EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
Որևէ հանքավայրի տիրամայտության մեջ այս տրանսպորտային միջոցից ավելի խոշոր և ազդեցիկ ոչինչ չկա: Նրա չափսերն ու ուժը արտադրողականության հիմնական գործոններն են, սակայն նաև դարձնում են այն ամենախոշոր վտանգներից մեկը: Այս մեքենան վարելը նյութերի տեղափոխումից ավելին է նշանակում՝ այն անհավանական պատասխանատվության կրում է: Անվտանգությունը որպես հիմնարար արժեք ընտրության հարց չէ, այլ կյանքեր փրկելու և շահագործման ամբողջականությունը պաշտպանելու պահանջ: Այս բլոգում մենք ներկայացնում ենք այն հիմնական անվտանգության կանոնները, որոնք պետք է ներառվեն հանքարդյունաբերական սափրիչ տրակտորի օգտագործման բոլոր ոլորտներում:
Լրիվ նախնական ստուգում
Ճանապարհին դուրս գալուց առաջ պետք է ամբողջական զննում իրականացվի թեքատարների նկատմամբ: Սա մեխանիկական խափանումներից պաշտպանվելու առաջին և հիմնական միջոցն է: Օպերատորները պետք է հետևեն համապարփակ ցուցակին՝ ստուգելով բոլոր կարևոր համակարգերը: Դրա մեջ ներառված է ձեր անվատակների տեսողական զննում, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք չեն կտրվել, չեն մաշվել կամ ճիշտ չեն փոխարինվել, քանի որ այդ տեսակի մեկ անվատակի ձախողումը կարող է աղետալի լինել: Սպասքային և կանգնման արգելակները պետք է ստուգվեն օդի արտահոսքի, արգելակային ամրակների մաշվածության և սպասարկման հնարավորության նկատմամբ: Պետք է ստուգվեն հեղուկները՝ ինչպես օրինակ՝ շարժիչի յուղը, հովացման հեղուկը և հիդրավլիկ հեղուկը՝ ճիշտ քանակությամբ լինելու համար: Լուսավորությունը, սուլիչը, հայելիները և անձրևապարանները պետք է ստուգվեն՝ համոզվելու համար, որ դրանք աշխատում են, որպեսզի դուք կարողանաք հստակ տեսնել և տեղեկացնել մյուսներին, թե ինչ եք անում: Նաև պետք է զննվի տրանսպորտային միջոցի պարունակությունը (ներառյալ թեքատարի արտաբերման մասը և հիդրավլիկ բարձիչը)՝ ցանկացած կառուցվածքային թերությունների համար: Այս տեսողական զննման ընթացքում ցանկացած թերության առկայությունը նշանակում է, որ խոտանը պետք է ուղղվի և զեկուցվի սարքավորումների շահագործման առաջ:
Անվտանգ բեռնման ընթացակարգերին հետևելը
Բեռնման գործողությունը շարժվող, բարձր ռիսկային գործողություն է, որն անհրաժեշտ է խիստ համակարգում և զգոնություն: Օպերատորը պետք է տեղադրի տրակտորը ճիշտ դիրքով՝ հարթ, կայուն հիմքի վրա, ինչպես ցույց է տրված լուծարիչի կամ բեռնորդի օպերատորի կողմից: Կապը հիմնական է. ստանդարտացված սիգնալային համակարգը կամ անվտանգ երկկողմանի ռադիոկապը ապահովում է, որ բոլոր կողմերը իրազեկված լինեն իրադարձությունների մասին: Բեռնումը՝ ապակու տրակտորի օպերատորը, ընդհանուր կանոն որպես, պետք է մնա կաբինում՝ իր պատյանի գոտին կցված: Սա կանխում է օպերատորին ընկնող նյութերի կողմից հարվածվելը և բեռնման սարքավորումների հետ շփվելը: Բեռնումից հետո նյութը պետք է հավասարաչափ բաշխված լինի ավտոբեռնումում, որպեսզի տեղափոխման ընթացքում տեղաշարժ չլինի: Բեռնված կամ անհավասարակշռված տրակտորը կարող է լինել արտակարգ վտանգավոր անկման ռիսկ, հատկապես հանքի հաճախ կрут և ամպրոպ տեղափոխման ճանապարհներով բարձրանալիս և իջնելիս: Օպերատորի պարտականությունն է համոզվել, որ բեռը անվտանգ սահմաններում է և լավ հավասարակշռված է, մինչև բեռնման տարածքը լքելը:
Ուշադիր հետևողականություն բեռնափոխադրման ճանապարհներում
