Тығындық тасымалдау машинасын басқару кезінде қандай қауіпсіздік шаралары қажет

Кез келген кен орнының қару-жарағында осы техникадан үлкені және ерекше естелік қалдыратыны жоқ. Оның өлшемі мен қуаты өнімділіктің негізгі элементтері болып табылады, бірақ сонымен қатар ең үлкен қауіп төндіретін факторлардың бірі болып табылады. Мұндай машиналармен жұмыс істеу тек материалдарды тасымалдауды ғана емес, сондай-ақ сенсациялық дәрежеде жауапкершілікті қамтиды. Қауіпсіздік – бұл өмірлерді құтқару мен жұмыс процесінің бүтіндігін қорғау үшін міндетті талап, ал таңдау нұсқасы емес. Бұл блогтың мақсаты – тығындық тасымалдау машиналарын пайдаланудың барлық аспектілеріне енгізілуі тиіс негізгі қауіпсіздік тәжірибелерін тізіп шығу.

Толық алдын-ала техникалық тексеру

Жолға шықпас бұрын дамперлерді толық тексеру міндетті. Бұл механикалық ақаулардан қорғанудың бірінші және негізгі шарасы болып табылады. Операторлар барлық маңызды жүйелерді қамтитын толық тізімге сәйкес әрекет етуі керек. Ол иілгенде, тозғанда немесе дұрыс иілмегенде доңғалақтарды визуалды тексеруді қамтиды, себебі олардың бірінде доңғалақтың істен шығуы апатқа әкелуі мүмкін. Авариялық тежеу жүйесі мен тұрақтан тежеу жүйесі ауа қашып кетуі, колодкалардың тозуы мен жарамдылығы бойынша тексерілуі керек. Қозғалтқыш майы, салқындатқыш сұйықтық және гидравликалық сұйықтық сияқты сұйықтықтардың дұрыс деңгейде екенін тексеру керек. Жарық шамдар, дыбыс сигналдары, айна және желдеткіштер көру қабілетіңізді жақсарту үшін және басқаларға сіздің не істеп жатқаныңызды хабарлау үшін жұмыс істеуін тексеру керек. Сонымен қатар, кузов (дамперлік түбі және гидравликалық көтергішті) қоса алғанда, құрылымдық ақаулар бар-жоғын тексеру керек. Бұл визуалды тексеру кезінде кемшіліктің бар болуы жабдықты пайдаланбас бұрын оны түзетіп, хабарлау керектігін білдіреді.

Қауіпсіз тиеу процедураларына бағыну

Жүктеу операциясы қозғалыста жүргізілетін, жоғары қауіпті операция болып табылады және қатаң келісім-бап және біліктілік талап етеді. Оператор жүк көтергіш немесе экскаватор операторының көрсетуімен тегіс, тұрақты жерде автокөлікті дұрыс орында орналастыруы тиіс. Байланыс ең маңыздысы: стандартталған сигнал жүйесі немесе екіжақты байланыс құралы барлық қатысушылардың не істеліп жатқанын білуін қамтамасыз етеді. Жүктеу кезінде думпкар операторы жалпы ереже бойынша отырып, орнында құрылып, белдігін қадауы тиіс. Бұл оператордың түскен материалдармен соқтығысып немесе жүктеу жабдығымен тікелей араласуын болдырмауға мүмкіндік береді. Жүктеуден кейін материалдар транспортта орын ауыстырудың алдын алу үшін платформада тең бөлінуі тиіс. Теңгерімсіз немесе артық жүктелген автокөлік шахтаның жиі қисық және сәл көлбеу жолдарында көтерілгенде немесе төмен қарай қозғалғанда қатерлі төңкерілу қаупін туғызады. Аймақты тастамас бұрын жүктің қауіпсіз шектерде екенін және жақсы тепе-теңдікте тұрғанын тексеру — оператордың міндеті.

