Apa yang Membezakan Lorry Perlombongan daripada Lorry Pengangkut Konvensional

Sebuah trak perlombongan ialah trak yang sangat besar yang digunakan di lombong untuk membawa barang-barang berat. Ini bukan trak jalan raya biasa. Kargo kering dalam trak ini hampir sentiasa terlalu berat, maka trak ini jauh lebih besar, lebih berat dan lebih kuat daripada lori sederhana atau lori ringan.

Pengenalan:

Trak perlombongan biasanya lebih besar daripada trak angkut biasa. Ini bermaksud mereka jauh lebih besar daripada trak yang kita lihat setiap hari di jalan raya. Ini dilakukan supaya mereka boleh mengangkut barangan yang jauh lebih berat, seperti batu dan tanah dari lombong. Ini lori di tambang mempunyai peralatan khas untuk membantu mereka dalam tugas yang sukar ini.

Manfaat:

Ciri-ciri seperti struktur badan yang lebih kuat dan lori tambang batubara kerap digunakan untuk menampung medan kasar yang dialami dalam operasi perlombongan. Dan jalan-jalan di dalam lombong tidak sehalus jalan yang biasa kita pandu. Jalan-jalan tersebut bergelombang dan kasar, oleh itu memerlukan jentera berkemahiran khas ini supaya begitu kukuh. Mereka dibina dengan badan dan suspensi yang lebih kuat supaya dapat bertahan di atas jalan yang keras.

Kualiti:

Lori-lori perlombongan disesuaikan untuk beroperasi dalam persekitaran yang mencabar. Ini bermakna mereka kukuh dan berfungsi dengan baik di kawasan-kawasan sukar seperti lombong. Mereka dilengkapi dengan enjin yang kuat dan sistem brek yang kukuh, membolehkan mereka mendaki bukit-bukit curam di jalan off-road. Dengan cara ini, mereka boleh mengangkut bahan-bahan berat di sekitar lombong tanpa perlu beroperasi di bahagian terowong lombong.

Permohonan:

Antara langkah-langkah tersebut adalah ciri keselamatan yang dibina ke dalamnya penambangan lori pengangkut yang membawanya dan bekerja bersama orang-orang yang memandu mereka serta sesiapa sahaja dalam jarak lemparan batu yang agak besar. Trak ini dilengkapi dengan perkara-perkara seperti sistem perlindungan terbalik untuk melindungi pemandu daripada kecederaan jika trak terguling. Bagi keselesaan ruang kepala kebanyakan orang, kenderaan utiliti sukan ini juga cukup tinggi untuk mendapatkan pandangan yang baik pada CEO empat roda, manakala versi yang dikurangkan tetapi telah terbukti pula mempunyai peningkatan prestasi dan penambahbaikan rumah hijau dalam ukuran yang sama. Keselamatan adalah komponen utama perkhidmatan dalam-mpt dan trak-trak ini juga dibina untuk memberikan keselamatan.

Lori perlombongan biasanya lebih mahal dari segi kos awal dan disebabkan oleh reka bentuk khusus serta komponen tahan lasak, lori ini memerlukan penyelenggaraan khusus. Memandangkan lori ini jauh lebih besar daripada lori konvensional dan jauh lebih kuat, adalah dijangka harganya juga jauh lebih tinggi untuk pembelian. Malah, lori ini memerlukan penjagaan khusus untuk terus berfungsi dengan baik. Ini juga bermakna penyelenggaraan dan pembaikan mesti dikendalikan oleh individu yang pakar dalam bidang tersebut.

Kesimpulan:

Secara amnya, lori perlombongan dianggap sebagai alat utama yang mesti digunakan di lokasi lombong kerana keupayaannya menanggung beban yang sangat berat sambil beroperasi dalam persekitaran yang mencabar. Lori ini jauh lebih besar dan lebih kuat berbanding lori biasa. Namun, lori ini mempunyai ciri istimewa yang membolehkannya bergerak di atas permukaan kasar dan mengangkut barang-barang berat dengan selamat. Walaupun lori perlombongan mungkin mahal untuk dibeli dan memerlukan penjagaan tambahan, namun ia sangat penting untuk menyelesaikan kerja-kerja di lombong.