Ինչ են էլեկտրաշարժիչ հանքային մեքենաների շահագործման առավելությունները դիզելային մեքենաների նկատմամբ?

Մետաղադույլերի շահագործման մեջ կա ստորգետնյա մշակման համար դիզելային սարքավորումներից էլեկտրական սարքավորումներին անցնելու ակնհայտ մի tendencia: Էներգիայի գները բարձրանում են, մթնոլորտ արտանետումների վերաբերյալ կանոնակարգերը դառնում են ավելի խիստ, և ավելի շատ են աճում օպերատորի աշխատանքային միջավայրի վերաբերյալ մտահոգությունները: Այս գործոնները խթանել են ավանդական դիզելային սարքավորումների փոխարեն այլընտրանքային տարբերակների որոնումը: Էլեկտրական շարժիչներով աշխատող մեքենաների շահագործումը առաջարկում է շատ ավելի շատ առավելություններ, քան պարզապես արտանետումների նվազեցումը: Tuoxing Heavy Machinery-ը այս համարանիշների հիման վրա մշակել է և փորձարկել է էլեկտրական սկուոպտրամներ և այլ ստորգետնյա անարագ մետաղադույլերի սարքավորումներ: Երեք տասնամյակ անցկացնելով արտադրության ոլորտում՝ Tuoxing-ը շատ մետաղադույլերի շահագործման համար առաջարկում է վստահելի այլընտրանք դիզելային սարքավորումների փոխարեն՝ իր TX-շարքի էլեկտրական սարքավորումների միջոցով:

Նվազեցված օդափոխման և սառեցման պահանջներ

Դիզելային շարժիչները գործարկման համար մեծ քանակությամբ թարմ օդ են սպառում, իսկ դրանց ելքային հոսքը պարունակում է մեծ քանակությամբ ջերմություն, ինչպես նաև գազեր և մասնիկներ: Այս ելքային հոսքի կառավարումը պահանջում է հզոր, էներգիայի մեծ քանակ սպառող օդափոխման համակարգեր և բարձր հզորության սառեցման համակարգեր: Քանի որ էլեկտրաշարժիչը չունի արտանետում և արտադրում է զգալիորեն ավելի քիչ ջերմություն, այս օդափոխման և սառեցման պահանջները կտրուկ նվազում են: Աշխատանքային հատվածներում օդի պահանջը կարող է նվազել, ինչը նվազեցնում է օդափոխիչների էներգիայի ծախսերը և պարզեցնում է թարմ օդի մատակարարումը: Խորը մայրուղիներում, որտեղ առկա են ինչպես օդափոխման, այնպես էլ տարածքի խնդիրներ, այս արժեքավոր օդի ազատագրումը օգտակար է այլ հատվածների կամ վայրերի համար:

Յուրաքանչյուր տոննա տեղափոխված բեռնի համար նվազած շահագործման ծախսեր

Դիզելային վառելիքի գները բնույթով չեն կայուն, և ժամանակի ընթացքում սովորաբար աստիճանաբար բարձրանում են: Էլեկտրաէներգիայի արժեքը, ընդհակառակը, ավելի կայուն է և ընդհանուր առմամբ՝ ցածր, մեկ կիլովատ-ժամի հաշվով: Էլեկտրաշարժիչներն ունեն զգալիորեն ավելի քիչ մասեր, ինչը նշանակում է ավելի քիչ սպասարկում և ավելի երկար աշխատանքային ժամանակ հանքավայրերում: Չկա անհրաժեշտություն յուղի փոխարինման, վառելիքի ֆիլտրների սպասարկման, բարդ արտանետումների հետայնացման համակարգերի օգտագործման կամ թանկ դիզելային մասնիկների ֆիլտրերի մաքրման: Tuoxing-ի էլեկտրական սկուոպտրամները սպասարկման համար շատ ավելի քիչ ժամանակ են անցկացնում անջատված վիճակում, քան դիզելային մեքենաները, ինչը նշանակում է, որ ավելի շատ ապար եք տեղափոխում ավելի քիչ գումարով: Մասերի և հեղուկների պաշարների նվազեցումը նույնպես նվազեցնում է հանքային շահագործման ծախսերը: Յուրաքանչյուր տոննա տեղափոխված ապարի համար էլեկտրական մեքենայի շահագործման ծախսը կարող է զգալիորեն ցածր լինել դիզելային մեքենայի ծախսից:

