Туоксии драйв бо дастгоҳи чап (LHD) аз мотори дизелии гириши баланд барои такмил додани самаранокии сўхт баромади истифода мекунад

Бо истифодаи ҳадди ақалли сўзишгоҳ бо Туоксия LHD (XHU68)

Ва дар охир, ҳар як қисм кӯмак мерасонад, вақте ки сўзишгоҳ сабук мешавад. Бинобар ин, Туоксия онҳои драйвери чапро хеле иқтисодӣ сохтааст. Аммо, бо истифода аз технологияи мотори дизелии қувватманд, Туоксия линияи афзалини дархелро пешниҳод медиҳад.Истифодаи қувваи дизелии қувватманд барои иқтисоди сўзишгоҳ Муҳаррикҳои дизелии қувватманд хеле қудратманданд. Ин моторҳо қудратманданд, ба монанди моторҳои оддии бензинӣ, аммо қудратро бо сарфи камтар сўзишгоҳ таъмин мекунанд. Бигзор, як мотори дизелии қувватманд дар як мошин ба шумо имкон медиҳад, ки бо як барқи сўзишгоҳ масофаи бештарро тай кунед.

Туоксия драйвери чап LHD

Ҷойгиркунии дохилии мошин аз тарафи драйвер дар Туоксияи драйвери чап таҳия шудааст Мошинҳои LHD . Дорои чапгар ва раводи он осон аст, аз ҷумла барои онҳо ки дар Британия зиндагӣ мекунанд ва раводи чапгар дар он ҷо маъмул аст. Бештар аз он, ин сохтор ёрӣ мекунад то дидани кифояи маҳфилро дар вақти раво барои амният таъмин кунад.

Ҳаҷми мотори болошаванда ва гириши қавӣ654 XDi 4Cyl. Дизелӣ LHD DHOLLY LAND654 XDi 4

Олмониҳо ба гардидан шифтоб ҳастанд, онҳо онҳои ҳастанд, ки дар ин мантиқа бо дизели сабук (сабук = чархаки гардидани калон - бештар аз 125 мм) натавонистаанд дуруст навиштани шанавандаро ёд дошта бошанд; вақте ки шумо Туоксингро пайваст мекунед Мошинҳои LHD бо як қувваи чархаки беҳтарин - ин равшан хоҳад шуд, ки онҳо бояд бошанд! На танҳо ин мошинҳо осон аст, ки равод, балки онҳо софияи бензинро низ фароҳам меоранд. Благодаро ба мотори дизели қавӣ, он қудрати бисёри дорад, ки ба шумо ёрӣ медиҳад, ки ба мақсади худ расед ва дар хароҷоти бензин писандидан низ ёрӣ медиҳад.

Процесси сўхт дар Туоксинг LHD ва мотори дизели хеле қавии он хеле самаранок аст.

Воҳидҳои LHD Tuoxing бо моторҳои дизелӣ баландбарқарорӣ кор мекунанд. Ширкат моторҳоеро пешниҳод мекунад, ки қаблан дар Defender истифода шудаанд, ва ин манбаъҳои қувват гириши баланд доранд, то ҳангоми лозим будан қуввати кофӣ дошта бошед. Бештар аз он, иқтисоди сўзишгоҳи ин моторҳо ба шумо ёрӣ медиҳад, ки дар помпаи бензин сарфашонро кам кунед. Аз ин рӯ, моторҳои дизелӣ ва чапдастии Tuoxing ЛЖД мошинҳои он гузинишҳои аъло барои фароғати дар омадани беҳтарин иқтисоди сўзишгоҳ бе таҳдиди иҷрои кор нест. Ин моторҳои дизелӣ гириши баланд доранд, вале дар ҳамон вақт тарроҳӣ шудаанд, ки равонбарро дар сар дароз кунанд, то ба шумо беҳтарин ҳолатҳоро пешниҳод диҳанд. Пас чаро бояд фидокорӣ кард ва ҳама чизро бо Tuoxing ба даст овард?