Ტუოქსინგ გადასცემს პერუს მაღაროების კლიენტს ინდივიდუალურად შექმნილ საწვავის სკუოპტრამს TC-250

Ლაიჯოუ, შანდუნი, ჩინეთი — ლაიჯოუ ტუოქსინგ ელექტრომექანიკური მოწყობილობების კომპანია (ტუოქსინგ) დაასრულა პერუელი საბანაო კლიენტისთვის შეკეთებული TC-250 საწვავის სკუოპტრამის საბოლოო შემოწმება და კონტეინერში ჩასმა. ეს ერთეული — დიზელით მოძრავი სათავსო სამუშაო მანქანა (LHD — ჩამოტვირთვა-გადატვირთვა-გატვირთვა), რომელიც კლიენტის საკუთარი სამუშაო პირობების მიხედვით არის კონფიგურირებული — დატოვა ტუოქსინგის წარმოების ბაზა ლაიჯოუში, შანდუნში, და ახლა მიემართება სამხრეთ ამერიკას.

Ეს გადაცემა ტუოქსინგის საბანაო ოპერატორებთან პერუში მუშაობის კიდევა ერთი ნაბიჯია, სადაც კომპანიის სკუოპტრამები და სათავსო ტრაქტორები უკვე ექსპლუატაციაში არიან. ეს ასევე აჩვენებს, თუ როგორ გამოიყურება პრაქტიკაში «შეკეთებული» შეკვეთა: ერთი მანქანა, რომელიც ერთი საბანაოსთვის არის შექმნილი და რომელსაც იგივე გუნდი შეამოწმა და კონტეინერში ჩაასწავლა, რომელიც მისი წარმოებას ასრულა.

Აგებული ერთი საბანაოს გარშემო, არ კატალოგის მიხედვით

Ტუოქსინგში ინდივიდუალური კონფიგურაცია არ არის მხოლოდ კატალოგის სიტყვა. ყოველი პროექტის საწყისი წერტილი მინა თვითონ არის — გამოქვეყნების ზომა და მრუდობა, სასარგებლო წიაღისეულის ტიპი და სიმჭიდროვე, ტრანსპორტირების გზების დახრილობა და მდგომარეობა, ასევე სამუშაო ადგილის მომსახურების შესაძლებლობა. ამ ცვლადების მიხედვით განისაზღვრება ლოდერის ზომა, ძალა და აღჭურვილობა კიდევე პირველი ფოლადის ფირფიტის გაჭრამდე.

Პერუში გადაგზავნილი TC-250 ზუსტად ამ წესით იყო მორგებული. მისი 1,5 მ³ SAE-შევსებული კოვში და 4000 კგ ნომინალური ტვირთი მას ტუოქსინგის სკუოპტრემების რიგში ცენტრში აყენებს: საკმარისად დიდი რომ მნიშვნელოვანი ტონაჟის გადაადგილება შეძლოს და საკმარისად მცირე რომ ვიწრო გამოქვეყნებებში მუშაობა შეძლოს. ამ ბაზის მიხედვით მანქანა შეიძლება მყიდველის მოთხოვნების მიხედვით კონფიგურირდეს — კოვში და აბრაზიული წინააღმდეგობის პაკეტი, ძრავა და გამონაგორების გასუფთავების სისტემა, კაბინის განლაგება და მართვის სისტემა, განათება და უსაფრთხოების აღჭურვილობა, ასევე ეტიკეტების, ინსტრუქციების და სწავლების მასალების ენა, რომლებიც მანქანას თან ახლავენ.

Ეს ბოლო პუნქტი უფრო მნიშვნელოვანია, ვ чем ჟღერს. აღჭურვილობა მხოლოდ მაშინ არის პროდუქტიული, როდესაც მის მომსახურებას ახდენდის ადამიანები შეძლებენ დოკუმენტაციის წაკითხვას, სწორი სარეზერვო ნაკეთობის შეკვეთას და სწორი პროცედურის შესრულებას — ხოლო ყველა ეს უფრო მარტივია, როდესაც ის მომხმარებლის საკუთარ ენაზე მიდის.

TC-250 ერთი ნახვით

TC-250 არის დიზელის (საწვავის) სკუოპტრემი, რომელიც შეიქმნა მყარი ქანების ქვემიწა გადატანისთვის — ის შეიქმნა იმისთვის, რომ გამოფრქვევის შემდეგ მასალას გადაადგილებდეს სახეს მიდამოდან სასარგებლო მასალის გამოტანის ადგილამდე ან ტრანსპორტირების საშუალებამდე, შემდეგ შემდეგ სვლით.