Անմիջական պտտման մոմենտ և արձագանքող աշխատանք

Էլեկտրաշարժիչները կարող են մատակարարել իրենց լիարժեք պտտման մոմենտը զրոյական Պտ/ր-ից։ Դիզելային շարժիչները պետք է հասնեն իրենց հզորության շերտին՝ օպտիմալ հզորություն տրամադրելու համար։ Սա նշանակում է ավելի լավ և ավելի ռեակտիվ մեքենա ստորերկրյա բեռնաթափման և տրամվայավարման կիրառումների համար։ Tuoxing-ի էլեկտրական սկուոպտրամը կարող է մտնել աղբի կույտի մեջ և սկսել աշխատանքը՝ անմիջապես և հուսալի ճանապարհային սահունությամբ։ Պատասխանը չի լինի դանդաղ, և դիզելային շարժիչի հզորությունը տրամադրելու սպասելու համար ժամանակ չի ծախսվի։ Անմիջական պատասխանը նաև ապահովում է ավելի հարթ արագացում և շարժիչի մեխանիզմի բաղադրիչների վրա ազդող շոկի նվազեցում, ինչը հանգեցնում է բաղադրիչների ավելի երկար ծառայության ժամանակի:

Ավելի լուռ աշխատանք և բարելավված հաղորդակցություն

Մետրոյի մեջ դիզելային շարժիչի միայն շարժիչի աղմուկը կարող է լինել սուլումային, ինչը դժվարացնում է հաղորդակցությունը կամ մոտեցող սարքավորումների ձայնի լսումը: Էլեկտրաշարժիչի առաջարկած մեծացված լռությունը զգալիորեն նվազեցնում է օպերատորի հոգնածությունը և թույլ է տալիս հաղորդակցվել՝ առանց բարձրաձայնելու: Էլեկտրական սկուոպտրամի մոտ գտնվող աշխատակիցները հեշտությամբ կարող են հաղորդակցվել՝ առանց վախենալու, որ իրենց ձայնը կընկճվի շարժիչի աղմուկի կողմից: Աշխատանքային ստոպեներում աշխատող աշխատակիցների լսողության վնասվելու ռիսկը նույնպես նվազում է:

Պարզեցված սպասարկում և բարձր առկայություն

Դիզելային շարժիչի սպասարկումը շաբաթական զգալի ժամանակ է պահանջում՝ յուղի, վառելիքի ֆիլտրների, ինջեկտորների, հետմշակման համակարգերի և այլնի սպասարկման համար: Քանի որ էլեկտրաշարժիչի և շարժիչավարորդային համակարգի մեջ մասերի քանակը նվազագույն է, այս սպասարկման խնդիրների մեծ մասը ամբողջովին վերացվում է: Սպասարկումը սովորաբար սահմանափակվում է կաբելների սպասարկմամբ, էլեկտրական միացումներով և շարժիչի սայլակներով, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է յուրաքանչյուր պլանային սպասարկման ընթացքում անհրաժեշտ ժամանակն ու մասերը: Այս աճող առկայությունը նշանակում է նույն մեքենաների պահեստից ավելի մեծ արտադրություն և թույլ է տալիս սպասարկման անձնակազմին կենտրոնանալ այլ կարևոր ենթակառուցվածքների վրա հանքային աշխատանքների ընթացքում:

Հարմարություն խորը և տաք հանքերի համար

Խորը մայրուղիների շահագործման դեպքում աշխատանքային միջավայրի շրջակա ջերմաստիճանը բարձրանում է: Դիզելային շարժիչի ավելացված ջերմությունը վատացնում է այս դժվար աշխատանքային պայմանները: Էլեկտրաշարժիչի օգտագործման դեպքում աշխատատարածք է մտնում զգալիորեն ավելի քիչ ջերմություն: Էլեկտրաշարժիչի օգտագործումը խորը և տաք մայրուղիներում զգալիորեն պարզեցնում է աշխատողների համար հարմար աշխատանքային ջերմաստիճաններ պահպանելու խնդիրները:

Ապագայի համար պատրաստ ավտոմատացման և նոր էներգիայի համար

Մենք շարունակում ենք մեր մեքենաների մշակումը՝ իրականացնելով 5G-ի, անմարդավար շահագործումը և նոր էներգիայի աղբյուրները: Էլեկտրաշարժիչային համակարգերը զգալիորեն ավելի լավ են հարմարված ժամանակակից կառավարման համակարգերի հետ ինտեգրման համար, հատկապես ինքնավար մայրուղային աշխատանքների համար: Դիզելային մեքենայի ավտոմատացված հեռակառավարման իրականացումը ունի մի շարք մասնավոր դժվարություններ և բարդություններ, որոնք էլեկտրաշարժիչային համակարգում գրեթե վերանում են: Ներդրումներ կատարելով էլեկտրաշարժիչային մեքենաներում այս պահին՝ մայրուղիները իրենց դիրքը ապահովում են հաջորդ սերնդի ավտոմատացված և հեռակառավարվող մայրուղային սարքավորումների համար: