Ποια Μέτρα Ασφαλείας Είναι Απαραίτητα κατά τη Λειτουργία Φορτηγού Μεταφοράς Πετρωμάτων σε Ορυχείο

Ανάμεσα στα μέσα που διαθέτει κάθε εγκατάσταση ορυχείου, δεν υπάρχει τίποτα μεγαλύτερο ή πιο εντυπωσιακό από αυτό το όχημα. Το μέγεθος και η ισχύς του είναι τα βασικά στοιχεία της παραγωγικότητας, αλλά ταυτόχρονα το καθιστούν μία από τις μεγαλύτερες πηγές κινδύνου. Η λειτουργία τέτοιου μηχανήματος δεν αφορά μόνο τη μεταφορά υλικών· αφορά τη διαχείριση απίστευτου βάρους ευθύνης. Η ασφάλεια ως βασική αξία δεν είναι προαιρετική, αλλά απαραίτητη προϋπόθεση για τη σωτηρία ζωών και τη διασφάλιση της ακεραιότητας των εργασιών. Σε αυτό το ιστολόγιο, παραθέτουμε τις βασικές πρακτικές ασφαλείας που πρέπει να ενσωματωθούν σε όλες τις πτυχές της χρήσης ενός φορτηγού μεταφοράς πετρωμάτων σε ορυχείο.

Ολοκληρωμένος Προλειτουργικός Έλεγχος

Πριν ξεκινήσετε στο δρόμο, είναι υποχρεωτικός ένας πλήρης έλεγχος των φορτηγών απόρριψης. Αυτή είναι η πρώτη και βασική γραμμή άμυνας κατά των μηχανικών βλαβών. Οι χειριστές θα πρέπει να ακολουθούν έναν εκτενή κατάλογο ελέγχου, επιβεβαιώνοντας όλα τα κρίσιμα συστήματα. Περιλαμβανομένης της οπτικής επιθεώρησης των ελαστικών σας, για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κοψίματα, φθορά ή λανθασμένη πίεση πλήρωσης, καθώς η αστοχία ενός ελαστικού σε ένα από αυτά τα οχήματα μπορεί να είναι καταστροφική. Τα πεδιδιακά φρένα και το χειρόφρενο πρέπει να ελέγχονται για διαρροές αέρα, φθορά των επιβραδυντήρων και λειτουργικότητα. Τα υγρά, όπως το λάδι του κινητήρα, το ψυκτικό και το υδραυλικό υγρό, πρέπει να ελέγχονται ως προς τη σωστή στάθμη. Τα φώτα, τα ηχητικά σήματα, οι καθρέπτες και οι υαλοκαθαριστήρες πρέπει να ελέγχονται ως προς τη λειτουργικότητά τους, ώστε να μπορείτε να βλέπετε ξεκάθαρα και να ενημερώνετε τους άλλους για τις ενέργειές σας. Επιπλέον, το περιεχόμενο (συμπεριλαμβανομένης της καρότσας απόρριψης και του υδραυλικού φορτωτή) του φορτηγού πρέπει να εξεταστεί για οποιαδήποτε δομικά ελαττώματα. Η ύπαρξη οποιουδήποτε ελλείμματος κατά τη διάρκεια αυτής της οπτικής επιθεώρησης υποδεικνύει ότι το ελάττωμα πρέπει να διορθωθεί και να αναφερθεί πριν από τη λειτουργία του εξοπλισμού.

Τήρηση Διαδικασιών Ασφαλούς Φόρτωσης

Η επιχείρηση φόρτωσης είναι μια κινούμενη, υψηλού κινδύνου διαδικασία που απαιτεί αυστηρή συντονισμένη δράση και επαγρύπνηση. Ο χειριστής πρέπει να τοποθετήσει το φορτηγό στη σωστή θέση, σε επίπεδο και σταθερό έδαφος, όπως υποδεικνύεται από τον χειριστή του γερανού ή του φορτωτή. Η επικοινωνία είναι κρίσιμης σημασίας· ένα τυποποιημένο σύστημα σημάτων ή μια ασφαλής δικατευθυντήρια ραδιοεπικοινωνία θα διασφαλίσει ότι όλα τα μέρη γνωρίζουν τι συμβαίνει. Κατά τη φόρτωση, ο χειριστής του αυτοκλίνου θα πρέπει, ως γενικός κανόνας, να παραμένει μέσα στην καμπίνα με τη ζώνη ασφαλείας του/της κουμπωμένη. Αυτό εμποδίζει τον χειριστή να τυχόν χτυπηθεί από πέφτοντα υλικά ή να έρθει σε επαφή με τον εξοπλισμό φόρτωσης. Μετά τη φόρτωση, το υλικό θα πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα στην κάμπωση, ώστε να μην συμβεί μετατόπιση κατά τη μεταφορά. Ένα φορτωμένο ή ασύμβατα φορτωμένο φορτηγό μπορεί να αποτελέσει εξαιρετικό κίνδυνο ανατροπής, ειδικά όταν ανεβαίνει ή κατεβαίνει τις συχνά απότομες και στροφιστές διαδρομές μεταφοράς σε ένα ορυχείο. Είναι ευθύνη του χειριστή να επαληθεύσει ότι το φορτίο βρίσκεται εντός ασφαλών ορίων και έχει καλή ισορροπία πριν εγκαταλείψει την περιοχή φόρτωσης.

