чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Локомотивҳои маъданпазухӣ дар зери замина, бисёра, мананд трамваи тахсисшудаи онҳои ки дар тунелҳо ва ғарабҳо кор мекунанд. Онҳо минералҳоро дар баробари объектҳои сабабгӯштар ёft мекунанд, ва маъданпазухӣ беъсол ва хурдтар аст. Ин машинаҳои шумораи ро бинед ва бинед!
Ин хамчанд вагонҳои кучаке, ки баъди аз онҳо дар зори кучак ва тақи кардани сангҳо, туши, ва чизҳои дигар аз як жой ба жой дигар бароямӣ мешаванд. Ин вагонҳо дар зер заминаи захирини замина пайдо мешаванд ва барои гузаштан дар тунелҳои камгир ташвӣр шудаанд, ки дар ин жой вагонҳои обронии стандарт натавонанд гузашт.
Шакл ва андозаи локомотивҳои зерматтарӣ бисёр мебошад. Базми локомотивҳо иборат аз барқ, ва баъзи аз мотори дизель. Онҳо тормозҳои чанг ва нурҳои кӯҳна доранд, ки минералҳоро ба эҳтимоли боло дар амнӣ истифода мекунанд. Ин машинаҳо барои мубодила бо шартҳои сарсаринӣ якҷояшуда созида шуданд.

Ба локомотивҳо маҳомият зиёдӣ оварда мешавад, чунки онҳо хонобонҳо ва аллатҳоро дар моҳити кармандӣ рафта ва бор мекунанд. Онҳоҳам камардани вақт ва энергия дар ношибонди хонобонҳои зирматтарӣ ро хеле лойиҳа мекунанд. Бидони ин машинаҳо кармандии зерматтарӣ бисёр чапкун ва хatarдор мешавад. Онҳо минералҳоро ба дигар корҳо идоре кардан мумkin мекунанд, дар حال ки локомотивҳо хонобонҳои зиёдро ноштан мекунанд.

Локомотивҳои зеринӣ дар баркшавии маъданҳои зерзамина рӯйхат доранд ва ба тафсил аз онҳо дар баробари феъл ва халли маъданҳо истифода мешавад. Аз онҳо да дар интегриши кардани материалҳо, аллат ва, дар вазифаи ин маъдан, нafsонро аз як жойи маъдан ба як жой дигар истифода мешавад. Онҳо ҷустуҷӯи аварияҳо ва захироҳои ки дар баробари чашмакҳои сабабгӯштар пайдо шаванд, ро ба тафсил намоянд. Локомотивҳо низ минералҳоро ба жойҳои дурудтари маъдан дохил мекунанд.

Ин моторҳо бисёра барои тараққиёти санъати маъданпазухӣ муҳим буданд. Онҳо маъданпазухӣро бо хӯрд кардани материалҳоро дар соат ва беъсоли баргузорӣ мебаранд. Ва тафсилан транспорти бисуръаттар мебаранд, ки онҳоро пардохт мекунад, чунки вақтҳои гузаштӣ пайдо намешаванд. Локомотивҳо низ минералҳоро аз хатарҳои бодагӣ заҳит мекунанд, чунки онҳо баромади чашмакҳои сабабгӯштарро бехабар мебаранд.
Корхонаи мо майдони умумии метрҳои мураббаъро фаро мегирад ва шомилаи локомотивҳои минтақаи зеризаминӣ мебошад, ки аз ҷумла ҷӯшиши варақҳои фулузӣ, пайравӣ ва истеҳсоли профилҳо, монтаж мебошанд. Ширкати мо дар аҳволест, ки метавонад ба ҳамаи дархостҳои бозорӣ муносибат намояд, чунин ки: ё нигаред, ки муштариён шакли маҳсулотро таъйин мекунанд ва мо онро истеҳсол мекунем, ё муштариён мехоҳанд, ки мо нахустин таҳия ва таҳқиқоти истеҳсолӣ анҷом диҳем. Таҳиякунандагони мо Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo ва Deutz мебошанд.
Ширкати Tuoxing Machinery тақрибан ду даҳа аст, ки фаъолият дорад. Таваҷҷӯҳи мо ба локомотивҳои минтақаи зеризаминӣ ва мошинҳои мазкур мутааллиқ аст. Мо ба талаботи муштариён таваҷҷӯҳ мекунем ва истеҳсоли маҳсулоти худро ба воситаи бозгашти муштариён ва фаъолиятҳои онҳо идома медиҳем. Он чизе, ки муштариён мехоҳанд, ҳамон чизест, ки мо метавонем пешниҳод намояем.
Ҳамаи мо, муҳандисони таҷрибадор, хидмати як ба як-ро пешниҳод мекунем — ҳамаи онҳо барои муштарӣҳои мо ба таври фардӣ таҳия шудаанд. Мо метавонем гузиниши афзали навъи дастгоҳҳоро, ки барои истифода дар локомотивҳои минтақаҳои зеризаминии кӯҳӣ муайян карда шудааст, пешниҳод намоем, пеш аз он ки талаботи муштарӣ дар бораи андоза, намуд ва миқдори консентрат ва маҳсулоти солонаи маъданҳо муайян карда мешаванд.
Гурӯҳи муҳандисони мо аз тахассусгарони соҳаи локомотивҳои минтақаҳои зеризаминии кӯҳӣ иборат аст, ки таҷрибаи зиёде надоранд ва аз 30 соли пеш дар ин соҳа фаъолият доранд. Мо муҳандисони дорои таҷриба дорем, ки дар ҳаргуна шароити корӣ барои ёрӣ расонидани муштарӣҳо омодаанд — чи дар давоми таҳия ва таҳқиқоти иҷроӣ, чи дар давоми хидмати пас аз фурӯш.