Якія меры бяспекі неабходны пры эксплуатацыі самаскіднага цягача для здабычы карысных выкапняў

Сярод усяго арсеналу, якім валодае любы гірнічы прадпрыемства, няма нічога больш вялікага і ўражлівага, чым гэта транспартнае сродак. Яго памер і магутнасць — гэта асноўныя элементы прадуктыўнасці, але яны ж робяць яго адным з найбольшых крыніцаў рызыкі. Кіраванне такой машынай — гэта не проста перамяшчэнне матэрыялаў; гэта кіраванне неверагоднай адказнасцю. Бяспека як асноўная каштоўнасць — гэта не варыянт, а патрабаванне, неабходнае для захавання жыццяў і абароны цэласнасці аперацый. У гэтым блогу мы прыводзім асноўныя правілы бяспекі, якія павінны быць уключаны ва ўсе аспекты выкарыстання самаскіднага цягача для здабычы карысных выкапняў.

Камплексная праверка перад пускам у эксплуатацыю

Перш чым выйсці ў дарогу, абавязковая поўная праверка самаскідных цягнікоў. Гэта першая і асноўная лінія абароны супраць механічных няшчасных выпадкаў. Аператары павінны прытрымлівацца камплекснага кантрольнага спісу, правяраючы ўсе крытычныя сістэмы. Гэта ўключае візуальную праверку шын, каб пераканацца, што на іх няма парэзаў, зносу ці няправільнай накачанасці, бо адмова шыны ў аднаго з гэтых цягнікоў можа мець катастрофічныя наступствы. Службовыя тормазы і стаянкавы тормаз патрабуюць праверкі на наяўнасць уцечкі паветра, зносу калодак і працаздольнасці. Важна праверыць узровень вадкасцей, такіх як машыннае алея, ахаладжальная вадкасць і гідравулічная вадкасць, каб яны былі ў патрэбнай колькасці. Лямпы, сірэны, люстэркі і двігунчыкі склоачышчальнікаў трэба праверыць на працоўнасць, каб вы маглі добра бачыць і паведамляць іншым, што вы рабіце. Акрамя таго, трэба праверыць умесціва (у тым ліку кузов-хапак і гідравулічны загрузчык) на наяўнасць канструкцыйных дэфектаў. Выяўленне любога недахопу падчас гэтай візуальнай праверкі азначае, што дэфект трэба ўсунуць і задакументаваць да пачатку эксплуатацыі абсталявання.

Дотрымванне бяспечных працэдур загрузкі

Аперацыя загрузкі з'яўляецца рухомай і вышэйшай па ступені рызыку, таму патрабуе строгай узаемадзеяння і бадзёнасці. Аператар павінен размясціць цягач у правільным становішчы на радзімальнай, стабільнай паверхні, як паказана экскаватаром або аператаром пагрузчыка. Ключавое значэнне мае камунікацыя: стандартызаваная сігналізацыя або двухбаковая сувязь з гарантуемай надзейнасцю дазволіць усім удзельнікам ведаць, што адбываецца. Падчас загрузкі аператар самараздукчыка, як правіла, павінен заставацца ў кабіне з прыстэгнутым рэмнем бяспекі. Гэта прадухіляе трапленне аператара пад падаючыя матэрыялы і кантакт з пагрузкавым абсталяваннем. Пасля загрузкі матэрыял павінен быць роўнамерна размеркаваны ў кузове, каб падчас перавозкі не адбывалася яго зрушэння. Загружаны або незбалансаваны цягач можа мець вельмі высокі рызык перакульвання, асабліва пры руху ўверх і ўніз часта стромкіх і вітых карысных вырабах шахты. Аператар павінен пераканацца, што груз знаходзіцца ў межах бяспечных абмежаванняў і мае добрую балансіроўку, перш чым пакідаць зону загрузкі.

