чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]
чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Автомобилҳои борбари маъданӣ воҳидҳои калони транспортӣ мебошанд, ки метавонанд миқдори зиёди моддаҳоро интиқол диҳанд. Ин автомобилҳо дар Путсиланд барои интиқоли борҳои сангин, масалан, коҳ, шумӯр ва гравий муҳим мебошанд. Онҳо корро осонтар ва суръаттар мекунанд. Ширкатҳои аз қабили Tuoxing , ки ба пешниҳоди автомобилҳои борбарии маъданӣ бо сифати баланд махсус шудаанд, мавҷуданд. Ин автомобилҳо барои корҳои сангин сохта шудаанд ва дар муҳитҳои гуногуни берунӣ фаъолият доранд. Вақте ки ба автомобилҳои борбарии маъданӣ рӯи кор меоянд, ширкатҳои онҳоро иҷот мекунанд, мехоҳанд медонанд, ки онҳо беҳтаринро мехаранд. Ва онҳо андоза, қувва ва дувомӣ-ро дар низоми худ қабул мекунанд. «Навъи автомобили шумо вобаста ба намуди кори маъданӣ аст», — афзӯн мекунад Спенс.
Чандон амилҳои муҳим ҳангоми харидани автосамолётҳои кӯҳӣ мавҷуданд. Аввал, шумо бояд намуди моддаҳои таҳрикшавандаи худро медонед. Баъзе самолётҳо барои борҳои вазнин таҳия шудаанд, дигарон барои моддаҳои сабуктар сохта шудаанд. Масалан, агар шумо бо сангҳои вазнин кор кунед, шумо ба самолётест ниёз доред, ки қуввати кифоя карда шавад ва бори вазнинро бардошт кунад. Дуввум, андозаи самолётро дида баред. Шумо мехоҳед, ки он дар он ҷои истифодаи худ ҷойгир шавад. Дар роҳҳои борик, самолётҳои хурдтар гузаронида шаванд. Ҳамчунин, ҳаҷми силиндрҳо ва қуввати моторро дида баред. Мотори қувватманд самолётро бо бори вазнин суръаттар мебарад. Масалан, TC-410 Tuoxing барои амалиётҳои сангино таҳия шудааст.
Як кори калон вуҷуд дорад, ки барои иҷрои дурусти он мошинҳои калон ва силованд лозим аст. Аз ҳамаи асбобҳои истифода шуда дар маъданӣ, мошинҳои ки хатари ҳақиқӣ доранд, ин гурӯҳи шасиҳо мебошанд. Ин шасиҳо бисёр силованданд ва метавонанд борҳои сангинро ба масофаҳои дур транспорти кунанд. Доштани як шасии муҳками маъданӣ ба коргарон имкон медиҳад, ки корҳояшонро суръаттар ва беҳтар анҷом диҳанд. Ин ба он маънои дорад, ки дар он соатҳо миқдори зиёди моддаҳоро интиқол диҳанд. Масалан, вақте ки гурӯҳи маъданӣ бояд сангҳоро аз як мавқеъ ба мавқеъи дигар интиқол диҳад, як шасии муҳкам метавонад бисёр сангҳоро якҷоя интиқол диҳад. Ин вақт сарф мекунад, чунки тими коргарон камтар борҳо ба роҳ мебаранд. Ҳоло онҳо озоданд, то ки маъдан кашӣ кунанд ва запасҳои зиёдтареро ба даст оваранд.
Истифодаи шасиҳои маъданӣ метавонад баҳои иловагӣ барои коргарон низ таъмин кунад. Хатар камтар мешавад, агар барои интиқоли моддаҳо аз шасиҳо истифода бурда шавад. Борҳои сангинро лозим нест аз тарафи коргарон ба таври дастӣ интиқол додан ва имконияти сӯхтани коргарон камтар мешавад. Шасиҳои монанди онҳое, ки фиристода шудаанд, Tuoxing бо имконоти таъмини амнияти ронандагон ва аъзоёи гурӯҳ муҷаҳҳаз шудаанд. Ин тавр, ҳама кас дар охiri рӯзи кор ба хона беҳуда мегардад. Ба илова, автомушинаҳои имрӯзии кӯҳӣ бо таври муассиртар сӯхтӯвор месӯзанд. Ин чунин аст, ки онҳо ҳангоми кор энергияро камтар аз даст медиҳанд. Ин на танҳо барои муҳити зист мусбат аст, балки инчунин маънои онро дорад, ки ширкатҳои кӯҳӣ дар сӯхтӯвор пул сифат мекунанд.
Нақдият ин аст, ки барои автобусҳои мананди мошинҳои кӯҳӣ на танҳо муҳим аст, ки онҳо саҳт ва амниятнок бошанд, балки ин мошинҳо низ ба афзудани миқдори маҳсулоти истеҳсолшуда кумак мекунанд. Агар мошинҳо маҳсулотро ба андозаи кифоя суръатӣ бурда баранд, пас раванди истихроҷ ва садои онҳо барои мардуми маҳаллӣ барои муддати дароз таъсир намегузоранд; дар ин ҳолат фаъолияти мананди мошинҳои кӯҳӣ метавонад ба таври доимӣ давом ёбад, ба ҷои он ки дар ҷои худ сабук шавад. Ин масъала ба таври куллӣ раванди мананди мошинҳои кӯҳӣ ро осон месозад. Дар охир, интихоби дурусти мошинҳои кӯҳӣ барои ширкати мананди мошинҳои кӯҳӣ маънои бештар будани сӯд дорад. Онҳо ба ресурҳои зиёдтар дастрасӣ пайдо мекунанд ва лойиҳаҳоро зудтар ба анҷом мерасонанд. Дар натиҷа, сармоягузорӣ дар мошинҳои кӯҳӣ барои ҳар як ширкати мананди мошинҳои кӯҳӣ, ки меҳрӯбӣ ба рақибонро кам карда, андозаи кифояи фазои корӣ гирад, қарори ҳикматмандонаст.
