Vad gör valet mellan diesel- och eldriven laddare under mark som ett kritiskt beslut

Diesel- eller elfräktare

Dessutom är ett huvudval av fräktare för underjordiskt arbete diesel och det andra är el. Grubbsföretag som Tuoxing använder varje typ av fräktare eftersom den har sina egna specifika fördelar och begränsningar, vilket gör det till ett avgörande val.

Diesel kontra el

Dieselfräktare drivs med dieselmotorer som har tillräckligt med kraft och vridmoment för att flytta ganska tunga laster. Elfräktare däremot gruvskeppare fungerar med el, vilket är bättre för miljön och renare.

Fräktare för gruvdrift – Diesel eller el

Dieselfräktare är kraftfulla och pålitliga, och har därför varit standard inom gruvdrift. När kostnaderna för elfräktare sjunker och de miljömässiga konsekvenserna ökar blir dock hjulmonterade lassningskärror allt vanligare.

Vilken typ av underjordisk fräktare väljer du – diesel eller el?

Grubbsföretag såsom Tuoxing måste också ta hänsyn till kostnad, prestanda och miljövänlighet vid valet mellan diesel- och elfräktare. Elfräktare kontra diesel underjordisk laddare  På grund av sin högre energikapacitet är dieseltruckar i allmänhet kraftfullare än eldrivna truckar, men detta sker på bekostnad av att de är mycket ljudliga och kräver många dieselväxlingar.

Eltruckar i underjordiska operationer

Eltruckar har också fått ökad användning inom underjordiska operationer eftersom de erbjuder lägre underhållskostnader och mindre utsläpp. En del av denna omställning innebär att Tuoxing byter till eltruckar för vissa av sina gruvoperationer, för att minimera utsläpp och sänka kostnader.

Slutsatsen är att för gruvföretag som Tuoxing handlar beslutet om att använda diesel eller elform av gruvrullande lastare i en underjordisk tentakelfabrik är det ett liv eller död beslut. Även om dieselmaskiner kan erbjuda mer kraft blir elfordon allt vanligare eftersom de sänker driftskostnaderna, eftersom de inte kräver någon bensin för att fungera, och detta renare energialternativ bidrar inte negativt till luftföroreningar. I slutändan kommer valet mellan diesel- och elfordon att bero på varje gruves verksamhets unika behov och preferenser.