чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Кӯрдаҳо дар умқи замина анҷом мешаванд. Аҳамияти кӯрдаҳо барои ба даст овардани маъданҳо ва филизҳои рӯзонае, ки мо ҳар рӯз истифода мебарем, зиёд аст. Яке аз воситаҳое, ки ба ин кор кӯмак мекунад, скраперҳои LHD барои кӯрдаҳои зирзаминаӣ мебошанд. LHD маънои «бардоштан-бурдани-рехтани»-ро дорад. Ин мошинҳо дар корҳои кӯрдаҳо барои истифодаи баланд барҳам дода шудаанд. Онҳо чизҳоро ҷамъ меоранд, ба ҷои муайян мебуранд ва онҳоро дар он ҷо мепӯшонанд. Дар ширкати Tuoxing мо скраперҳои LHD-и сустувор ва итминонбахш тайёр мекунем, ки ба ширкатҳои кӯрдаҳо кӯмак мекунанд, то корҳои худро беҳтар ва суръаттар анҷом диҳанд. Ин мақола тавсиф мекунад, ки чӣ гуна ин мошинҳо корҳоро осонтар месозанд ва чӣ гуна мошини дурустро барои ниёзҳои шумо интихоб кунед.
Сcraperҳои LHD барои кӯртакӯри зеризаминӣ барои баҳри муассирати корҳои кӯртакӯрӣ муҳим мебошанд. Онҳо метавонанд миқдори зиёди моддаҳоро суръатан бор кунанд. Тақсими онро тасаввур кунед, ки шумо бо дастҳои худ сангҳои вазнинро боло мебардоред. Ин чунин дуруст мешавад! Аммо бо истифода аз скрепер ин кор хеле осонтар мешавад. Ин мошинҳо метавонанд як бор тоннаҳои моддаҳоро боло бардоранд. Ин вақт ва коргаронро сифат мекунад. Ва скреперҳои LHD метавонанд дар туннелҳои борик гардиш кунанд, ки дигар транспортҳо дар онҳо гузаштан номумкин аст. Пас онҳо ба мавқеъҳои душвор ба даст ёфтани расида, таъмин мекунанд, ки ҳеҷ гона модда пас намонад.
Баъзӯр ин мошинҳо барои сусту тавонӣ сохта шудаанд. Онҳо шароити сангинои онҷоро ба хубӣ бармегиранд. Ин мошинҳо низ барои истифодаи осон тарҳрезӣ шудаанд. Ин ба коргарон кумак мекунад, ки ба вазифаҳои худ таваҷҷӯҳ намоянд, бе он ки зиёда аз лозим дар бораи мошин фикр кунанд. Масалан, дар Tuoxing мо LHD-ро бо назоратҳои содда тарҳрезӣ кардем. Ҳамин тавр аст, ки операторони нав низ метавонанд онҳоро ба таври суръатӣ омӯзанд. Дар воқеъ, мо TC-100 Яньтай туоксинг, скоптрами зеризаминӣ яке аз моделҳои аҷиб аст, ки ин осонии истифодаи онҳоро нишон медиҳад.
Афзунӣ дигар ин аст, ки ин мошинҳо бо дигар таҷҳизоти маъданкӯрӣ хуб кор мекунанд. Онҳо масолеҳро бе васила ба камионҳо ё конвейерҳо мебаранд. Ин намуди ҳамкорӣ ба иҷрои амалиётҳои муҳтавоӣ кумак мекунад. Вақти камтари истоғистӣ маънои онро дорад, ки ширкатҳо масолеҳи зиёдаеро ба таври суръатӣ истеҳсол мекунанд. Истеҳсоли зиёда ба фоидаи зиёда оварда мешавад, ки барои корҳои тиҷорӣ хуб аст.
Ба ин афзун, скреперҳои LHD барои намудҳои гуногуни кӯҳшиносӣ истифода бурда мешаванд. Чунин машинаҳо ба таври хуб ба кӯҳшиносии сурх, тило ё дигар маъданҳо тағйирёбӣ мекунанд. Ин тағйирпазирӣ онҳоро дар саноат арзишманд мегардонад. Истифодаи онҳо низ тамоми амалиётро амнияттар месозад. Бо иҷрои корҳои вазнин аз тарафи машинаҳо, коргарон ба амният таваҷҷӯҳ мекунанд ва камтар ба борбардории борҳои вазнин фикр мекунанд.