Კარების დახურვამდე ბოლო გასეირნება

Ნებისმიერი მანქანის ჩატვირთვამდე ის გადის საბოლოო შემოწმებას შეკრების დარბაზების გარეთ მყოფ მყარ საფარზე — ეს სცენა არის დაფიქსირებული მიმაგრებული ვიდეოს დასაწყისში. ძრავის საფარების გახსნის შემდეგ, DEUTZ-ის ჰაერით გაგრილებადი დიზელი, მისი ფილტრები, მილები და მომსახურების წერტილები გამოიყენება შემოწმების მიზნით. გაფრთხილების ნიშნები და იდენტიფიკაციის ფირფიტები შემოწმდება. თეთრი ოპერატორის კაბინა, რომელსაც TC-250-ის ფირფიტა ატარებს, შემოწმდება მისი მორგების, დასრულების და ხილვადობის მიხედვით.

Გარეთ შემოსვლის დროს მანქანის მუშაობის ბოლო ნაკლებად იყენებს. სველი და კოვში სრულად მოძრაობს, რაც ადასტურებს სწრაფ აწევასა და დახრას, შემდეგ ჩართება ლოდერი და გამოიყვანება სტენდიდან. მხოლოდ ამ შემდეგ ითვლება მოწყობილობა მოსაძრავად მზად.

Მიუხედავად იმისა, რომ მიახლოებით ხედავთ დეტალებს, რომლებიც მნიშვნელოვანია მიწის ქვეშ: ცენტრალური სახსრის შეერთება, რომელიც 7,5 მეტრიან მანქანას საშუალებას აძლევს გადატრიალებას გასასვლელში, დაბალი პროფილის შასი და მისი მიწის მოშორება, ძლიერი ტირები ნათელ რიმებზე და ყოველდღიური მომსახურების წერტილები, რომლებიც ჯგუფდება იმ ადგილებში, სადაც მექანიკოსი შეძლებს მათ მიაღწიოს სპეციალური ინსტრუმენტების გარეშე.

Სასარგებლო ტერიტორიიდან კონტეინერამდე

Სახსრის ადგილიდან TC-250 მანქანა მოძრაობს სასარგებლო ტერიტორიაზე — სხვა მოწყობილობების გარემოში, რომლებიც სხვადასხვა მომზადების ეტაპზე არიან — და ავიდება ბეტონის ჩასატვირთად გამოყენებულ რამპზე, რომელიც მოთავსებულია ტრეილერზე მოელოდება კონტეინერს. კონტეინერის კარების გახსნის შემდეგ ლოდერი სწორად მოაწყობს და გადაადგილებს შიგნით, რათა მზად იყოს ზღვის მონაკვეთისთვის.

Შემდეგ კარები ხურდება, ტვირთოვანი ავტომობილი გამოდის ქარხნიდან და მასტერ-სამსახური გადადის შემდეგ შეკვეთაზე. მანქანა მოძრაობს თავისი დოკუმენტაციით ერთად, რათა მომხმარებელს დასაწყისშევე ჰქონდეს საჭიროებული ჩანაწერები, სანამ კონტეინერი გაიხსნება დანიშნულების ადგილზე.

Რატომ პერუ — და რატომ დიზელი

Პერუ მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მდარი ქვანახშირის ქვეყანაა და სპილენძის, ოქროს, ვერცხლის და ცინკის მიწოდების წამყვანი ქვეყანა. მოპოვება წარმოადგენს დაახლოებით ეროვნული შემოსავლის 10 პროცენტს და ქვეყნის ექსპორტის დაახლოებით 60 პროცენტს, ხოლო მისი დიდი ნაკადაგი მოდის მიწისქვეშა მოპოვებიდან შორეულ და მაღალ სიმაღლეზე მდებარე ტერიტორიებზე — ადგილებიდან, სადაც ტექნიკას უნდა მუშაობდეს მომსახურების ცენტრის უახლოესი წერტილისგან შორეულად.

Ამ პირობებში დიზელური სკუოპტრემს ჯერ კიდევა განსაკუთრებული უპირატესობები აქვს. მას საკუთარი ძალის წყარო აქვს: არ არსებობს მიბაძავი კაბელი, რომელსაც უნდა მართოთ, ან სახვრელი ინფრასტრუქტურა, რომელსაც სახვრელზე უნდა აშენდეს. ჰაერით გაგრილებადი ძრავა, როგორიცაა DEUTZ-ის ერთეული TC-250-ში, ასევე ამოაღებს რადიატორსა და გაგრილების სისტემას მომსახურების სიადან — ეს სასარგებლოა იმ ადგილებში, სადაც წყალი და სამსახურის მხარდაჭერა შეზღუდულია. ამასთან, 4000 კგ სამუშაო ტვირთის მაქსიმალური ტვირთის შეძლების მქონე და 1840 მმ სიგანის შასიზე დამონტაჟებული მანქანა ზომით შეესატყობინება იმ გასასვლელებს, სადაც უფრო დიდი ჩამოსასვლელი უბრალოდ არ შევა მოთავსდება.

