bizi arayın
+86-18561032768bize e-posta gönderin
[email protected]
bizi arayın
+86-18561032768bize e-posta gönderin
[email protected]Madencilik dediğimizde, emekçinin kask takması ve kazma kullanarak derinlere inmesini hayal edebiliriz. Ancak başka bir tür madencilik de var ki bu, çok büyük kamyonların kullanılmasını içerir. Bu madencilik türüne alt zemin taşımacılık kamyonu , bu işlem madenleri yeryüzünden gereken yerlere daha hızlı taşımak için süreçteki temel bir unsurdur. Haul kamyonlarının olmaması, madencilik sürecini daha yavaş ve daha karmaşık hale getirecektir.
Bu durumda, normal bir kamyon gibi görünen ama çok daha büyük bir ölçekte olan bir haul kamyonu hakkında konuşuyoruz. Bu kamyonlar, sert arazilerde sürmelerini mümkün kılan devasa lastiklere sahipler. Madencilikte yapılan işlerde su çıkarma ve madenlerin taşınması birçok taş ve mineral içerebiliyor, bu nedenle her şeyi maden yatağından bir işleme tesisine taşıma gücü için boyut ve dayanım gerekiyor. Tek bir haul kamyonu tek seferde 400 ton malzeme taşıyabilir! Bunun ne anlama geldiğini anlamak için, aynı miktarda malzemeyi taşımak için 200 standart dökme kamyonunun gerekli olduğu düşünülmelidir. Bu da haul kamyonlarının madencilik operations'da ne kadar değerli olduğunu gösteriyor.
Kamu araçları özellikle yüzey madencilikinde veya daha spesifik olarak açık havada madencilikte kullanılır. Madenciler bu yöntemle bakır, altın, gümüş ve diğer değerli mineralleri yer yüzünden çıkarır. Açık hava madenciliği, yerküre madencilığından farklı bir tekniktir. Yerküre madencilğinde, işçiler madenleri aramak için toprak içine derin tuneller ve şafaklar kazırlar. Açık hava madencilğinde ise, mineraller yüzeye daha yakındır ve madencilerin erişimi çok daha kolaydır. Madenciler, mineralleri çıkarmak için taşları daha küçük parçalara ayırmak üzere patlayıcı maddeler kullanır. Taş çatladığında, ağır malzemeleri taşımak için kamyonetler gelir. Kamyonet için yolculuğu, taşları özel bir makine olan kıraç makinesine boşalttığı zaman başlar. Bu cihaz taşları daha küçük, daha yönetilebilir parçalara kırar.
Taşıma işlemi, tozlu ve kirli bir alan olan bölgelerden biridir; sonuçta, madencilik çalışması kolay bir iş değildir, özellikle tüm ilgili makineler konusunda, örneğin taşıma kamyonları. Bu kamyonlar zor koşullarda çalışarak ağır yüklere sahip oldukları için, çalışır durumda olmalarını sağlamak amacıyla günlük kontroller ve bakımlara ihtiyaç duyarlar. Frenler, motor yağ düzeyleri, hava filtreleri ve lastik basıncı gibi önemli sistemler, taşıma kamyonu bakımı kapsamında kontrol edilir. Bu ağır makinelerle çalışmak kolay değildir ve bayramlar, taşıma kamyonlarının bakım açısından nasıl ele alınmalı olduğunu bilmek için özel eğitim almış becerili işçiler talep eder, örneğin onların verimli ve güvenli şekilde çalışmasını sağlama.
Mineralar yerden çıkarıldığında ve maden tesisi işleme hatlarından geçtikten sonra gelen adım, son duraklarına ulaşmaları için taşıma işlemidir. Bu aşamada, taşıma kamyonlarının çok önemli bir rolü vardır, çünkü bu kamyonlar madeni işlemsel tesisten demirlere veya deniz limanlarına taşır. Daha sonra mineralar limanlarda yük gemilerine yüklenir ve dünya farklı bölgelerine gönderilirler. Taşıma işlemi oldukça problematiktir, çünkü kamyonlar uzun ve zorlu bir rotayı, kötü yollar ve çukurlarla karşılaştıkları halde tamamlamalıdır. Madenlerden limanlara bağlayan yollar, devasa taşıma kamyonlarının sorunsuz geçebilmesi için onarım veya iyileştirme gerektirebilir. Maden faaliyetleri başlangıcında, bu yolları uygun hale getirmek ana bir konudur.
Tuoxing Makineleri'nin yaklaşık 20 yıllık itibarı boyunca, yeraltı taşıma kamyonu madencilik makineleri ve ürünleri üzerine odaklanarak büyüme ve araştırma faaliyetlerini sürdürdük. Müşteri odaklı bir yaklaşım benimseyerek, kullanıcı geri bildirimlerine ve etkinliklerine dayalı olarak ürünlerimizi sürekli geliştiriyoruz. Böylece müşterilerimizin talep ettiği her şeyi yalnızca gerçekleştirebiliyoruz.
Fabrikamız 266.000 metrekarelik bir alana sahip olup, levha kaynak işleri, sayfaların işlenmesi, üretim, inşaat ve imalat dahil olmak üzere tam donanımlı bir taşıma kamyonu madencilik üretim tesisine sahiptir. Bu nedenle, çizimlerin müşteri tarafından mı yoksa sizin tarafınızdan mı hazırlandığına bakılmaksızın, müşterinizin her türlü talebini karşılayabiliyoruz; ya müşterinizin sunduğu çizimlere göre üretim yapmamız gerekiyor ya da müşteriniz, üretim için tasarım ve araştırma çalışmalarını bizim yapmamızı istiyor. İş ortaklarımız arasında Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo ve Deutz bulunmaktadır.
Uzman ekibimiz, müşterilerimize bire bir kişiselleştirilmiş hizmetler sunabilir. Müşterilerimize, madenlerin boyutlarına, çıkarılan cevher türlerine ve yıllık üretim kapasitelerine göre ihtiyaç duydukları en iyi mekanik ekipmanları sağlayacağız; bu ekipmanlar özellikle yeraltı taşıma kamyonu madenciliği için kullanılmaktadır.
Mühendislerimizden oluşan ekibimiz, yeraltı taşıma kamyonu madenciliği alanında 30 yıldan fazla süredir sektörde yer alan, uzmanlaşmış profesyonellerden oluşur. Geliştirme ve araştırma üretimi ya da satış sonrası destek gibi her türlü durumda müşterilerimize yardımcı olmak üzere mühendislerimiz her zaman hazır bulunmaktadır.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
