biz bilan bog'laning
+86-18561032768bizga elektron pochta orqali yozing
[email protected]bizni tashrif buyuring
Xizhao do'koni, Yidao tuman, Laizhou shahri, Yantai, Shandong viloyati, Xitoy
biz bilan bog'laning
+86-18561032768bizga elektron pochta orqali yozing
[email protected]bizni tashrif buyuring
Xizhao do'koni, Yidao tuman, Laizhou shahri, Yantai, Shandong viloyati, XitoyGʻazinti haqida oʻylasak, biz kasalarni qanday tushunchada ishlatishni tasavvur qilamiz va quloqcha bilan ishlaydigan ishchilar zaminning eng pastki qismiga kiradi. Ammo boshqa turli gʻazinti mavjud, u esa juda katta kamionlardan foydalanadi. U pastkiy yulovchi kamion , bu amal ushlab ketadigan minerallardan zaminlarni kerakli joyga yetkazish jarayonining asosiy tomonidir. Yuk mashinalari yo'q bo'lsa, qazish jarayoni past darajada va murakkabroq bo'ladi.
Bu holda, biz o'zgaruvchan kamion bilan gaplashamiz, lekin u oddiy kamiondan ko'ra ko'p yuqorida: haul kamion. Ushbu kamionlar qorong'lik yo'llarda yetishish uchun juda katta lastiklarga ega. Suzilgan suvni va qayta ishlash uchun transport qilinadigan narsalar ko'p asman va gachadan iborat bo'lishi mumkin, shuning uchun barcha narsalarni kazib chiqarish joyidan ishlab chiqarish uzvesiga yetkazish uchun hajm va kuch kerak. Bitta haul kamioni bir marta 400 tonna material transport qilishi mumkin! Buni o'lchamga solish uchun, bunday haul kamionidan birini tenglashtirish uchun 200 ta standart dump kamioni talab etilardi. Bu, haul kamionlarning kazib chiqarish operatsiyalari uchun qanchalik qiymatli ekanligini anglatadi.
Karyor kamionlari asosan yuzak e'lon qilinadigan, ya'ni ochiq shaxtdagi madeniy tarkibidan foydalaniladi. Unda madatchilar zom-zum, altin, kumush va boshqa qiymatli minerallarni yer sathidan ajratib olishadi. Ochiq shahtdagi madeniyyot, qaramang'a madeniyyot bilan bog'liq emas, bu alohida usuldir. Qaramang'a madeniyyotda ishchi har xil tunnel va shaftlar orqali zaminning yuqori maydoniga kiradi va mineralni izlaydi. Ochiq shahdada, aksincha, minerallar sathga yaqin va ulariga erishish juda oddiy bo'ladi. Madatchilar ro'xatni kichik qismlarga ajratish uchun patlaymalaridan foydalanadi. Ro'xat to'siq chiqqanidan so'ng, karyor kamionlari kelib og'ir materiallarni transport qilish uchun yetadi. Karyor kamionining yo'li, ro'xatlarni grinderga yuklab tashlashdan boshlanadi, bu ro'xatlarni chiqarish uchun maxsus mashina. Ushbu qurilmalar ro'xatlarni kichik, boshqariladigan qismlarga ajratadi.
Yuk tashish jarayoni tozalik yo'q va qumli bo'lgan sektorlardan biridir, nihoyatda, madeniyyot ishi oddiy vazifaga ega emas, xususan barcha ishlatiladigan mashinalarga kelib tushganda, masalan, yuk moshinasi. Bu moshinalar murakkab sharoitlarda ishlaydi va og'ir yukni harakatga olib chiqadi, u holda ular ishlash holatida bo'lishi uchun har kuni tekshirish va xizmat ko'rsatishlari kerak. Tormozlar, motor maslovi miqdori, havo filtrlari va yop o'rning bosimi kabi muhim tizimlar yuk moshinalarini xizmat etishining qismiga kiradi. Ushbu og'ir mashinalar bilan ishlash oddiy emas va ularning xizmat etishiga doir maxsus ta'limlangan mutaxassislar talab qilinadi, masalan, ularning effektiv va xavfsiz ishlashini ta'minlash.
Zaminidan qaynaqlar ajratilgan va gʻazinti zavodi orqali ishlangan soʻnggi bosqich transportatsiya hisoblanadi. Ushbu bosqichda, yulak mashinalari juda muhim roʻl oʻynaydi, chunki ular qaynaqlarni gʻazinti zavodidan temir yoʻllari yoki dengiz banderolariga aylantiradi. Keyinchalik, qaynaqlar banderolarda kargoga yuklanadi va ularga dunyo ning turli qismlariga yetkaziladi. Yuk mashinalari uzun va qiyin yoʻl boʻyicha harakat etish kerak boʻlgani sababli, harakat juda murakkab boʻlishi mumkin. Zaminidan banderolarga qoʻngʻiroq qiluvchi yoʻllar ham tozalash yoki yaxshilash talab qilinadi, shunda ogʻir yulak mashinalari muammosalsiz oʻtkazish mumkin. Gʻazinti operatsiyalarining boshida ushbu yoʻllarni yaxshilash asosiy muammo hisoblanadi.
Tuoxing Machinery brendi yaqinida 20 yillik obroʻga ega boʻlgan holda, biz yer osti yuk tashish avtomobillari va ularga oid qazib olish uskunalari hamda mahsulotlari sohasida tadqiqot olib borish va ularni rivojlantirishga eʼtibor qaratdik. Biz mijozlarga yoʻnaltirilgan yondashuvni qoʻllab, foydalanuvchilarning fikr-mulohazalari va takliflariga asoslanib, mahsulotlarimizni doimiy ravishda yangilab turamiz. Shu tariqa, faqatgina mijozlarimizning ehtiyojlarini qondirishimiz mumkin.
Bizning zavodimiz maydoni 266000 kvadrat metrni tashkil qiladi va yuk tashish avtomobillari uchun qazib olish uskunalari ishlab chiqarish boʻyicha toʻliq ishlab chiqarish quvvatiga ega: plitalarni payvandlash, sahifalarni qayta ishlash, qurilish va montaj. Shu sababli, mijozlarimizning har qanday talabini qondirishimiz mumkin — bu talab sizning mijozingiz tomonidan tayyorlangan chizmaga asoslanishi hamda bizdan shu chizmaga mos mahsulotni ishlab chiqarishni soʻrashi yoki aksincha, sizning mijozingiz bizdan mahsulotni loyihalash va ishlab chiqarishni talab qilishi mumkin. Bizning hamkorlarimiz orasida Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo va Deutz kompaniyalari mavjud.
Bizning malakali jamoamiz mijozlarimizga shaxsiylashtirilgan, birga-bir xizmat ko'rsatish imkoniyatini taklif qilishi mumkin. Biz sizga konning o'lchamlari, qazilma turilari va yillik chiqimi talablari asosida yer osti yuk avtomobillari bilan kon qazib olishda foydalanish uchun eng yaxshi mexanik jihozlarni taqdim etamiz.
Bizning muhandislar jamoamiz professional yer osti yuk avtomobillari bilan kon qazib olish sohasida 30 yildan ortiq vaqt davomida faol ishlaydigan mutaxassislardan tashkil topgan. Bizda mijozlarga har qanday vaziyatlarda — ya'ni tadqiqot va ishlab chiqarishni rivojlantirish yoki kafolatdan keyingi xizmat ko'rsatishda — yordam berish uchun tayyor muhandislar mavjud.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
