чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Агар мебарояд дар бораи маъданӣ фикр кунем, мумкин аст ки дар зиндагии мо рафтарони кишвардонро дар бораи каскатҳо ва истифодаи чакалҳои пики дар дароз кардани замина пешназар кард. Лекин дар онҷо дигар намуди куби маъданӣ мебошад, ки балкъи дар бораи камионҳои куб мебарорад. Номи додашуда каміон барои транспортируванӣ зирозаминалӣ , ин амал ҳақиқӣ баромади зерин аз лозиматҳои фаровиш аст, ки минералҳоро аз замини ба мақсади муродаро иртимос мекунад. Хонандагӣ дар ин баромад вақти кор кардани моини заминаро хурдтар ва пешкштар намояд.
Дар ин замон, барои гӯйеш дар бораи як камьони кубе мебаранд, ки ташбиханда ба камьони обињӣ мебашид, лекин дар масштаби зиёд пурра: камьони haul. Ин камьонҳо дар чархҳои зиёд ихтиром доранд, ки ба онҳо имкони рахбордани дар замини хороб дорад. Помпакунӣ ва транспортиронии он, ки аз моъмин кардамон мешавад, мумкин аст кучези зиёд ихтиром ва моъминҳои зиёд ихтиромро дар бора баргирад, барои он ки андозагӣ ва чалакии ҳамаи чизҳои аз моъмин маркази до моъмин санғори фароиш кард. Як камьони haul метавонад 400 тони матриалро дар як бора транспортиронӣ кунад! Барои инкисорӣ, 200 камьони стандартӣ мебаранд, ки барои транспортиронии як маъдудии матриали мосавӣ бо як камьони haul мебаранд. Ин нишон медиҳад ки камьонҳои haul дар оператсияҳои моъмин чанд арзишдоранд.

Камюнкӣҳо барои истифода дар кардани зерин, ё бистар интихоби, кардани ҷиштпӯши. Равишӣ ки дар он минёран аз меди, тола, ноздуҳор ва башароҳои дигар аз рӯйи замина чураянд. Кардани ҷиштпӯши, баъдал, техникадони даромади аз кардани зери заминаст. Дар кардани зери замина, минёран тунелҳо ва шахтоҳоро дар замина чанд метр иртifa кардаанд барои Ҷустуҷӯи минералҳо. Дар кардани ҷиштпӯши, аз тарафи дигар, минералҳо намеҳрabamaст аз рӯйи замина, ва барои минёран бисёнгӣ соддааст. Минёран аз вазифаҳо истифода мекунанд барои пуштак кардани сангҳо ба қисми кучактар ки аз он минералҳоро чураянд. Бад Tariff, камюнкӣҳо ба дар амид мегироянд барои транспорти кардани маҳдудиятҳои шавӣ аз соҳи. Барои камюнкӣ, рахи он аз он хонагӣ мебошад ки сангҳоро дар гурданро, машини осони барои гурдан кардани сангҳо ташкил диҳад. Ин алат сангҳоро гурдан мекунад ба қисми кучактар ва боҳори бисёна.

Процесс перевозки - ён барояди кузаст, чунинки корӣ дар зомине кардани маъданӣ кишвари содда аст. Машинаҳои ҷойгирӣ, мисолан, каміонҳои ҷойгирӣ, дар омӯзгӯӣҳои муқоррарӣ ишлатида шудаанд. Чунинки ин каміонҳо дар омӯзгӯӣҳои муқоррарӣ ишлатида шудаанд ва бароварҳои сабк наметавонанд, онҳо рӯзи мардум ба тафтиш ва пазмонии рӯзмаҳаллии онҳо нияз доранд. Системахои муҳим, мисолан, тормозҳо, майдони маслаҳати мотор, филтруҳои havо ва фشارи ластикҳо дар тафтишҳои пазмонии каміонҳои ҷойгирӣ дархост мешаванд. Ин машинаҳои сабк наметавонанд ва фестивалҳои кадомӣ кишварро барои ишлатани машинаҳои ҷойгирӣ бо пазмонии точиқ нияз доранд, мисолан, барои ишлатани онҳо дар баробари хушкорӣ ва беҳтар.

