tawagan Mo Kami
+86-18561032768i-mail kami
[email protected]Kapag hiniling namin ang minahan, maaaring imahin natin ang mga manggagawa na nakakasuot ng mga helmet at gumagamit ng pickaxes upang humukay malalim sa lupa. Ngunit mayroon pang isa pang uri ng malaking minahan na halos depende sa malalaking mga truck. Tinatawag ito sasakyan sa ilalim ng lupa para sa paghukay , ang operasyong ito ay isang mahalagang bahagi ng proseso upang mapabilis ang mga mineral mula sa lupa patungo sa kinakailangang destinasyon. Ang kababaw ng mga haul truck ay magiging sanhi ng pagpapalipad at pagkakomplicado ng prosesong pang-mina.
Sa kaso na ito, pinag-uusapan natin ang isang malaking truck na tumutulad ng isang normal na truck ngunit sa isang maraming masakal na antas: isang haul truck. Ang mga truck na iyon ay may malalaking lanta para payagan silang magdaan sa kasuklob na teritoryo. Ang pag-ihi at pagtransport ng anumang minahan maaaring sumangkot sa maraming bato at mineral, kaya kinakailangan ang sukat at lakas upang maihatid ang lahat mula sa lugar ng pagminahan patungo sa isang proseso ng planta. Isang solong haul truck ay maaaring mag transport ng 400 tonelada ng materyales sa isang porsyento lamang! Upang ipakita ito sa tamang perspektiba, kailangan ng 200 standard na dump trucks upang ilipat ang parehong dami ng materyales bilang isa sa mga haul trucks. Ito ay nagpapakita kung gaano kamahalaga ang mga haul trucks sa mga operasyon ng pagmimina.
Ginagamit ang mga haul truck lalo na sa mining ng ibabaw, o mas eksaktong sabihin, open-pit mining. Isang paraan kung saan inaalis ng mga miner ang cobre, ginto, pilak at iba pang mahalagang mineral mula sa ibabaw ng lupa. Ang open-pit mining, sa kabila nito, ay isang iba't ibang teknik mula sa subsurface mining. Sa subsurface mining, sumusubok ang mga manggagawa ng tunel at putukan malalim sa lupa upang hanapin ang mga mineral. Sa open-pit mining, sa kabilang dako, mas malapit sa ibabaw ang mga mineral, at mas madali ito para sa mga minerang makakuha nila. Gamit ang mga eksplosibong pambato upang saktan ang bato sa mas maliit na piraso na maaaring makakuha sila ng mga mineral. Kapag nasaktan na ang bato, dumadating ang mga haul truck upang ilipat ang mga matinding materyales. Para sa haul truck, simulan ng kanyang landas kapag ini-load nito ang mga bato sa grinder, isang espesyal na makina na disenyo para sa pagpuputol ng mga bato. Ang makina na ito ay nagpuputol ng mga bato sa mas maliit, mas madaling hawakan na piraso.
Ang proseso ng paghahaul ay isang talaksan na malamig at maanghang, sa dulo ng araw, hindi madaling trabaho ang mga gawaing pang-mina, lalo na kapag nakikita natin ang lahat ng mga makinarya na naiimpluwa, tulad ng mga haul truck. Dahil nag-ooperasyon ang mga truck sa mahihirap na kalamnan at nagdadala ng mabigat na karga, kinakailangan silang suriin at panatilihin bawat araw upang siguraduhin na gumagana sila. Mahalaga na mga sistema tulad ng brake, antas ng motor na langis, air filters, at presyon ng mga lata ay lahat pinapatunayan bilang bahagi ng panatiling-mabuti ng mga haul truck. Hindi madaling magtrabaho kasama ang mga makinaryang ito, at kailangan ng may kasanayan na mga manggagawa na may espesyal na pagsasanay para malaman kung paano dapat tratuhin ang mga haul truck sa panatiling-mabuti, tulad ng pagpapanatili nila na gumagana nang epektibo at ligtas.
Ang hakbang matapos ang pag-aalis ng mga mineral mula sa lupa at ipinasa sa proseso sa minahan ay ang transportasyon hanggang sa kanilang dinalwang destinasyon. Sa tahap na ito, may isang napakalaking papel ang mga haul trucks, dahil sila ang nagdadala ng mineral mula sa processing plant patungo sa tren o dagat na puwesto. Mga mineral ay makikita na naka-load sa mga cargo boats sa mga port kung saan sila ay pupunta sa iba't ibang bahagi ng mundo. Ang paglakad ay napakahirap dahil kailangan ng mga truck na magdala ng isang mahabang at mahirap na ruta, sa pamamagitan ng masasamang daan at foxholes. Ang mga daan na nag-uugnay mula sa minahan patungo sa mga port ay maaaring kinakailangang ayusin o paunlarin para makapasok ang mga malalaking haul trucks nang walang problema. Noong maaga sa operasyon ng minahan, ang pagsasanay ng mga daan ay isang pangunahing pagtutulak.
Ang aming pabrika ay nakakubrimb kabuuang suface na 266000 metro kubo at mayroon itong kumpletong linya na naglalagay ng paghuhusay ng mga bakal na plato, profiling processing production, assembly, at fabrication. Maaaring makipag-uulanan tayo sa anumang pangangailangan ng mga customer bagaman ipinapresenta ang disenyo ng client at kinakailangan nating payagan itong maging ayon sa gusto ng customer upang magdevelop at mag-research ng mining. Nagbibigay din tayo ng matitibay na mga supplier para sa mga engine, transmission, at axle tulad ng Deutz, DANA, Kessler, Benz, at Volvo.
Lahat ng aming mga engineer ay binubuo ng mga propesyonal na may maraming taon ng eksperto sa underground haul truck mining na nasa industriya na halos higit sa tatlong dekada. Ang aming mga engineer ay handa na tulungan ang aming mga customer sa anumang sitwasyon maliban kung ito ay para sa development at analysis, production o after-sales.
Dalawang dekada na ang Tuoxing Machinery sa pagkakaroon. Ang aming pagsasanay ay tungkol sa mga equipment para sa mina ng underground haul truck kasama ang mga makinarya. Pagsasanay sa mga pangangailangan ng aming mga cliente at patuloy na gumawa ng aming produkto batay sa feedback ng mga cliente at aktibidad. Kung ano ang kinakailangan ng aming mga customer, iyon ang maaring ibigay namin.
May sapat na karanasan ang aming grupo ng mga engineer na maaaring magbigay ng mga serbisyo na professional na disenyo para sa aming mga cliyente. Ibibigay namin ang pinakakapwa equipment para sa mechanical customers na gagamit sa mina ng underground haul truck batay sa kanilang demand sa laki, uri, at antas ng mineral, pati na rin ang annual output ng mining ng haul truck.