TC-250 ასევე მოიცავს ის მახასიათებლებს, რომლებიც სამუშაო ადგილს საცხოვრებლად რჩევენ: ESC platinum შუხის სუფთა გამოყოფის სისტემა, რომელიც ხელს უწყობს გასასვლელში ნაკრების დონის კონტროლში. მიწისქვეშელი მოპოვება როგორც ადამიანების, ასევე მანქანების მოთხოვნილებების მიხედვით ძალიან მძიმე არის, და ყველა დეტალი, რომელიც შუხის გამოყენების ან ოპერატორის დაღლილობის შემცირებას უწყობს ხელს, სრული სამუშაო დღის განმავლობაში მნიშვნელოვნად იძლევა სარგებლიანობას.

Მხარდაჭერა, რომელიც მანქანასთან ერთად მოგზაურობს

Მანქანა, რომელიც ლაიчжოუდან გამოდის, თავისთან ერთად არ იძევს მხოლოდ ძრავასა და კოვშინს. Tuoxing-ის ექსპორტის შეკვეთები მოგზაურობენ შემდეგით:

• საჭიროების შემთხვევაში დამატებითი ნაკეთობარი — გამოყენების დროს მოწყობილობის დამახსოვრებული ნაკეთობარი და ძირითადი კომპონენტები, რათა რეგულარული ჩანაცვლება არ გადაიზრდეს წარმოების ერთი თვის დაკარგვაში.

• საგარეო მომხმარებლებზე ადგილზე რეაგირება — მხარდაჭერის საჭიროების შემთხვევაში 48 საათში საგარეო მომხმარებლებზე ადგილზე მისვლელობის გარანტია.

• დოკუმენტაცია და სწავლება — სახელმძღვანელოები და სწავლების მასალები, რომლებიც ლათინური ამერიკის მომხმარებლებისთვის ესპანურად მიწოდება, ხოლო ოპერატორების სწავლება მიწოდების დროს მოწყობილობის მიწოდების გარშემო მოწყობილია.

• მიწოდებამდე ტესტირება — ჰიდრავლიკური სისტემები NAS 7–8 სისუფთავის სტანდარტის მიხედვით გაწმენდილი და შევსებული, ასევე სრული ტვირთით ტესტი გადამოცემამდე, ხოლო ტესტის ჩანაწერი მოწყობილობასთან ერთად მიწოდება.

• მთელი მოწყობილობის სიცოცხლის განმავლობაში ტექნიკური მხარდაჭერა — ინჟინრები მოწყობილობის სიცოცხლის მთელი ხანგრძლივობის განმავლობაში ხელმისაწვდომი რჩებიან, არ მხოლოდ გარანტიის ვადის განმავლობაში.

Პერუს მყოფი მყიდველისთვის ეს კომბინაცია არის ძირითადი საკითხი. რამპზე მყოფი მოწყობილობა შეკვეთის ხილული ნაკეთობაა; ხოლო ნაკეთობარის მიწოდების მექანიზმი, დოკუმენტაცია და მოსასმენად მომზადებული ტელეფონის ნომერი არის ის, რაც მოწყობილობას მიწის ქვეშ მოთავსების შემდეგ მისი მუშაობის უწყვეტობას უზრუნველყოფს.

Ტუოსინგ ჰევი მექანიკალ შესახებ

Ლაიჯოუს ტუოსინგ ელექტრომექანიკური აღჭურვილობის კომპანია, ლტდ. (ტუოსინგ ჰევი მექანიკალ) დაარსდა 2007 წელს ჩინეთში, შანდუნის პროვინციაში, ლაიჯოუში, და ეყრდნობა 30 წელზე მეტი გამოცდილ გამოცდილობას მინერალური სასარგებლო წიაღისეულის მოპოვების ქვემიწევე აღჭურვილობაში. კომპანია წარმოებს ქვემიწევე ურელსო აღჭურვილობას — სკუოპტრემებს (LHD-ებს) 0,5 მ³-დან 6,0 მ³-მდე კოვშის ტევადობით და ქვემიწევე გადატვირთვის მანქანებს 6–40 ტონის ტვირთის ტევადობით 25 000 მ² ფართობის საწარმოში, სადაც ყველა ეტაპი — კვეთა, შეერთება, მექანიკური დამუშავება, შეკრება და გამოცდა — ხდება საკუთარ საწარმოში.

Ტუოსინგ სერთიფიცირებულია ISO 9001-ის და ჩინეთის მინერალური სასარგებლო წიაღისეულის უსაფრთხოების (KA) სტანდარტების მიხედვით და 2025 წელს შანდუნის პროვინციის მიერ აღიარებული იყო როგორც «სპეციალიზებული და ახალი» საშუალო ზომის საწარმო. მისი მანქანები მუშაობენ სავერის, სპილენძის, რკინის და პოლიმეტალური მინერალების მოპოვების მინერალურ სასარგებლო წიაღისეულის მინებში პერუში, ყაზახეთში, თურქეთში და სხვა 30-ზე მეტ ქვეყანასა და რეგიონში; კომპანია მომხმარებლებს უზრუნველყოფს 48 საათში ადგილზე რეაგირების ვალდებულებით, ავტენტური საცალო ნაკეთობებით და სიცოცხლის განმავლობაში ტექნიკური მხარდაჭერით.