Новини

Головна сторінка /  Новини

Tuoxing TC-100 прибув до Перу: Надійне партнерство забезпечує поставки для підземних робіт

Mar.17.2026

Від «Зроблено в Китаї» до перуанських підземель: лівосторонній навантажувач-транспортувальник-розвантажувач Tuoxing TC-100 отримав схвалення клієнта на місці

У той момент, коли було затягнуто останнє болтове з’єднання й рев пробного запуску пролунав у підземних тунелях, проектний менеджер перуанської гірничодобувної компанії відзначив: «Він почав працювати одразу після виймання з транспортної коробки». Така оцінка стосувалася новозібраного підземного навантажувача-транспортувальника-розвантажувача (LHD) Tuoxing TC-100.

Цей лівосторонній вантажний автомобіль об’ємом 1 кубічний метр є першим у компанії придбанням абсолютно нового обладнання у китайського виробника. Три місяці тому, коли комерційна команда Tuoxing вперше відвідала цей кар'єр — розташований глибоко в Андах — ставлення клієнта було обережним: раніше він користувався виключно продукцією європейських і американських брендів і мав сумніви щодо товарів «зроблено в Китаї».

Довіра почалася з оперативної сервісної підтримки. На початку цього року раптовий вихід з ладу одного зі старших агрегатів клієнта призвів до повної зупинки робіт. Упродовж 48 годин перуанський партнер Tuoxing організував прибуття технічних інженерів — з необхідними запасними частинами — на місце кар'єру для проведення аварійного ремонту. Цей досвід спонукав клієнта прийняти рішуче рішення: «Давайте надамо китайському обладнанню шанс».

Індивідуальне виготовлення: не просто слоган, а обіцянка, зафіксована в кресленнях

Після підписання договору компанія Tuoxing не поспішала запускати виробництво. Натомість технічна команда цілий тиждень ретельно вивчала креслення тунелів та експлуатаційні записи, надані замовником:

Щоб забезпечити проїзд у вантажних тунелях гірничого об’єкта шириною 2,2 метра, шасі TC-100 було спроектовано з достатнім запасом безпеки.

Враховуючи наявність у шахті безперервних підземних підйомів із ухилом 15 %, співвідношення тяги до потужності було переналаштовано для забезпечення оптимальної продуктивності.

Увесь інтерфейс оператора було локалізовано на іспанську мову, а всі попереджувальні написи розроблено з урахуванням перуанських гірничих норм безпеки.

У день прибуття обладнання на місце розташування шахти інженери зі служби підтримки компанії Tuoxing вже прибули до Ліми заздалегідь, щоб приєднатися до команди замовника для розпакування та приймального огляду. «Від Шанхая до місця розташування шахти ми прибули на 24 години раніше за обладнання», — зазначив інженер зі служби підтримки. «Таким чином, якщо у замовника виникали будь-які запитання або проблеми, ми були прямо на місці, щоб оперативно їх вирішити».

  • scooptram received in Peru (5).png
  • scooptram received in Peru (8).png
  • scooptram received in Peru (7).jpg

Польові підземні випробування: дані говорять самі за себе

Після завершення збирання TC-100 негайно було спущено під землю для проведення виробничих випробувань. Після закінчення повної зміни оператор надав таку оцінку:

«Кермування легке, ківш добре наповнюється, а оглядовість краща, ніж у того обладнання, яким ми користувалися раніше». Він особливо наголосив на показнику наповнення ковша — понад 2 тонни на один захоп — що фактично перевищує номінальну потужність машини.

  • scooptram received in Peru (9).jpg
  • scooptram received in Peru (6).jpg

Підписуючи акт приймання, закупівельний директор замовника зауважив: «Tuoxing продав нам не просто верстат — вони надали нам рішення. Ми вже обговорюємо наступне замовлення».

Обираючи Tuoxing, ви обираєте довгострокове партнерство. Від геодезичних вишукувань на шахті до поставки обладнання, від навчання операторів до підтримки запасними частинами — ми йдемо поруч із нашими клієнтами на кожному етапі.