Լրիվ բեռնված սահմանափակ տարողությամբ ինքնաթիռ վարելը հանքավայրի ճանապարհով առանձնահատուկ փորձառություն է, որը պահանջում է լրիվ կենտրոնացում: Այն նաև մեծ իմպուլս ունի իր չափերի պատճառով, ինչը նշանակում է, որ արագ կանգնելը և շրջադարձերը անհավանական վտանգավոր են: Օպերատորների պարտականությունն է ընթանալ այն արագությամբ, որը անվտանգ է ճանապարհի վիճակի, տեսանելիության և երթևեկության համար: Ընդհանուր առմամբ, կանոնը նախատեսում է միշտ շարժվել ճանապարհի աջ կեսում և միշտ միացնել առաջին լույսերը (ցերեկը կամ գիշերը), որպեսզի մյուս տրանսպորտային միջոցների վարորդները նկատեն ձեզ: Մեկ կարևոր խորհուրդ, որը չպետք է խոտանվի, այն է՝ պետք է պահպանել հեռավորություն ձեզ և շրջապատող երթևեկությունը միջև, որը հիմնականում կարող է լինել երեք կամ ավելի ինքնաթիռների երկարություն, որպեսզի ապահով լինեք և ունենաք բավարար հեռավորություն արգելակելու համար: Վարորդները միշտ պետք է հետևեն ճանապարհին, քանի որ ճանապարհին կարող են լինել վտանգներ, ինչպիսիք են շարժվող ժայռերը, ջուրը, փոսերը և այլ տրանսպորտային միջոցներ կամ մարդիկ: Կուրակողմյան անկյունները և խաչմերուկները պահանջում են լրացուցիչ զգուշություն, արագությունը նվազեցնելը և ձեռներացնելը՝ հիշեցնելու համար մյուս վարորդներին ձեր ներկայության մասին:
Ավտոբեռի ապակողմնակորության գործընթացի յուրացում
Նույնիսկ բեռի այդ թեքումը կարող է մեկ այլ վտանգավոր գործողություն լինել: Ոսկե կանոններից մեկը՝ երբեք չկրճատել ճանապարհը: Օպերատորը պետք է զգուշությամբ վարի ավտոբեռը դեպի ապակողմնակորության կետը և համոզվի, որ ավտոմեքենան ամբողջովին համապատասխանում է ապակողմնակորության վայրին: Պետք է կանգնել ամբողջովին կանգնելուց առաջ, մինչ բեռը բարձրացնելը: Ապակողմնակորության վայրի պայմանները պետք է լինեն կայուն և հարթ՝ ապահովելու համար, որ բեռը բարձրացնելիս ավտոմեքենան չի շրջվի: Օպերատորը պետք է ստուգի, մինչ բարձրացնելը, համոզվի, որ հայելիներում ոչինչ չկա և մոտակայքում անձնակազմ կամ սարքավորումներ չկան: Վարորդը, մինչ բեռը բարձրացնում է, պետք է մնա կաբինայում և հսկի գործընթացը: Երբ բեռը իջեցվում է, բեռը ամբողջովին իջեցված լինի, ապա ավտոմեքենան կարող է հետ գալ: Բեռը բարձրացնելը անպատասխանատու է, քանի որ այն զգալիորեն մեծացնում է ավտոմեքենայի CG-ն (ծանրության կենտրոնը) և վատ անուն է տալիս մեր ավտոմեքենաներին՝ դարձնելով դրանք մահվան կապկաներ:
Ուսումնական և իրազեկման ծրագրերի մշակում
Վերջապես, հնարավոր չէ բացատրել օգտագործողի անտարբերության և անուշադրության հարցը: Բոլոր սայլակների օպերատորների համապարփակ և անընդհատ վերապատրաստումը երբեք բավարար չէ: Այս վերապատրաստումը պետք է ներառի ոչ միայն տրանսպորտային միջոցի կառավարման ձևերը, այլ նաև վտանգների հայտնաբերման եղանակները, ինչ պետք է անել արտակարգ իրավիճակում և նաև օպերատորների տեղամասի երթևեկության կառավարման մասին գիտելիքները: Օպերատորները պետք է հասկանան՝ ինչու է անհրաժեշտ յուրաքանչյուր կանոն: Նշանակալի է նաև անվտանգության մշակույթի ձևավորումը, որը պետք է ընդունված լինի բոլոր կողմերի կողմից: Սա ներառում է յուրաքանչյուրի իրավունքը խոսելու, երբ նա տեսնում է վտանգավոր գործողություն կամ վիճակ, ինչպես նաև աշխատողին բավարար հանգստի ապահովումը, քանի որ հոգնածությունը վնասվածքների հիմնական պատճառն է: Այս կարևորագույն կանոնները պետք է մնան յուրաքանչյուր օպերատորի մտքում ամեն օր՝ անվտանգության հանդիպումների և վերապատրաստման շնորհիվ:
Վերջապես, հանքային ինքնուրուցիչի անվտանգ և արդյունավետ շահագործումը պահանջում է կանոնավոր ռեժիմների, հաստատուն զգոնության և մեքենայի ուժի նկատմամբ հարգալից վախի բարդ համադրություն: Այս կարևոր գործողությունների շնորհիվ՝ սկսած նախատեղափոխային զննումից մինչև ինքնուրուցման զգույշ օգտագործումը, կարողանում ենք համոզվել, որ այս արտադրական հսկաները աշխատում են մեր օգտին, ոչ թե դեմ մեզ, և ապահովում են ամբողջ աշխատանքային միջավայրի անվտանգությունը: