skambink mums.
+86-18561032768raidė mums laišką
[email protected]apsilankykite mūsų įmonėje
Xizhao kaimas, Yidao miestelio, Laizhou miesto, Yantai, Shandong provincija, KinijaKasyba aukštumose – dažna Andų kalnuose (Peru, Čilė, Bolivija), Tibeto plokščiakoje ir Centrinės Azijos kalnuose – sukelia visą iššūkių rinkinį, kuris padidina visų požeminės įrangos veikimo aspektų sudėtingumą. 4000 m aukštyje virš jūros lygio atmosferos slėgis yra tik apie 60 % nuo jūros lygio slėgio. Natūraliai įsiurbiamam dyzeliniam varikliui tai tiesiogiai reiškia 30–40 % galios sumažėjimą: 200 AG galios variklis ratuose išvysto tik 120–130 AG galios, todėl tinkamų matmenų krautuvas tampa nepakankamos galios įranga, kuri sunkiai įveikia rampas ir pripildo kibirus.
Žemų temperatūrų aukštybėse kyla įvairių patikimumo problemų grandininė reakcija. Hidraulinio skysčio klampumas eksponentiškai didėja, kai temperatūra krenta: esant –15 °C standartinis ISO VG 46 hidraulinis skystis yra maždaug penkis kartus klampesnis nei jo projektinėje darbinėje temperatūroje, todėl vyksta lėtėjantis valdymo įrenginių atsakas, siurblio kavitacija ir padidėjęs dėvėjimas šaltu paleidimu. Elastomeriniai tarpikliai sustorėja ir praranda elastingumą ilgai trunkančiomis žemiau nulio temperatomis, todėl atsiranda nedidelės nuotėkėjimo vietos, kurios laikui bėgant pablogėja iki visiško tarpiklių sugadinimo.
Ilgi rampų ruožai – dažnai 2–3 km nuolatinio nuolydžio nuo portalų iki darbo veido – kelia nepaprastus reikalavimus stabdymo sistemoms. Pilnai pakrautas sunkvežimis, nuolat leidžiamasis 10 % nuolydžiu 15 minučių, sukuria stabdymo temperatūrą, kuri sausose diskų sistemose gali viršyti 400 °C – gerokai virš šiluminio slenksčio, kai organiniai trinties medžiagų komponentai pradeda skilti ir prarasti veiksmingumą.
Tuoxing sprendžia aukštumų iššūkius naudodamas specialiai sukurtus komponentus ir sisteminio lygio projektavimo sprendimus. Mūsų aukštumų variklių rinkinys dyzelinėms modelių versijoms apima turboaukštintus variklius su aukštumoms pritaikytu kuro įpurškimo programavimu, kuris išlaiko galią esant 2500–5000 m aukščiui, taip pat šaltuoju oru paleidimo priemones – eterio įpurškimą ir tinklelio šildytuvus, kurie užtikrina patikimą variklio paleidimą net esant –30 °C temperatūrai.
Hidraulinėje sistemoje mes nurodome žemos temperatūros sandarinimo medžiagas (fluoranglies junginius ir vandeniliu saturuotus nitrilus, kurie veikia iki –40 °C) ir kaip standartinę įrangą aukštumų naudojimui tiekiame sintetines mažos klampumo hidraulines skysčias. Kiekvienas aukštumų naudojimui skirtas įrenginys kaip standartinė įranga yra komplektuojamas variklio bloko šildytuvu ir hidraulinės talpos šildytuvu, o ne kaip papildoma pasirinkimo galimybė.
Svarbiausia, Tuoxing akumuliatorinės elektros variklio kairiosios pavaros modeliai – TC-100E ir TC-150E – visiškai neįtakojami aukščio. Elektros varikliai suteikia pilną nominalų sukimo momentą nepaisant oro tankio, be galios sumažinimo ir be šalto paleidimo angliavandenilių išmetimo. Kasykloms, veikiančioms aukščiau kaip 3 500 m virš jūros lygio, bendros elektrinės technikos naudojimo sąnaudos prieš dieselinę techniką paprastai tampa pelningos jau per pirmuosius 18 mėnesių, nes pašalinamos aukščio sąlygotos techninės priežiūros ir kurso logistikos sąnaudos.
