TXZY‑0.5 Падземны службовы аўтамабіль для гірніцкай справы і вышынных работ

Пазнаёміць

TXZY-2.5 — гэта самаходны падземны аэрамабільны працоўны платформавы аўтамабіль, распрацаваны для вышынных аперацый у падземных шахтах і тунэльных праектах. Ён аб’ядноўвае сусветна вядомы паветрана-ахалоджваны дызельны рухавік DEUTZ, трансмісію DANA і бяспечную мокрую сістэму тармазавання, каб забяспечыць бяспечную, стабільную і эфектыўную працу на вышыні — нават у вузкіх, балотных і нізкіх рабочых прасторах.

Галоўныя фічы

· Вышыня працы — 7,2 м: максімальная вышыня падыму — 7 231 мм пры вугле падыму стралы 56° і вугле павароту 50°; тэлескопічная страла (асноўная частка + доўгая частка) з аўтаматычным выраўноўваннем платформы і паваротам платформы на 360° для шматкрапкавай працы над галавой.

· Намінальная нагрузкі на платформу — 500 кг: ёмістасць нагрузкі да 500 кг (уключаючы аператара) з прасторнай працоўнай платформай памерам 1 200 × 800 × 1 100 мм і бяспечнымі агароджамі.

· Паветрана-ахалоджваны рухавік DEUTZ — F6L914, 84 кВт, двухступенчатая камбустыя, нізкі ўзровень эмісіі дызельнага паліва, ідэальны для добрых умоў вентыляцыі ў падземных прасторах; адсутнасць радыятара спрашчае тэхнічнае абслугоўванне ў пыльных умовах.

·DANA Drivetrain — таркавы канвэртар DANA C272 і перадача DANA R32000 з аўтаматычным пераключэннем перадач для плаўных і лёгкіх зменаў перадач у руху.

·Паўнапрывад 4WD з дыферэнцыялам NO-SPIN — два цвёрдыя планетарныя восьсі прываду (восьсі замкнутага тыпу), паўнапрывад на ўсе колы ў любы час і абмежаваны дыферэнцыял з блакіроўкай NO-SPIN для надзейнай сцеплення ў балотыстых умовах і на стромкіх падземных рампах.

·Вільготныя тормазы з функцыяй бяспекі — шматдыскавыя вільготныя тормазы з гідравлічным вызваленнем і пружынным прыкладаннем на абодвух воссях: машына аўтаматычна тормазіць пры страце гідравлічнага ціску — тэрмін службы ў 3–5 разоў даўжэйшы, чым у сухіх тормазоў.

·Шарнірнае кіраванне з вуглом скручвання ±40° — поўнасцю гідравлічнае кіраванне цэнтральнай шарнірнай часткай з вельмі маленькім радыусам звароту ўнутры — усяго 3 037 мм, што ідэальна падыходзіць для вузкіх праходаў.

·Два спосабы кіравання — ручнае і дыстанцыйнае радыёкіраванне верхняй працоўнай платформы (пад’ём, паварот, тэлескопічная змена даўжыні, паварот платформы); ручныя апорныя цыліндры з пласцінамі для стабільнай фіксацыі.

· Магутнасць цягнення — максімальная цягнучая сіла ≥100 кН, здольнасць падымацца па ўхіле ≥14° (з нагрузкай), 4-ступеньчатае перамяшчэнне да 20 км/г.

Апісанне праduktу

Запасныя часткі й паслепрадажнае абслугоўванне

· Поўнае забеспячэнне запаснымі часткамі для восьцей з замкнутай трансмісіяй, таркавага пераўтаратара DANA і трансмісіі з электрамеханічнай зменай перадач, працоўных механізмаў, гідравлічнай сістэмы і электрычнай сістэмы на 24 В

· Наборы фільтраў у наяўнасці: фільтр маторнага алею, фільтр паліва, сепаратар вады, паветраны фільтр, гідравлічны ўсмоктвальны і зваротны фільтры

· Падтрымка запасных частак на ўвесь тэрмін эксплуатацыі — арыгінальныя запасныя часткі ад вытворцы з арыгінальнымі нумарамі дэталей, хуткая дастаўка па ўсім свеце

· Адказ на тэхнічныя пытанні ў працягу 24 гадзін; магчымая індывідуальная паслуга

Пытанні і адказы

1. Кто мы?

Наш галоўны офіс размешчаны ў правінцыі Шаньдун, Кітай. Мы маём моцны вытворчы завод. Мы прытрымліваемся лідэрскіх тэхналогій, якасці, цэласнасці й прагрэсу да выдатнасці.

2. Ці магу я замовіць машыну, адпаведную канкрэтным умовам маёй копальні?

Абсалютна. Мы рэгулярна адпавядае геаметрыю ковша, канфігурацыю кабіны, узровень рухавіка, тып шынак і гідравлічную сістэму пад канкрэтныя ўмовы шахты. Індывідуальныя заказы звычайна патрабуюць 60–90 дзён.

3. Якія сэртыфікаты мае Tuoxing?

ISO9001 (сістэма кіравання якасцю), Кітайская сэртыфікацыя па бяспецы ў гірнічай справе (KA) і прызнанне як спецыялізаванага і новага МСБ правінцыяй Шаньдун. Сэртыфікаты на прадукцыю для канкрэтных рынкаў (напрыклад, CE для Еўропы) даступныя па запыце.

4. Якая ў вас палітыка гарантый?

12 месяцаў або 2 000 маторных гадзін (што настаў раней) на поўную машыну. Падтрымка запасных частак на ўвесь тэрмін эксплуатацыі, нават пасля зняцця мадэлі з вытворчасці.

5. Што рабіць, калі мая машына выйшла з ладу?

дыягностыка на адлегласці 7×24 з нашага тэхнічнага цэнтра. Калі патрабуецца рамонт на месцы, інжынер будзе накіраваны ў любую кропку свету ў тэрмін да 48 гадзін.