Дар кӯҳшиносии зери заминӣ скреперҳои LHD, масалан онҳое, ки аз тарафи Tuoxing сохта шудаанд, барои гардонидани сангҳо ва хок дар манъадирҳо хеле муфиданд. Аммо баъзе мушиклоти роҷиъ ба онҳо вуҷуд доранд. Яке аз ин мушиклот он аст, ки скреперҳо метавонанд гирифта шаванд. Ин дар ҳолате рӯй медиҳад, ки замин хеле норасо ё лӯс бошад. Дар ин ҳолат, омадани онҳо аз ин ҳолат вақти зиёд мегирад. Барои ҳалли ин масъала, кӯҳшиносон бояд пеш аз кор овардани скреперҳо, истивои заминро таъмин кунанд. Онҳо метавонанд аз рӯи замини норасо барои таъмини гардиши беҳтар аз рельсҳо ё матҳо истифода баранд.
Масъалаи дигар сӯхт ва фурсати истифодаи қисмҳо аст. LHD ба таври шадид кор мекунад ва бо гузашти вақт аз кор мебарояд. Қисмҳои монанди бадан ё лаҳҷаҳо зарар мебинанд ва онҳо сабаби камшавии самаранокии мошина мешаванд. Барои муқовимат ба ин масъала, ниёз ба таъмири мунтазам аст. Ин маънои онро дорад, ки мошина бояд зудтар баррасӣ шавад ва мушиккулҳои хурд пеш аз он ки ба мушиккулҳои калонтар табдил ёбанд, бартафсил таъмир карда шаванд. Истифодаи қисмҳои баландкаифӣ барои таъмир кардан идеяи хуб аст. Ин ба тавлиди дувуми муҳити истифодаи мошина кӯмак мекунад ва онро самараноктар мегардонад. Масалан, интихоби қисмҳо аз TC-410 Tuoxing 4 чорчархӯрӣи баландкаифиятӣ барои таҷҳизоти зеризаминӣ бо мотори дизелӣ метавонад тӯлонӣ шудани мӯҳити истифодаи техникаи шумо-ро такмил диҳад.
Тими муҳандисӣ бо таҷрибаи мо хизматҳои мутахассисонаро ба мувофиқи ниёзҳои харидорон пешниҳод мекунад. Мо беҳтарин таҷҳизоти механикӣ-машинӣ барои кӯҳии зеризаминӣ барои истеҳсоли тило, ки ба андоза, намуди консентрат ва ҳаҷми солонаи истеҳсоли мағораҳо вобаста аст, ба шумо пешниҳод мекунем.
Корхонаи мо майдони 266000 метр мураббаъро ишғол мекунад ва ба таври пурра Scooptram-ро дар бар мегирад, ки шумули ҷудо кардани варақаҳо, пайваст кардани саҳифаҳо, сохтмон ва низоъсозӣ мебошад. Бинобар ин, мо ҳамаи дархостҳои харидорро дар ҳамаи ҳолатҳо қабул мекунем: ё тасвири корхонаи шумо тайёр карда шудааст ва аз инҷо мо бояд онро истеҳсол кунем, ё харидори шумо дархост мекунад, ки мо таҳия ва таҳқиқоти истеҳсолро анҷом диҳем. Мӯҳимтарин муштариёнҳои мо Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo ва Deutz мебошанд.
Ширкати Tuoxing Machinery аз назди 20 сол аст. Мо асосан ба таъминоти техникӣ ва мошинҳои борбарии зеризаминӣ барои кӯрҳои маданий муваффақ шудаем. Мо ба таври доимӣ ба рӯшноӣ додани ниятҳои харидорон ва таҷрибаҳои шахсӣ маҳсулоти худро ба таври доимӣ такмил медиҳем. Мо метавонем он чизеро, ки харидорон мехоҳанд, таҳия кунем.
Ҳамаи мӯҳакимони техникӣ дар баробари мо аз инженерони тажрибахои кӯмакшаванд мебошад, ки дар ҷаҳатҳои ҷирфаздохони зamin дар маъдани бошираи солҳои се чашмадан кардаанд. Инженеронимо дар ҳар ҷои шартҳои мумкин дар нazar аст, ва бисёри вақт ба мусояли мустомилонро кӯмак медиҳанд, чи хал ки барои таҳقيқот ва таҷвид, сотунгории пас аз фурӯш ёи таҷвид.