bel ons
+86-18561032768mail ons
[email protected]Hallo iedereen! Dus vandaag gaan we iets echt cools leren — zelfrijdende mijntonnen! Deze tonnen herschrijven de regels van het spel wat betreft mijnbouw, en dat komt allemaal door fantastische technologie. Om te zien hoe zelfrijdende tonnen op zeer concrete manier — met het risico om cliché en hyperboliek over te komen — de wereld aan het verbeteren zijn.
Weet je wel, hoe tonnen — tonnen worden bestuurd waar ze naartoe moeten? Komt zelfrijdende tonnen in beeld, en het is een ander verhaal. Deze chique tonnen zijn zelfrijdend omdat ze slimme technologie gebruiken om zichzelf te besturen zonder menselijke chauffeur. Is dat niet cool?
Mijnbouw bestaat voor een groot deel uit zwaar tillen en transporteren van grote hoeveelheden materiaal. Daar komen zelfrijdende trucks binnen. Ze kunnen dag en nacht werken, ruig terrein doorkruisen en zware ladingen vervoeren zonder moe te worden. Dit maakt het makkelijker voor mijnonderzoekingsbedrijven om meer werk sneller en veiliger te doen.

Het is niet makkelijk om een zelfrijdende mijnbouwtruck te creëren. Het vereist een team van scherpe ingenieurs en technologie-experts om deze hightech voertuigen te bouwen. Ze maken speciale sensoren en systemen die helpen bij het 'zien' en 'denken' zoals menselijke chauffeurs doen. 'Het is alsof je een robot leerde om een truck te besturen!'

De gebruik van zelfrijdende trucks in de mijnbouw heeft verschillende voordelen. Ten eerste helpen ze de productiviteit te verhogen door 24/7 te werken en downtime te minimaliseren. En ze verbeteren de veiligheid door het risico op ongelukken door menselijke fouten te verminderen. En uiteindelijk kunnen ze geld besparen door een groot deel van de brandstofkosten en onderhoudskosten te elimineren. Het is een win-winsituatie voor iedereen!

Veel is veranderd met mijnbouwvoertuigen. Van mensbestuurde eenvoudige trucks tot zelfrijdende hightech machines, de verschillen zijn verbluffend. De introductie van nieuwe technologie betekent dat mijnbouwbedrijven niet langer hoogst inefficiënte voertuigen hoeven te gebruiken om de klus zo snel mogelijk af te ronden.
Onze fabriek beslaat een oppervlakte van 266.000 vierkante meter en is uitgerust met een volledige lijn voor de productie van zelfrijdende mijnbouwtrucks, inclusief lassen van staalplaten, profielbewerking, assemblage en eindmontage van zelfrijdende mijnbouwtrucks. Daarom kan aan elke wens worden voldaan: of de klant ons vraagt om de productie voor hem te analyseren en te ontwikkelen, ongeacht of het constructietekening door de klant wordt verstrekt of dat wij deze zelf moeten opstellen. Onze partners zijn onder andere Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo en Deutz.
In bijna twintig jaar bestaan van Tuoxing Machinery hebben we ons geconcentreerd op de ontwikkeling en onderzoek van ondergrondse zelfrijdende mijnbouwtruckmachines en -producten. Wij hanteren een klantgerichte aanpak en verbeteren onze producten voortdurend op basis van gebruikersfeedback en marktactiviteiten. Wij kunnen precies doen wat onze klanten wensen.
Ons engineeringteam bestaat uit zeer ervaren engineers die zich specialiseren in ondergrondse zelfrijdende mijnbouwtrucks en al meer dan drie decennia op het gebied van mijnbouw actief zijn. Wij beschikken nu over engineers die klanten in elke situatie uitstekend kunnen ondersteunen, of het nu gaat om ontwikkeling en studies, productie of after-salesondersteuning.
Ons ervaren engineeringteam is in staat professionele diensten te leveren die specifiek zijn afgestemd op de behoeften van onze klanten. Wij leveren de meest geschikte mechanische apparatuur voor ondergrondse zelfrijdende mijnbouwtrucks, gebaseerd op de eisen van de klant met betrekking tot afmetingen, type en graad van erts, evenals de jaarlijkse productiecapaciteit van zelfrijdende mijnbouwtrucks.