Επιφυλακτική Πλοήγηση σε Δρόμους Μεταφορών

Το να οδηγείτε ένα πλήρως φορτωμένο φορτηγό απορριμμάτων σε ένα δρόμο ορυχείου είναι μια εμπειρία ξεχωριστή, η οποία απαιτεί απόλυτη συγκέντρωση. Λόγω του μεγέθους του, το όχημα έχει επίσης αρκετή ορμή, κάτι που σημαίνει ότι οι απότομες στάσεις και οι στροφές είναι εξαιρετικά επικίνδυνες. Είναι υποχρέωση των χειριστών να οδηγούν με ταχύτητα ασφαλή για τις συνθήκες του δρόμου, την ορατότητα και την κυκλοφορία. Γενικά, η πολιτική είναι να παραμένετε πάντα στο δεξί μισό του δρόμου και να κρατάτε πάντα αναμμένα τα φώτα μεσαίας εντάσεως (μέρα ή νύχτα), ώστε να γίνεστε αντιληπτοί από τους οδηγούς άλλων οχημάτων. Ένα σημαντικό σημείο που δεν πρέπει να παραβλέπεται είναι η διατήρηση ενός ασφαλούς αποστάσεως από την κυκλοφορία γύρω σας· στην πλειονότητα των περιπτώσεων, αυτό μπορεί να είναι τρεις ή περισσότερες αποστάσεις φορτηγού μεταξύ εσάς και των άλλων οχημάτων, για να έχετε αρκετό «μαξιλάρι» για φρενάρισμα. Οι οδηγοί πρέπει πάντα να είναι σε εγρήγορση στο δρόμο, καθώς ενδέχεται να υπάρχουν κίνδυνοι όπως χαλαροί βράχοι, νερό, λακκούβες και άλλα οχήματα ή άτομα. Σε τυφλές στροφές και διασταυρώσεις απαιτείται επιπλέον προσοχή, ενώ αναμένεται να επιβραδύνετε και να χρησιμοποιείτε την κόρνα για να υπενθυμίζετε στους άλλους οδηγούς την παρουσία σας.

Η Εκμάθηση της Διαδικασίας Απόρριψης

Ακόμη και αυτή η ανύψωση του φορτίου μπορεί να είναι μια ενέργεια γεμάτη κινδύνους. Κάποιοι χρυσοί κανόνες: ποτέ μην κάνετε συντομεύσεις. Ο χειριστής πρέπει να οδηγεί προσεκτικά προς το σημείο απόρριψης και να βεβαιώνεται ότι το όχημα είναι τελείως ευθυγραμμισμένο με τη θέση απόρριψης. Πρέπει να σταματήσετε πλήρως πριν ανεβάσετε την κάρα. Οι συνθήκες στο σημείο απόρριψης πρέπει να είναι σταθερές και επίπεδες, ώστε να διασφαλιστεί ότι το φορτηγό δεν θα ανατραπεί κατά την ανύψωση. Ο χειριστής πρέπει, πριν ανεβάσει τον μηχανισμό ανύψωσης, να ελέγξει τους καθρέφτες και να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν άτομα ή εξοπλισμός σε κοντινή απόσταση. Ο οδηγός, κατά την ανύψωση της κάρας, πρέπει να παραμείνει στην καμπίνα παρακολουθώντας τη λειτουργία. Καθώς αδειάζει το φορτίο, η κάρα πρέπει να επιστρέψει πλήρως στην αρχική της θέση πριν το όχημα απομακρυνθεί. Η ανύψωση της κάρας ενώ το όχημα κινείται είναι απρόσεκτη, διότι αυξάνει σημαντικά το κέντρο βάρους (CG) του οχήματος και δίνει κακή φήμη στα οχήματα, κάνοντάς τα παγίδες θανάτου.

Ανάπτυξη Προγραμμάτων Εκπαίδευσης και Ευαισθητοποίησης

Τέλος, δεν μπορεί να εξηγήσει το ζήτημα της αμάθειας και της αμέλειας των χρηστών. Η παντελής και συνεχής εκπαίδευση κάθε οδηγού φορτηγού απόρριψης ποτέ δεν είναι αρκετή. Αυτή η εκπαίδευση δεν πρέπει μόνο να αφορά τον τρόπο λειτουργίας του οχήματος, αλλά πρέπει επίσης να περιλαμβάνει τον εντοπισμό των κινδύνων, το τι πρέπει να παρασχεθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, καθώς και τις γνώσεις τους σχετικά με τη διαχείριση της κυκλοφορίας στο χώρο. Οι οδηγοί θα πρέπει να κατανοούν γιατί υπάρχει κάθε κανόνας. Επίσης, είναι σημαντικό να δημιουργηθεί μια κουλτούρα ασφάλειας, η οποία υιοθετείται από όλους τους εμπλεκόμενους. Αυτό θα περιλαμβάνει τη δυνατότητα όλων να μιλήσουν όταν παρατηρήσουν μια επικίνδυνη πράξη ή κατάσταση, καθώς και την παροχή επαρκούς ξεκούρασης στον εργαζόμενο, αφού η κόπωση είναι η κύρια αιτία τραυματισμών. Αυτά τα απαραίτητα πρωτόκολλα παραμένουν στο μυαλό κάθε οδηγού κάθε μέρα χάρη στις συναντήσεις για την ασφάλεια και την επαναληπτική εκπαίδευση.

Τέλος, η ασφαλής και αποτελεσματική λειτουργία ενός φορτηγού εκσκαφών απαιτεί ένα σύνθετο μείγμα πειθαρχημένων ρουτίνων, συνεχούς επαγρύπνησης και σεβασμού για την ισχύ της μηχανής. Μέσω αυτών των κρίσιμων ενεργειών, από την περίσκοπη πριν τη βάρδια μέχρι την προσεκτική χρήση της εκφόρτωσης, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι αυτά τα γιγαντιαία μηχανήματα λειτουργούν υπέρ μας, όχι εναντίον μας, διατηρώντας την ασφάλεια όλων στον χώρο εργασίας.