Vilka säkerhetsåtgärder är viktiga vid körning av en gruvdumpbil

Bland arsenalen som finns på en gruvplats finns det inget större eller mer imponerande än denna fordon. Dess storlek och kraft är avgörande element för produktiviteten, men gör den också till en av de största riskkällorna. Att köra en sådan maskin handlar om mer än att bara förflytta material; det handlar om att hantera en otrolig mängd ansvar. Säkerhet som ett grundvärde är inte en option, utan ett krav för att rädda liv och skydda verksamhetens integritet. I detta blogginlägg listar vi de grundläggande säkerhetsrutiner som bör integreras i alla delar av användandet av en gruvdumpbil.

Omfattande förberedande kontroll innan drift

Innan du sätter dig i dumpern är en fullständig besiktning obligatorisk. Detta är den första och viktigaste försvarslinjen mot mekaniska fel. Förare måste följa en omfattande checklista där alla kritiska system kontrolleras noggrant. Det inkluderar en visuell undersökning av däcken för att säkerställa att det inte finns några skärskador, slitage eller felaktig fyllnad, eftersom ett däckhaveri på en sådan bil kan få katastrofala konsekvenser. Både servicebromsar och parkeringsbroms måste undersökas på luftläckage, beläggningsnötning och användbarhet. Vätskor som motorolja, kölvätska och hydraulolja ska kontrolleras så att de har rätt nivå. Ljus, tut, speglar och vindrutetorkare bör kontrolleras så att de fungerar korrekt, så att du ser bra och andra kan förstå vad du gör. Innehållet i fordonet (inklusive dumpkärl och hydraulisk lastare) måste också undersökas efter eventuella strukturella defekter. Om något fel upptäcks under denna visuella besiktning måste felet åtgärdas och rapporteras innan fordonet tas i drift.

Efterlevnad av säkra lastningsförfaranden

Laddningsoperationen är en rörlig, högriskoperation som kräver strikt samordning och vaksamhet. Föraren måste placera lastbilen i rätt position på plan, stabil mark enligt anvisningar från schakt- eller laddningsföraren. Kommunikation är nyckeln; ett standardiserat signalsystem eller ett felsäkert tvåvägskommunikationssystem med walkie-talkie ser till att alla parter vet vad som sker. Vid uppladdning ska dumptruckföraren som allmän regel stanna kvar i förarhytten med fastspänd säkerhetsbälte. Det förhindrar att föraren träffas av fallande material och kommer i kontakt med laddningsutrustningen. Efter uppladdning ska lasten fördelas jämnt i släpbenet så att ingen förskjutning sker under transport. En ojämnt lastad eller obalanserad truck kan utgöra en extrem vält-risk, särskilt vid körning uppåt och nedåt de ofta branta och kurviga transportvägarna i en gruva. Det är förarens ansvar att verifiera att lasten ligger inom säkra gränser och har god balans innan han eller hon lämnar laddningsområdet.

Uppmärksam Hållplatsnavigation

Att köra en fullastad dumptruck på en gruvtransportväg är en upplevelse som inte liknar någon annan och kräver full koncentration. På grund av sin storlek har den också mycket rörelsemängd, vilket innebär att snabba inbromsningar och svängar är extremt farliga. Det är förarens ansvar att köra i en hastighet som är säker utifrån vägförhållanden, sikt och trafik. Generellt är det policy att alltid hålla sig i högerhalvan av vägen och alltid ha tänt strålkastarna (dag eller natt) så att andra förare lättare uppmärksammar dig. En viktig tipspunkt som aldrig får kompromissas är att bibehålla ett säkert avstånd till trafiken runt omkring dig – i de flesta fall bör detta vara tre eller fler trucklängder mellan dig och andra fordon, bara för att ha en säker buffert vid inbromsning. Förarna måste hela tiden vara uppmärksamma på vägen eftersom riskfaktorer såsom lösa stenar, vatten, hål i vägen samt andra fordon eller personer kan förekomma. Vid blinda kurvor och korsningar krävs extra försiktighet, och det förväntas att man saktar in och tutar för att påminna andra förare om sin närvaro.

Behärskning av dumpningsprocessen

Även denna vinkling av lasten kan vara en annan farofylld åtgärd. Några gyllene regler: aldrig ta några genvägar. Föraren måste köra försiktigt mot dumpplatsen och se till att fordonet är perfekt justerat i förhållande till platsen. Du måste stanna helt innan du lyfter upp flaket. Dumpsituationen måste vara fast och jämn för att säkerställa att fordonet inte välter under lyftet. Föraren ska innan lyfthjulpan aktiveras kontrollera att speglar har tittats i och att ingen personal eller utrustning finns i närheten. Föraren ska medan flaket lyfts förbli i förarhytten och övervaka händelseförloppet. När lasten töms måste flaket sänkas helt innan fordonet backar iväg. Att köra med upphöjt flak är ansvarslöst, eftersom det avsevärt höjer fordonets tyngdpunkt och ger fordon dålig ryktbarhet och gör dem till dödstraps.

Utveckling av utbildnings- och medvetenhetssprogram

Slutligen kan det inte förklara problemet med användares okunnighet och vårdslöshet. En omfattande och kontinuerlig utbildning av varje dumptruckförare räcker aldrig till. Denna utbildning bör inte bara handla om hur fordonet ska köras, utan även inkludera hur man identifierar risker, vad som måste finnas tillgängligt i en nödsituation samt deras kunskap om trafikstyrning på arbetsplatsen. Förarna bör förstå varför varje regel finns. Dessutom är det viktigt att skapa en säkerhetskultur som alla intressenter står bakom. Detta innebär att ge alla rätt att ta till orda sig när de ser en farlig handling eller situation, samt att säkerställa tillräcklig vila för arbetaren eftersom trötthet är en huvudsaklig orsak till olyckor. Dessa viktiga protokoll hålls levande i varje förares medvetande varje dag tack vare säkerhetsmöten och uppföljande utbildning.

Slutligen kräver den säkra och effektiva drift av en gruvdumptruck en komplex blandning av disciplinerade rutiner, ständig medvetenhet och respektfull beundran inför maskinens kraft. Genom dessa viktiga åtgärder – från den förskiftsvisa besiktningen till noggrann användning av dumpen – kan vi se till att dessa industriella kolossers fungerar för oss, inte emot oss, och därmed hålla alla på arbetsplatsen säkra.