чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Чиҳои шумо ҳалом аст ки чист ҷустуҷӯ мекунад зери пайи мо дар ҳар рӯзи? Шумо мушкил аст! Зери замина, дони пурраи ишҳои пайдо аст. Аз дид нигоҳ, дар миёни инҳо гурӯҳи якӣ аст кармандони зобо чашмандони нозувони зери заминаи бори.
Зеринҳо машинаҳои кучаканд, ки чизҳои мананд заминаҳо, сангҳо ва шафофаҳоро аз як намуд ба намуд дигар фиришта мекунанд. Мушкиб ки онҳо настонаданд, он ки дар инобати дигар машинаҳои созмонӣ , аммо хато накунед, ки боркунандаҳо барои ба анҷом расонидани кор, хусусан дар ҷойҳои танг, ки мошинҳои калонтар наметавонанд ҳаракат кунанд, муҳим мебошанд.

Боркунандагонро дар сохтмонҳо, конҳо ва нақбҳо пайдо кардан мумкин аст. Онҳо барои он ки дар зери замин корҳо ба таври муназзам ва дар шароити душвор, ки аксари одамон онро хастакунанда меҳисобанд, кор мекунанд, пул мегиранд. Аммо боркунандагон сахтгиранд ва сахтгирон тарҳрезӣ ва зирак доранд, хусусан вақте ки онҳо дар ҳар коре, ки мекунанд, хеле хубанд камионҳои зерزمинӣ дар майнинг

Ба монанди мурғҳои серкор, боркашонҳо ҳамдигарро ба таври бемайл ба кор мекашанд, то ки дар зери замин ҳаракат кунанд. Онҳо аз рӯи роҳҳои муқарраршуда ҳаракат мекунанд ва бо ҳамдигар сӯҳбат мекунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки маводҳо бехатар ва зуд аз ҳавзҳои ором ба нуқтаи дарё барои бозгашт ба системаи дарё интиқол дода мешаванд. Дидани ин мошинҳо дар кор хеле аҷиб аст, шунидани ҳар як мошин нақши мушаххаси худро дар системаи зеризаминӣ иҷро мекунад.

Туоксинг дар бори дохил аст хамчунан роҳи сабк ва фардохт ба пазар мебарад, ва дар инҷойи тафсирӣ кардагӣ машинаҳои инро лоб баромадон мекушад. Чунин ки бо ҳамаи пасандидагонаи мо, инженерони мо зуди зуд ба ишобҳои ки мувафиқатро дар ҳар чандин навъ дар баровардаҳои мои холи пазар мебаранд. Бузургии технологияи нави Туоксинг, дони зери замин аз хеле шумора ва бо намояндагӣ бештар аст.
Ширкати Tuoxing Machinery зиёда аз 20 сол аст ки фаъолият мекунад. Мо ба тавҳиди барномаҳои лоиҳасозӣ ва мошинҳои зеризаминӣ таваҷҷӯҳ намудаем. Мо ба рӯйкрути марказии харидорон сармоягузорӣ кардаем ва маҳсулоти худро ба таври доимӣ бо рӯиҳати фикрҳои харидорон ва таҷрибаи истифодаи онҳо такмил медиҳем. Ширкати мо танҳо дар аҳдияти пешниҳоди он чизе мебошад, ки харидорони мо воқеан мехоҳанд.
Санҷиши карخонаи мо 266000 метрмуроббари ёфтааст ва дар он ҳамчунин хати толиди загиргузор дар бораи ворид кардан пелакҳо, тағйир додани safhaҳои толид, созмонсозӣ, ва тағйир додани. Пас аз ин, мо мутосип амалиоти корбаронро дар бораи хати толид пешниҳод мекунем, чухед ки чизе, ки рафти шма аз корбартон будааст ва аз ин bara мебароям ки мо бояд онро таҷҳиз кардем ё ки корбартон мебароянд ки мо бояд онро тағйир берем ва зохирӣ кунем. Дуستдорон мо дар бораи Deutz, DANA Kessler Benz Volvo ва Deutz мебаранд.
Аксари муҳандисони таҷрибадори мо ҳалли таҳассулӣ, ки ба ниёзҳои харидорон таҳия шудааст, пешниҳод мекунанд. Мо имконияти пешниҳоди таҷҳизоти механикии беҳтарин барои истифода дар лоидерҳои зеризаминӣ, мувафиқи шароити андоза, намуд ва шумораи конҳо ва ҳамчунин хориҷии солонаи конҳо, дорем.
Ҳама аз техниконҳои мо барои инженерони мосебат доранд, ки бошад аз зухтори зире замин боргир кардан бо шумораи зиёд аз 30 сол феъл мекунанд. Мо инженерони дар расондани мавриди мустафидон, чи хеле таҳقيқ ва таҷроба, таufacturing, пас аз фурӯш ё таҳقيқ ва таҷроба пешraft.