zadzwoń do nas
+86-18561032768wyślij nam wiadomość.
[email protected]Górnicze eksploatacje na dużych wysokościach — powszechne w Andach (Peru, Chile, Boliwia), na Płaskowyżu Tybetańskim oraz w górach Azji Środkowej — wiążą się z szeregiem wyzwań, które wielokrotnie zwiększają trudność każdego aspektu eksploatacji sprzętu podziemnego. Na wysokości 4000 m n.p.m. ciśnienie atmosferyczne wynosi około 60% ciśnienia na poziomie morza. W przypadku silnika wysokoprężnego z naturalnym doładowaniem spowoduje to bezpośrednie obniżenie mocy o 30–40%: silnik o mocy 200 KM dostarczy tylko 120–130 KM na koła, co sprawi, że odpowiednio dobrany ładowacz stanie się maszyną niedopasowaną do wymagań i będzie miał problemy z pokonywaniem ramp oraz napełnianiem koszy.
Niskie temperatury na dużej wysokości powodują szereg problemów z niezawodnością. Lepkość oleju hydraulicznego wzrasta wykładniczo wraz ze spadkiem temperatury: przy -15°C standardowy olej hydrauliczny ISO VG 46 ma lepkość około pięciokrotnie większą niż w zakresie projektowej temperatury roboczej, co powoduje powolną reakcję siłowników, kawitację pomp oraz przyspieszone zużycie podczas zimnych uruchomień. Uszczelki elastomerowe stają się twarde i tracą elastyczność w warunkach utrzymującej się temperatury poniżej zera stopni Celsjusza, co prowadzi do niewielkich przecieków, które z czasem pogłębiają się do pełnych uszkodzeń uszczelek.
Długie zjazdy — często o długości 2–3 kilometrów i ciągłym nachyleniu od portalu do frontu roboczego — stawiają niezwykle wysokie wymagania dla układów hamulcowych. Ciężarówka załadowana jadąca z górą po nachyleniu 10% przez 15 minut z rzędu generuje temperatury hamowania, które mogą przekroczyć 400°C w suchych układach tarczowych, znacznie przekraczając próg termiczny, przy którym organiczne materiały cierne zaczynają się rozkładać i tracić skuteczność.
Tuoxing radzi z wyzwaniami występującymi na dużych wysokościach dzięki połączeniu specjalnie zaprojektowanych komponentów i rozwiązań projektowych na poziomie systemu. Naszy pakiet silnikowy do modeli wysokogórskich z silnikami wysokoprężnymi obejmuje silniki turbosprężone z mapowaniem wtrysku paliwa dostosowanym do wysokości, które utrzymuje stałą moc w zakresie wysokości od 2500 do 5000 metrów oraz pomocnicze urządzenia do uruchamiania w niskich temperaturach — wtrysk etery i grzejniki siatkowe — umożliwiające niezawodne uruchamianie przy temperaturach aż do −30 °C.
W przypadku układu hydraulicznego stosujemy uszczelki przeznaczone do niskich temperatur (materiały fluorowęglowe i wodorowane nitryle o dopuszczalnej temperaturze pracy do −40 °C) oraz jako standardowe wyposażenie dla zastosowań wysokogórskich dostarczamy syntetyczne oleje hydrauliczne o niskiej lepkości. Każda maszyna przeznaczona do pracy na dużych wysokościach jest standardowo wyposażona w grzejnik bloku silnika i grzejnik zbiornika hydraulicznego — nie są to opcjonalne dodatki.
Kluczowe jest to, że modele baterii elektrycznych z lewą stroną kierownicy firmy Tuoxing — TC-100E i TC-150E — nie są w żaden sposób wpływanie przez wysokość nad poziomem morza. Silniki elektryczne zapewniają pełny nominalny moment obrotowy niezależnie od gęstości powietrza, bez obniżenia mocy i bez emisji węglowodorów podczas zimnego uruchamiania. Dla kopalni działających powyżej 3500 m n.p.m. całkowity koszt posiadania pojazdów elektrycznych w porównaniu z dieslowymi zwykle staje się korzystny już w ciągu pierwszych 18 miesięcy dzięki wyeliminowaniu kosztów konserwacji i logistyki paliwa związanych z wysokością.