Stabdymo srityje uždari drėgni spyruokliniai stabdžiai visiškai pašalina šiluminio nuosmukio problemą. Aplankytas tepalu dizainas nuolat šalina šilumą nuo trinties paviršių į ašies korpusą, užtikrindamas nuoseklų stabdymo sukimo momentą nepaisant nuvažiavimo trukmės. Papildomai saugumo ilgose nuorėse mūsų sunkvežimiai yra įrengti hidrauliniais lėtintuvais, kurie absorbuoja iki 80 % stabdymo energijos nuvažiuojant žemyn, palikdami tarnybinį stabdį tik galutiniam sustojimui.
| Scena | Rekomenduojamas modelis | Pagrindiniai parametrai | Specialus konfigūracijos |
| Įkrovimas | TC-100E / TC-150E | 1,0 / 1,5 m³ kibiras | Elektrinė (aukštumai nejautri) arba aukštumo dyzelinio variklio įranga. Uždari drėgni stabdžiai, hidraulinis stabdymo įrenginys, šaltuoju oru veikiantys hidrauliniai sistemos komponentai |
| Vežimas | TU-8 / TU-10 | 8 / 10 t naudingoji krovinio masė |
Greitai raskite rekomenduojamus modelius pagal tunelio skerspjūvį, rūdos tipą ir kasdienį gamybos tikslą. Norėdami pasirinkti specialius konfigūracijų variantus, kreipkitės į mūsų taikomosios inžinerijos komandą.
| Scenarijus | Rūdos tipai | Tunelio skerspjūvis | Kasdienis pajėgumas | Kairėje vairuojama modelio versija | Kamiono Modelis | Speciali konfigūracija |
| Siauras gūnis | Auksas, sidabras, varis – siauras gūnis | ≤ 3×3 m | 50–300 t/d | TC-0.6E / TC-10E | TU-6 | Ultrasiurkštinis korpusas, elektros variklis, nulinės emisijos |
| Vidurinė dalis | Auksas, varis, švinas–cinkas | 3×3–4,5×4,5 m | 300–1500 t/d | TC-150 / TC-200 | TU-8 / TU-10 | Cummins + DANA perdavimo sistema |
| Didelės našumo | Varis, geležis | ≥ 4,5×4,5 m | 1500–10 000+ t/d | TC-306E / TC-610E | TU-12 ~ TU-40 | 5G nuotolinis valdymas, parko koordinavimas, NAS 7–8 hidraulinė sistema |
| Aukštoji altitudė | Polimetaliniai, auksas, varis | Priklauso nuo vietos | Priklauso nuo vietos | TC-100E / TC-150E | TU-8 / TU-10 | Aukštoji altitudė – variklis / elektros, šaltuoju oru skirta įranga |
| Gilių kasyklų | Auksas, varis, geležis | Priklauso nuo vietos | Priklauso nuo vietos | TC-200E / TC-306E | TU-12–TU-20 | 5G nuotolinis valdymas, uždaryti drėgni stabdžiai, elektros energijos išteklius |
Kiekvienoje požeminėje kasykloje yra unikali geologija, tunelių geometrija ir gamybos tikslai. Mūsų programinės inžinerijos komanda nemokamai ir be įsipareigojimų atlieka įrangos parinkimo analizę:
1. Pateikite savo tunelio skerspjūvio plotą, rudos tipą ir kasdienį pajėgumą
2. Per 48 valandas gausite pritaikytą technikos parko rekomendaciją su ciklo trukmės modeliavimu
3. Pasirinktinai: internetinė gamyklos apžiūra ir pokalbis su nuorodų klientais prieš bet kokį įsipareigojimą
Susisiekite su mumis: www.tuoxing.com | 48 valandų vietoje teikiamos paslaugos visame pasaulyje