bizga qo'ng'iroq qiling
+86-18561032768mumkin bo'lsa, elektron pochta orqali bog'laning
[email protected]bizni ziyorat qiling
Xizhao Village, Yidao Town, Laizhou City, Yantai, Shandong Province, China
bizga qo'ng'iroq qiling
+86-18561032768mumkin bo'lsa, elektron pochta orqali bog'laning
[email protected]bizni ziyorat qiling
Xizhao Village, Yidao Town, Laizhou City, Yantai, Shandong Province, ChinaGʻazinti haqida oʻylasak, biz kasalarni qanday tushunchada ishlatishni tasavvur qilamiz va quloqcha bilan ishlaydigan ishchilar zaminning eng pastki qismiga kiradi. Ammo boshqa turli gʻazinti mavjud, u esa juda katta kamionlardan foydalanadi. U pastkiy yulovchi kamion , bu amal ushlab ketadigan minerallardan zaminlarni kerakli joyga yetkazish jarayonining asosiy tomonidir. Yuk mashinalari yo'q bo'lsa, qazish jarayoni past darajada va murakkabroq bo'ladi.
Bu holda, biz o'zgaruvchan kamion bilan gaplashamiz, lekin u oddiy kamiondan ko'ra ko'p yuqorida: haul kamion. Ushbu kamionlar qorong'lik yo'llarda yetishish uchun juda katta lastiklarga ega. Suzilgan suvni va qayta ishlash uchun transport qilinadigan narsalar ko'p asman va gachadan iborat bo'lishi mumkin, shuning uchun barcha narsalarni kazib chiqarish joyidan ishlab chiqarish uzvesiga yetkazish uchun hajm va kuch kerak. Bitta haul kamioni bir marta 400 tonna material transport qilishi mumkin! Buni o'lchamga solish uchun, bunday haul kamionidan birini tenglashtirish uchun 200 ta standart dump kamioni talab etilardi. Bu, haul kamionlarning kazib chiqarish operatsiyalari uchun qanchalik qiymatli ekanligini anglatadi.
Karyor kamionlari asosan yuzak e'lon qilinadigan, ya'ni ochiq shaxtdagi madeniy tarkibidan foydalaniladi. Unda madatchilar zom-zum, altin, kumush va boshqa qiymatli minerallarni yer sathidan ajratib olishadi. Ochiq shahtdagi madeniyyot, qaramang'a madeniyyot bilan bog'liq emas, bu alohida usuldir. Qaramang'a madeniyyotda ishchi har xil tunnel va shaftlar orqali zaminning yuqori maydoniga kiradi va mineralni izlaydi. Ochiq shahdada, aksincha, minerallar sathga yaqin va ulariga erishish juda oddiy bo'ladi. Madatchilar ro'xatni kichik qismlarga ajratish uchun patlaymalaridan foydalanadi. Ro'xat to'siq chiqqanidan so'ng, karyor kamionlari kelib og'ir materiallarni transport qilish uchun yetadi. Karyor kamionining yo'li, ro'xatlarni grinderga yuklab tashlashdan boshlanadi, bu ro'xatlarni chiqarish uchun maxsus mashina. Ushbu qurilmalar ro'xatlarni kichik, boshqariladigan qismlarga ajratadi.
Yuk tashish jarayoni tozalik yo'q va qumli bo'lgan sektorlardan biridir, nihoyatda, madeniyyot ishi oddiy vazifaga ega emas, xususan barcha ishlatiladigan mashinalarga kelib tushganda, masalan, yuk moshinasi. Bu moshinalar murakkab sharoitlarda ishlaydi va og'ir yukni harakatga olib chiqadi, u holda ular ishlash holatida bo'lishi uchun har kuni tekshirish va xizmat ko'rsatishlari kerak. Tormozlar, motor maslovi miqdori, havo filtrlari va yop o'rning bosimi kabi muhim tizimlar yuk moshinalarini xizmat etishining qismiga kiradi. Ushbu og'ir mashinalar bilan ishlash oddiy emas va ularning xizmat etishiga doir maxsus ta'limlangan mutaxassislar talab qilinadi, masalan, ularning effektiv va xavfsiz ishlashini ta'minlash.
Zaminidan qaynaqlar ajratilgan va gʻazinti zavodi orqali ishlangan soʻnggi bosqich transportatsiya hisoblanadi. Ushbu bosqichda, yulak mashinalari juda muhim roʻl oʻynaydi, chunki ular qaynaqlarni gʻazinti zavodidan temir yoʻllari yoki dengiz banderolariga aylantiradi. Keyinchalik, qaynaqlar banderolarda kargoga yuklanadi va ularga dunyo ning turli qismlariga yetkaziladi. Yuk mashinalari uzun va qiyin yoʻl boʻyicha harakat etish kerak boʻlgani sababli, harakat juda murakkab boʻlishi mumkin. Zaminidan banderolarga qoʻngʻiroq qiluvchi yoʻllar ham tozalash yoki yaxshilash talab qilinadi, shunda ogʻir yulak mashinalari muammosalsiz oʻtkazish mumkin. Gʻazinti operatsiyalarining boshida ushbu yoʻllarni yaxshilash asosiy muammo hisoblanadi.
Fabrikamizning umumiy yuzasi 266000 kvadrat metr boʻlib, uni ichida toʻliq qator mavjud, bu qator oʻz ichiga metall piyalalarning ziyorati, profiling ishlab chiqarish, montaj va fabrikatsiya oldini oladi. Har qanday mijoz talabini qanoatlantirishimiz mumkin, chunki xarakteristikani mijoz taklif qilgan boʻlsa ham, biz uni mijoz xohlaganidek amalga oshirishimiz kerak. Shuningdek, Deutz, DANA, Kessler, Benz va Volvo kabi motorni, transmissiyani va ogʻirlarni taqdim etadigan ishonchli taqdimotchilar bilan ishlashimiz mumkin.
Injineringiz har biri undirzomalarda kamyon tanaqlash sohasida eng kamida uch marta yillik tajriba egasi boʻlgan mutaxassislardan iborat. Injinerlarimiz har qanday holatda mijozlarimizga yordam berish uchun tayyor, yaʼni, razvoj va analiz, ishlab chiqarish yoki sotilgandan keyin ham.
Tuoxing Mashinalari hali bir o'n yildan ko'proq mavjud. Bizning diqqatimiz to'qimoq kamilov mashinalari va texnikalari orqali yo'naltirilgan. Mijozlarimiz talablariga diqqat qilamiz va mijozlar tez-tez rivojlanishlari bilan mahsulotlarimizni yaratamiz. Mijozlarimiz xohlashini biz berishimiz mumkin.
Tajribali inzhener jamoamiz mijozlarimiz uchun moydalangan xizmatlarni taqdim etish imkoniyatiga ega. Katta-hajmiy to'qimoq madeniyyoti uchun eng yaxshi texnika va mashinalar turini, turi va darajasiga qarab, shuningdek, yillik chiqimiga qarab taqdim etamiz.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
