kabel 50 mm² untuk litar pemula |