Камазҳои гурӯҳии ҳолландӣ намунаи сифат ва навоварӣ мебошанд. Яке аз чанд сабаби он ин аст, ки ин камазҳо ба таври ислоҳшуда ба назар мерасанд, зеро онҳо бо технологияҳои муосир сохта шудаанд. Кишвари Ҳолландия соҳиби саноати муҳандисӣ дорад, пас камазҳои кӯрдаҳо, ки дар инҷо сохта мешаванд, низ метавонанд барои истифодаи дурахшон ва самаранок бошанд. Ин камазҳо ақсаран бо хусусиятҳои махсуси таъминшуда меоянд, ки ба онҳо дар шароити сустӣ кор карданро осонтар мекунанд. Масалан, онҳо метавонанд дар заминҳои номувофиқ гардиш кунанд ва борҳои вазнинро бардошта, аз кор нефтанд. Ин аҳаммияти калон дорад, зеро кӯрдаҳо дар мавқеъҳои сустӣ, ки барои камазҳои маъмулӣ кор кардан душвор аст, амал мекунанд.
Ҳамчунин, барои истеҳсоли автосангиҳои кӯҳӣ дар Олмони Сурх (Нидерланд) таҷҳизоти муҳкими саноатӣ истифода мешавад. Бо нигоҳдории дуруст онҳо метавонанд солҳои дароз ба кор бароянд, аз ин рӯ ширкатҳои кӯҳӣ маҷбур нестанд, ки автосангиҳои навро бо зудӣ харидорӣ кунанд. Маводҳои муҳким: Сахтишавии ин автосангиҳо аз маводҳои бисёр муҳким, аммо сабук сохта шудааст. Барои ҳамаи ин сабабҳо, бисёрии ширкатҳои кӯҳӣ дар саросари ҷаҳон таҷҳизоти муҳкими саноатӣ-ро аз Нидерландҳо иҷозат медиҳанд. Ширкати «Туоксинг» бо шавқ ин автосангиҳои муҳкимро ба бозори тақдим мекунад ва барои харидорон арзишҳои баландтаринро фароҳам меорад. Автомобилҳои кӯҳӣи Голландия барои итминони куллии харидорон бисёр муътабар ва дувудӯст мебошанд; таркиби тарҳрезии автомобил, хусусиятҳои амниятӣ ва сифати сохтани онҳо вазъи муҳимтарини Голландияро нишон медиҳанд. Ин чунин аст, ки чунин автосангиҳои махсуси мо аз дигарон фарқ мекунанд ва имконияти бардоштани бароварди баландро пешниҳод мекунанд.
Гурӯҳи мутахассисони мо хидматҳои шахсӣ ва профессионалии анҷомдодаи худро ба мижгоҳони худ пешниҳод мекунад. Мо барои корҳои кӯҳӣ дар зери замин дар Нидерланд барои шумо муҳити муносибтарини техникӣ пешниҳод мекунем, ки ба таври муайян аз рӯи андоза, намуд ва миқдори конҳо ва ҳаҷми солонаи истеҳсоли конҳо интихоб карда мешавад.
Ширкати Tuoxing Machinery тақрибан 20 сол аст ки дар соҳаи корӣ фаъолият мебарорад. Мо асосан ба транспортҳои зеризаминии кӯҳӣ ва техникаи Нидерландӣ ва мошинҳои мавҷуда таваҷҷӯҳ намудаем. Мо ба рӯйкрути мустаҳикон вобаста буда, бо таҳлили фикрҳои онҳо ва таҷрибаҳои худ хизмату маҳсулоти худро барои такмил додан доимӣ таҳдид мекунем. Он чизе, ки мустаҳикон лозим доранд, ҳамон чизест, ки мо метавонем пешниҳод кунем.
Корхонаи мо майдони умумии метрҳои мураббаъро ишғол мекунад ва шомили тамоми транспортҳои кӯҳӣи Нидерландӣ мебошад, ки аз ҷумла ҷӯшиши варақҳои фулузӣ, пайравӣ аз профилҳо, истеҳсол ва монтаж мебошанд. Ширкати мо дар аҳволи он аст, ки ҳамаи дархостҳои мустаҳиконро дар ҳамаи воҳидҳои гуногун қонеъ карда метавонад, чунин ки агар намуди маҳсулот аз тарафи мустаҳикон таъйин шуда бошад ва мо бояд онро сохта ё агар мустаҳикон ба мо дастур диҳанд, ки онро таҳия ва таҳқиқ кунем ва ба истеҳсол гузаронем. Таъминкунандагони мо Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo ва Deutz мебошанд.
Гурӯҳи техникӣ-пешрафтаи мо аз мухтасибони кӯшишгари муҳандисӣ иборат аст, ки беш аз 30 сол ба воситаи транспортҳои зеризаминии маъданӣ дар Нидерландҳо кор кардаанд. Дар соҳаи таҳия ва тадқиқот, истеҳсол ё ёрдам ба харидорон пас аз фурӯш, мо муҳандисони касбӣ дорем, ки дар ҳама вақт ба харидорон дастрас мебошанд.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH