Watter ondergrondse mynboutoerusting lewer die laagste ventilasievereistes vir dieselvrye sones?

Die aanvaarding van dieselvrye sones het 'n algemene praktyk geword in moderne ondergrondse mynboubedrywighede. Steeds strenger lugkwaliteitsreëls, stygende ventilasiekoste en die fokus op werknemersgesondheid het bedryfvoerders laat heroorweeg watter vloot hulle kies. In 'n dieselvrye sone word dieselmotore óf beperk óf verbied. Die doel is om toerusting te kies wat sonder om aansienlik by te dra tot die hittebelasting of enige emissies te produseer, steeds aan produksievereistes kan voldoen. Tuoxing Swaar Masjinerie het meer as 30 jaar spandeer om ondergrondse baanlose masjinerie te ontwikkel wat presies dit doen. Hul reeks elektriese LHD's en aanvanklike masjiene het die kleinste moontlike ventilasievereistes vir 'n dieselvrye omgewing.

Elektriese Skoptramme vir Nul Emissies en Verminderde Hittebelasting

Die eenvoudigste benadering om aan dieselvrye bedryfsvereistes te voldoen, is elektriese masjinerie. Die Tuoxing Elektriese LHD produseer glad nie uitlaatgasse nie en veroorsaak 'n baie laer hittebelasting as die gelykwaardige diesel-aangedrewe LHD. Dit word aangedryf deur 'n sleepkabel, en aangesien daar geen interne verbrandingsenjin is nie, kom daar geen deeltjies, koolstofmonoksied of stikstofoksiede in die werkomgewing nie. Die ventilasievereiste vir 'n werkomgewing wat 'n elektriese LHD gebruik, behoort slegs stof en omgewingsgrondgasse aan te spreek, wat die lugvolumevereiste van die ventilasiestelsel moontlik met tot 50% kan verminder. Vir diep of afgeleë myne waar ventilasie duur is, het elektriese LHD's die potensiaal vir 'n onmiddellike, beduidende verbetering in bedryfskoste en laat dit werknemers toe om in werkomgewings van enige grootte te werk sonder om lugkwaliteitsreëls te oortree.

Batteryelektriese Opsies vir Kabellose Veerkrags

Sleepkabels is 'n betroubare manier om krag aan elektriese ondergrondse LHD's en vragmotors te voorsien; egter het sommige dieselvrye omgewings vereistes vir masjiene wat nie deur sleepkabels vasgebind word nie. Tuoxing Swaar Masjinerie ontwikkel en integreer alternatiewe energieoplossings soos battery-elektriese kragstelsels in ons ondergrondse, sonder-spoor masjinerie. Hierdie battery-LHD's en vragmotors is in staat om geen emissies te produseer nie, sowel as 'n aansienlik laer hittebelasting as dieselmasjiene. Met die vinnige vooruitgang wat in battery-elektriese tegnologie en kapasiteit gemaak word, verskaf hierdie masjiene bedryf met lae ventilasie- en lae hittebelasting waar die beweging van 'n onbeperkte masjien noodsaaklik is vir die produkterate van 'n stope.

Pas Toerustinggrootte aan Ventilasiekapasiteit aan

Die impak op die ventilasiesisteem word nie net bepaal deur die kragbron nie, maar ook deur die LHD-kapasiteit en bedryfsiklus. Kleiner kapasiteitsmasjiene, sowel as masjiene wat kleiner hoeveelhede materiaal verskuif, beset gewoonlik 'n kleiner voetspoor in die werf, veroorsaak minder stof en het dus 'n laer vereiste vir die lugvloei wat na die werf gerig word. Tuoxing Swaar Meganika het hul reeks TX-serie ondergrondse trucks en LHD's ontwerp om kliënte in staat te stel om 'n LHD-kapasiteit te kies en sodoende 'n deurgangspoed vir hul individuele ventilasiebeperkings te bepaal. 'n Onnodig groot ondergrondse LHD sal net die benodigde ventilasiehoeveelheid in die werf verhoog, aangesien meer stof gesteur word en 'n hoër hittebelasting gegenereer word. Wanneer masjinerie vir 'n dieselvrye gebied gekies word, moet die kleinste LHD wat aan die werf se produksietonnage voldoen, gekies word. Dit verminder die totale ventilasie-energievereiste, verlaag kapitaaluitgawes en verminder ventilasiekoste.

Skalerders en diensvoertuie vir ondersteunende rolle

Die vereistes vir 'n dieselvrye bedryf strek verder as net die ontginning- en vervoersiklus; ondersteuningsmaterieel moet ook aan hierdie regulasies voldoen. Tuoxing bou reeds elektries-aangedrewe skalers en ondersteunende uitskeurkarretjies vir gebruik in dieselvrye omgewings. Tuoxing werk ook aan die ontwikkeling van ondergrondse diensvoertuie wat as battery-elektriese masjiene bedryf kan word, wat dus die uitfasering van dieselmasjiene deur die hele bedryf moontlik maak. Deur hierdie strategie te gebruik, hoef geen masjien in die bedryf aan verskillende ventilasie- en uitlaatgasmoniteringsvereistes te voldoen nie, wat dus 'n eenvoudiger ontwerp en beter werkomstande verseker.

Die Rol van Ventilasie-op-Aanvraag en Slim Beheer

Alhoewel elektriese LHD's geen emissies produseer nie, is die mees doeltreffende oplossing om enige LHD se uitset te benut deur 'n slim lugversorgingstelsel wat geïntegreer is via 5G-konnektiwiteit of 'n gelykwaardige kommunikasieprotokol. Wanneer 'n werkende elektriese LHD geïdentifiseer word wat 'n werf binnegaan, kan meer lug na daardie werf gestuur word, terwyl die lugvervoer verminder word wanneer dit as leeg geïdentifiseer word. Hierdie metode sal weer die algehele lugversorgingslas van die bedryf verlaag, aangesien lugversorging doeltreffender benut word wanneer dit die meeste nodig is. Die optimale en dus lae lugversorging ondergronds word bereik met slim masjinerie en 'n slim lugversorgingstelsel wat beide ontwerp is om die energiebron aan te vul.

Opbou van 'n Volledige Dieselvrye Vloot

Geen enkele masjien kan 'n dieselvrye bedryf genereer nie, aangesien 'n volledige vloot masjiene benodig word om die produk te beweeg en die bedryf te ondersteun. Tuoxing vervaardig die TX-reeks dieselvrye ondergrondse LHD's, battery-aangedrewe trucks en 'n reeks ondersteunende toerusting soos ondergrondse skalers en skalingskarretjies sowel as ondergrondse diensvoertuie; almal in konfigurasies wat bedryf kan word met minimale of geen ventilasievereistes nie.