Мавзӯи пас аз инкиҳоби маъданият аз замина ва гузаштан дар процесс дар иштироки маъданӣ мебошад транспортиронидан ба охирги махалли худ. Дар ин марҳала, камионҳои баркунандагӣ-roл қарор додан мебашист, чунинки яне онҳо маъданро аз иштироки маъданӣ ба турғонҳо ё бандҳои дарияи транспортиронанд. Пас аз ин, маъданият ба корабҳои баркунандагӣ баромаданд ва ба рӯйҳои дигар дунонӣ рух мекунанд. Сафар кардани шаҳрҳо дар инҷо муаммали мебошад, чунинки камионҳоро бояд дар роҳи узун ва душвори гузашт, дар роҳҳои бед ва лӯчиҳои шиш. Роҳҳои ки аз маъданҳо ба бандҳо ибтида мегузаранд, мумкин аст ки бояд таҳрир ё импрув карда шаванд, такии камионҳои баркунандагӣ дар инҷо бе эҳтиром гузаштанд. Аз аввали кари маъданӣ, таҳрир кардани ин роҳҳо низ ҳиссати кӣ барои мӯҳакamat мебошад.
Дар рамзи зиёда аз 20 соли фаъолияти корхонаи мои Туосин, мо ба рушд ва таҳқиқоти мошинҳои боркашӣ барои кӯрҳои конӣ ва маҳсулоти онҳо таваҷҷӯҳ намудем. Мо ба усули муваффақиятбахш, ки ба харидорон марбут аст, пайравӣ мекунем ва маҳсулоти худро ба таври доимӣ бо назардошти фикрҳои истифодабарандагон ва фаъолиятҳои бозхӯрӣ такмил медиҳем. Мо танҳо он чизҳоро иҷро мекунем, ки харидорон мехоҳанд.
Корхонаи мо масоҳати 266000 метри мураббаъро дар бар мегирад ва аз ҷумлаи имконоти пурраи истеҳсоли мошинҳои боркашӣ барои кӯрҳои конӣ, аз ҷумлаи ҷӯшкадани варақаҳо, пайвасткунии варақаҳо, сохтмон ва сохтани мошинҳо иборат аст. Бинобар ин, мо ҳамаи дархостҳои харидоронро, чунин ки: ё тасвири шумо аз тарафи харидори шумо тайёр карда шудааст ва аз инҷо мо бояд онро истеҳсол кунем, ё харидори шумо аз мо дархости таҳия ва таҳқиқоти истеҳсолӣ медиҳад, қабул мекунем. Муҳаббатдорони мо шумораи шумораи Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo ва Deutz мебошанд.
Гурӯҳи мутахассисони мо метавонад хидматҳои шахсӣ ва як ба як-ро барои муштариён пешниҳод кунад. Мо барои муштариён таҷҳизоти механикии беҳтаринро, ки дар минтақаҳои зеризаминӣ барои транспортироҳҳои минтақавӣ истифода мебаранд, мувафиқи талаботи онҳо дар бораи андозаҳо, намудҳои конҳо ва маҳсулоти солонаи маъданҳо пешниҳод мекунем.
Гурӯҳи муҳандисони мо аз муҳандисони професионали минтақаҳои зеризаминӣ барои транспортироҳҳои минтақавӣ иборат аст, ки таҷрибаи зиёде надоранд ва аз 30 сол пеш дар ин соҳа фаъолият доранд. Мо муҳандисони мавҷуд дорем, ки дар ҳар гуна шароитӣ барои кумак ба муштариён омодаанд — чи барои таҳия ва тадқиқоти иҷрошаванда, чи барои хидмати баъд аз фурӯш.