Байқаушылық Жүк Көлігі Жол Навигациясы

Толық жүктелген төгетін кузовмен тасыма жолмен жүргенде басқа да тәжірибелерден өзгеше сезім туындайды және ол толық концентрацияны талап етеді. Сонымен қатар, оның өлшеміне байланысты үлкен инерциясы болады, сондықтан тез тоқтау мен бұрылыстар өте қауіпті. Жылдамдық Жол жағдайына, көркемділікке және қозғалысқа қауіпсіз жылдамдықпен жүру операторлардың міндеті. Әдетте, жолдың оң жақ жартысында әрқашан болып, көрінетін болу үшін басқа да көліктердің жүргізушілері сізді байқауы үшін шамдарыңызды әрқашан жағып тұру саясаты болып табылады (түнде де, күндіз де). Тиімді арақашықтықты сақтау — бұл қатаң сақталуы тиіс маңызды кеңес, көбінесе сіз бен алдыңыздағы көлік арасында үш немесе одан да көп кузов ұзындығын қалдыру керек, бұл сізге тоқтау үшін буферлік аймақ қалдырады. Жүргізушілер әрқашан жолда қауіп-қатерлерге, мысалы, жылыжық тастарға, суға, шұңқырларға, басқа көліктерге немесе адамдарға назар аударып отыруы керек. Көрінбейтін бұрылыстар мен қиылыстарда қосымша сақтық қажет, баяулау және басқа жүргізушілерге өздерінің болатынын ескертудің үшін сигнал беру күтіледі.

Дөңек процесін меңгеру

Жүкті төгу осындай тәсілі де қауіпті болуы мүмкін. Бірнеше негізгі ережелер: ешқашан қысқа жолмен бармаңыз. Оператор дөңек нүктесіне ұқыптылықпен жетуі және көліктің дөңек алаңымен дәл сәйкес келетінін тексеруі керек. Түбін көтермес бұрын толық тоқтау қажет. Дөңек алаңының жағдайы мықты және тегіс болуы керек, сонда көтеру кезінде көлік аударып тасталмайды. Көтергіш механизмді көтермес бұрын оператор кез-келген айна арқылы адамдар мен жабдықтардың жақында жоқ екенін тексеруі керек. Түбін көтерген кезде жүргізуші операцияны бақылап отыру үшін кабинада қалуы керек. Жүк түсірілген соң, көлік артқа жылжымас бұрын түбі толығымен төмен түсірілуі керек. Түбін көтеріп қойып, артқа шегіну — жауапсыздықтың белгісі, себебі бұл көліктің центрінің (CG) әлдеқайда жоғарылауына әкеп соғады және бізге көліктердің жаман атын қалдырады, оларды өлім қаупі бар құрылғыларға айналдырады.

Оқыту және саналылық бағдарламаларын әзірлеу

Соңында, пайдаланушылардың білімсіздігі мен елеме-ешімділігі мәселесін түсіндіре алмайды. Әрбір думпкары операторын жан-жақты және үздіксіз оқыту ешқашан жеткіліксіз болып қалады. Бұл оқыту тек машина жүргізу тәсілімен ғана шектелмеуі керек, сонымен қатар қауіп-қатерлерді анықтау, авариялық жағдайда не істелуі керек және объектінің қозғалыс реттеуі бойынша олардың білімін де қамтиды. Операторлар әрбір ереженің неге қажеттігін түсінуі тиіс. Сонымен қатар, барлық мүдделі тараптармен қабылданатын қауіпсіздік мәдениетін қалыптастыру да маңызды. Бұл қауіпті әрекет немесе жағдай байқалған кезде әр адамның айтуға құқығы болуын, сондай-ақ жұмысшыларға жеткілікті демалыс берілуін қамтиды, себебі шаршақтық — жарақат алуға әкелетін негізгі себеп. Қауіпсіздік жиналыстары мен қайта оқыту арқылы бұл маңызды протоколдар әр оператордың күнделікті есте сақталып отырады.

Соңында, қазба-тасымалдау пойызының қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуі үшін машина қуатына қатаң бағыну, тұрақты ескерту және құрметпен қарау керек. Толтыру алдындағы тексеруден бастап, төгуді ұқыпты пайдалануға дейінгі осы маңызды әрекеттер арқылы бұл өндірістік гиганттар бізге қарсы емес, біз үшін жұмыс істейтінін, сондай-ақ жұмыс орындарындағы әр адамның қауіпсіздігін қамтамасыз ете аламыз.