Будзьце пазірнымі пры руху па дарозе

Кіраванне поўнасцю загружаным самаскідам па гірнічай дарозе — гэта адзін у сваім родзе вопыт, які патрабуе поўнай канцэнтрацыі. Такі самаскід таксама мае вялікую інерцыю з-за сваіх памераў, што робіць хуткае тармажэнне і павароты надзвычай небяспечнымі. Хуткасць: аператары павінны кіраваць з такой хуткасцю, якая бяспечная для стану дарогі, бачнасці і руху. Як правіла, трэба заўсёды трымацца правай паловы дарогі і увесь час трымаць уключанымі фары (днём ці ўначы), каб іншыя воддзі заўважылі вас. Адзін важны савет, які нельга парушаць — гэта падтрыманне прасторы паміж вамі і навакольным рухом; у большасці выпадкаў гэта можа быць адлегласць у тры ці больш даўжынь самаскідаў, проста каб мець запас для тармажэння. Вадзіцелям трэба заўсёды спаглядаць за дарогай, бо на ёй могуць знаходзіцца небяспечныя элементы, напрыклад, слабыя камяні, вада, ямы, іншыя машыны ці людзі. На слепых паваротах і перакрыжаваннях неабходна дадаткова ўжываць папярэджанасці, спавольніцца і падаць гукавы сігнал, каб нагадаць іншым воддзям пра ваша прысутнасць.

Удасканаленне працэсу разгрузкі

Нават гэтае апракіданне грузу можа быць яшчэ адной небяспечнай дзеяннем. Некалькі залатых правіл: ніколі не рабіце скаротаў. Аператар павінен асцярожна пад'ехаць да месца разгрузкі і пераканацца, што транспартнае сродак ідэальна ўраўнаважанае адносна месца разгрузкі. Перад падыманнем кузова трэба поўнасцю спыніцца. Умовы на месцы разгрузкі павінны быць цвёрдымі і радкімі, каб забяспечыць, што цягнік не перакінецца падчас падымання. Перш чым падымаць механізм, аператар павінен праверыць люстэркі і пераканацца, што побач няма людзей ці абсталявання. Кіроўца падчас падымання кузова павінен заставацца ў кабіне і назіраць за працэсам. Пасля таго, як груз будзе сышчаны, кузов трэба поўнасцю апусціць, перш чым ад'езджать. Яўляецца бязадказным падымаць кузов, бо гэта значна павялічвае цэнтр цяжару (CG) і робіць такія транспартныя сродкі смертельнай пасткай.

Разпрацоўка праграм навучання і павышэння асведамленасці

Нарэшце, нельга растлумачыць праблему няведання і нястараннасці карыстальніка. Штохвілінны і пастаянны трэнінг кожнага аператара самаскіда не можа быць дастатковым. Гэты трэнінг павінен уключыць не толькі інфармацыю аб тым, як кіраваць транспартным сродкам, але і як вызначыць небяспекі, што трэба рабіць у выніку непрадчуванай сітуацыі, а таксама іх веды ў галіне рэгулявання руху на ўчастку. Аператары павінны разумець, чаму існуе кожнае правіла. Таксама важна сфармаваць культуру бяспекі, якая падтрымліваецца ўсіма зацікаўленымі бокамі. Гэта азначае дачыненне да кожнага правоўсвядомленасці, каб загаварыць, калі ён бачыць небяспечную дзеянне ці стан, а таксама забеспячэнне працоўніка доўгатрвалага адпачынку, бо стомленасць з'яўляецца галоўнай прычынай траўм. Дзякуючы сустрэчам па бяспецы і перыядычным трэніроўкам, гэтыя неабходныя пратаколы застаюцца ў свядомасці кожнага аператара кожны дзень.

Нарэшце, бяспечная і эфектыўная праца самаскіда для здабычы карысных выкапняў патрабуе складанай сумесі дысцыплінаваных рутынаў, пастаяннай асведамленасці і павагі да магутнасці машыны. Дзякуючы гэтым важным дзеянням — ад абходу перад зменай да асцярожнага выкарыстання выгрузкі — мы можам забяспечыць, каб гэтыя прамысловыя веліканы працавалі на нас, а не супраць нас, захоўваючы бяспеку ўсіх на рабочым месцы.