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[email protected]De « Fabriqué en Chine » aux mines souterraines péruviennes : le chargeur-déchargeur-transporteur (LHD) Tuoxing TC-100 à conduite à gauche reçoit des éloges sur site de la part du client.
Au moment où le dernier boulon fut serré et que le rugissement de l’essai résonna dans les tunnels souterrains, le chef de projet de la société minière péruvienne déclara : « Il a commencé à fonctionner directement après avoir été sorti de son emballage. » Telle fut son évaluation du nouveau chargeur-déchargeur-transporteur (LHD) souterrain Tuoxing TC-100.
Ce chargeur frontal d'une capacité de 1 mètre cube représente le premier achat jamais effectué par l'entreprise d'équipements tout neufs provenant d'un fabricant chinois. Trois mois plus tôt, lorsque l'équipe commerciale de Tuoxing s'était rendue pour la première fois sur ce site minier, situé au cœur des Andes, l'attitude du client était empreinte de prudence : ayant jusqu'alors fait exclusivement confiance à des marques européennes et américaines, il nourrissait des réserves quant aux produits « fabriqués en Chine ».
La confiance a commencé par une réponse urgente en matière de service. Début de cette année, la panne soudaine de l'une des anciennes machines du client avait mis les opérations à l'arrêt. Dans les 48 heures, le partenaire péruvien de Tuoxing a coordonné l'envoi d'ingénieurs techniques, munis des pièces détachées nécessaires, sur le site minier afin d'assister aux réparations d'urgence. Cette expérience a conduit le client à prendre une décision ferme : « Donnons une chance aux équipements chinois. »
Après la signature du contrat, Tuoxing ne s’est pas précipité pour planifier la production. Au lieu de cela, l’équipe technique a consacré une semaine entière à étudier méticuleusement les plans du tunnel et les registres d’exploitation fournis par le client :
Pour s’adapter aux tunnels de transport souterrains du site minier, dont la largeur est de 2,2 mètres, le châssis du TC-100 a été conçu avec une marge de sécurité suffisante.
Sur la base des rampes souterraines continues du site minier, présentant une pente de 15 %, le rapport traction/puissance a été recalibré afin d’assurer des performances optimales.
L’ensemble de l’interface opérateur a été localisé en espagnol et toutes les étiquettes d’avertissement ont été conçues pour être conformes à la réglementation péruvienne en matière de sécurité minière.
Le jour où l'équipement est arrivé sur le site minier, les ingénieurs service de Tuoxing étaient déjà arrivés à Lima en avance sur le calendrier afin de rejoindre l'équipe du client pour le déballage et l'inspection de réception. « De Shanghai jusqu'au site minier, nous sommes arrivés 24 heures avant l'équipement », a indiqué l'ingénieur service. « Ainsi, si le client avait des questions ou rencontrait des problèmes, nous étions immédiatement présents sur site pour y répondre. »



Une fois l'assemblage terminé, le TC-100 a été immédiatement déployé sous terre pour subir des essais en conditions réelles de production. Après avoir effectué un poste complet, l'opérateur a formulé l'évaluation suivante :
« La direction est légère, la benne se remplit bien et la visibilité est meilleure que celle de l'équipement que nous utilisions auparavant. » Il a particulièrement souligné le taux de remplissage de la benne — mesuré à plus de 2 tonnes par godet — qui dépassait en réalité la capacité nominale de la machine.


Lorsqu’il a signé le procès-verbal de réception, le directeur des achats du client a déclaré : « Tuoxing ne nous a pas simplement vendu une machine ; ils nous ont fourni une solution. Nous discutons déjà de la commande suivante. »
Choisir Tuoxing, c’est choisir un engagement à long terme. De l’arpentage minier à la livraison des équipements, en passant par la formation des opérateurs et le soutien en pièces détachées, nous accompagnons nos clients à chaque étape.