Pod względem hamowania zamknięte mokre hamulce zasilane sprężynami całkowicie eliminują problem termicznego spadku skuteczności hamowania. Konstrukcja zanurzona w oleju umożliwia ciągłe odprowadzanie ciepła z powierzchni tarczowych do obudowy osi, zapewniając stałą wartość momentu hamującego niezależnie od czasu zjazdu. Dla dodatkowego bezpieczeństwa na długich zboczach nasze ciężarówki są wyposażone w retardery hydrauliczne, które absorbują do 80 % energii hamowania podczas zjazdu, pozostawiając hamulce robocze wyłącznie do końcowego zatrzymania.
| Scena | Polecamy Model | Kluczowe parametry | Specjalna konfiguracja |
| Ładowanie | TC-100E / TC-150E | kosz o pojemności 1,0 / 1,5 m³ | Silnik elektryczny (odporny na wysokość) lub wysokogórski silnik wysokoprężny; zamknięte hamulce mokre, retarder hydrauliczny, hydraulika przeznaczona do eksploatacji w warunkach zimna |
| Transport | TU-8 / TU-10 | nośność 8 / 10 t |
Szybko znajdź zalecane modele według przekroju tunelu, typu rudy oraz dziennego celu produkcji. W przypadku niestandardowych konfiguracji skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów aplikacyjnych.
| Scenariusz | Typy Rud | Przekrój tunelu | Pojemność dzienna | Model LHD | Model ciężarówki | Konfiguracja specjalna |
| Wąska żyła | Wąska żyła złota, srebra i miedzi | ≤ 3×3 m | 50–300 t/d | TC-0.6E / TC-10E | TU-6 | Ultra-wąska konstrukcja, napęd elektryczny bez emisji |
| Środkowa sekcja | Złoto, miedź, ołów-cynk | 3×3 ~ 4,5×4,5 m | 300–1500 t/d | TC-150 / TC-200 | TU-8 / TU-10 | Silnik Cummins + przekładnia DANA |
| Wysokotonowa | Miedź, żelazo | ≥ 4,5 × 4,5 m | 1500–10 000+ t/d | TC-306E / TC-610E | TU-12 ~ TU-40 | zdalna obsługa 5G, koordynacja floty, hydrauliczne systemy NAS 7–8 |
| Wysokość nad poziomem morza | Wielometalowy, złoto, miedź | Zależny od lokalizacji | Zależny od lokalizacji | TC-100E / TC-150E | TU-8 / TU-10 | Silnik wysokogórski / elektryczny oraz zestaw do eksploatacji w warunkach zimowych |
| Głębokiego górnictwa | Złoto, miedź, żelazo | Zależny od lokalizacji | Zależny od lokalizacji | TC-200E / TC-306E | TU-12–TU-20 | zdalna obsługa 5G, zamknięte hamulce mokre, duża wytrzymałość elektryczna |
Każda kopalnia podziemna charakteryzuje się unikalną geologią, geometrią tuneli oraz celami produkcyjnymi. Nasz zespół inżynierów aplikacyjnych oferuje bezpłatną analizę doboru sprzętu bez zobowiązań:
1. Udostępnij przekrój poprzeczny tunelu, typ rudy oraz docelową dzienną moc produkcyjną
2. Otrzymaj spersonalizowaną rekomendację floty wraz z symulacją czasu cyklu w ciągu 48 godzin
3. Opcjonalnie: wirtualna wycieczka po fabryce oraz rozmowa z klientem referencyjnym przed podjęciem jakichkolwiek zobowiązań
Skontaktuj się z nami: www.tuoxing.com | 48-godzinna obsługa na miejscu na całym świecie