чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Ҳангоми дарёфтани беҳтарин борбарии зеризаминӣ барои маъданҳо, аввал аз ҳама андозаи онро дида бароед. Маъданҳо метавонанд андозаҳои гуногун талаб кунанд. Ҳар чӣ борбарӣ бештар бор бароварад, он сабуктар намешавад, аммо борбарҳои калонтар метавонанд ба туннелҳои хурдтар ҷой надиҳанд. Аз тарафи дигар: борбарии хурдтар метавонад дар фазоҳои шумӯр ба таври муҳтатона гардиш кунад, аммо барои бори камтар ҷой дорад. Инчунин, қувваи моторро низ дида бароед. Azel — беҳтарин хусусияти он тавони боло рафтан ё қувваи лозим барои гузаштан аз лӯғути шадид ва боло рафтан аз шибҳои шадид буд. Баробари ин, истеҳками борбарӣ низ муҳим аст. Дар маъданҳо борбарӣ бояд бисёр корҳоро иҷро кунад: аз таъсири суръати суръат то роҳҳои номуайян дар заминҳои номуайян. Хуб аст, ки борбарӣ дорои тирҳои беҳтарин ва бадане бо истеҳками баланд аст.
Баъд, дар бораи сарфаҳо фикр кунед. Моделҳои гуронтар мисли системаҳои амниятро баҳри таҳсилоти беҳтар ё самаранокии бештари сӯзишворӣ низ доранд. Аммо агар шумо дар буҷети маҳдуд бошед, ин кор метавонад мушикӣ бошад. Дар баъзе ҳолатҳо, шумо метавонед камёнҳои истифода шудаи дар шароити хуб доштаи харидорӣ кунед. Таҳқиқот калиди муваффақият аст! Ба дигар кӯҳнагирон сухан гӯед ё баррасии моделҳои гуногунро пайдо кунед. Tuoxing интихоби зиёде пешниҳод мекунад, ки ба шумо кӯмак мекунад то он камёнро, ки барои кӯҳнагирӣ муносибтар аст, интихоб кунед. Фаромӯш накунед, ки чунин қисмҳо ва хизматҳои техникӣ низ лозиманд, ки ба шумо имкон медиҳанд то камёнро осон таҳлил кунед ва ислоҳ намоед.
Амалиёти кӯрдаҳо дар мавқеъҳои ба монанди Марокко ва ҷоҳои дигар ба воситаи баромадҳои зеризаминӣ барои таъмини самаранокӣ ниёз доранд. Ин баромадҳо ба таври махсус барои нақли ҳаҷмҳои зиёди вазнин, ба монанди сангҳо ва маъданҳо аз чуқуриҳои зиёд дар дохили замин сохта шудаанд. Ва нақли тез ва самараноки модда яке аз далилҳои асосии истифодаи ин баромадҳост. Вақте ки кӯрдаҳо ба дохили замин нуфуз мекунанд, онҳо бояд миқдори зиёде аз чизҳои вазнинро бароварданд. Ҳатто баромадҳои муҳтавиятӣ низ маъруфанд, ки дар шароити сустӣ ба осонӣ ба таври номувофиқ кор мекунанд, аммо инҳо камайеи зеринӣ пойгир ба таври хеле хуб барои рӯбарӯ шудан бо заминҳои сахт таъмин карда шудаанд. Онҳо қувватманд, муҳкак ва тавассути фазоҳои шумораи кам гузаштан тавонастанд, пас онҳо барои амалиёти зеризаминӣ идеалӣ мебошанд
Корҳои кӯҳӣ дар зеризамин бахусус хатарноканд ва истифодаи автосамоварҳои ба шакли Tuoxing метавонад амнияти коргаронро таъмин кунад. Ин самоварҳо бо назари амният дар аввал сохта шудаанд. Онҳо тормозҳои сусту ва рамкаҳои муҳкими доранд, ки метавонанд муҳити сангини зеризаминиро бардоштанд. Бештар аз ин, ҳангоми оҳистагӣ ва амнияти коргарон, онҳо метавонанд ба вазифаҳои пеш рӯбарӯ шуда, баҳтар таваҷҷӯҳ кунанд ва натиҷаҳои беҳтарӣ ба даст оранд. Масалан, агар самовари кӯҳӣ барои таҳвил додани маводҳо ба таври амниятнок истифода шавад ва ба таври ноҳисобӣ ё беҳисобӣ барқарор нашавад, коргарон метавонанд ба он итминон ёбанд, ки он ба таври муайян кор мекунад ва ба ҳодисаҳои номутаҳассил неояд.
Ба таври иловагӣ, дар замони имрӯз самтҳои бардошткунандаи артикулированидашуда барои кӯрдакҳои зеризаминӣ аз компонентҳои таркибӣ иборатанд, ки истифода аз ин техникаҳоро содда месозанд. Аксари онҳо бо технологияҳои пешрафта муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба ронандагон имкон медиҳанд, ки дар туннелҳои таърихӣ ва борик ба хубӣ бинанд ва бо автосамтҳо роҳбарӣ кунанд. Баъзе самтҳо, масалан, бо камераҳо ва сенсорҳо муҷаҳҳаз шудаанд, то дар туннелҳои таърихӣ ва борик гардиш кунанд. Ин танҳо он қадар нест, ки ин технологияҳо вазифаҳои коргаронро осонтар месозанд; балки онҳо коргарон ва дигарон — масалан, харидорони чипҳо, ки пеш аз тасдиқ кардани полупроводникҳои корхона, садҳо мил ба сафар мебаранд — аз хатарҳо нигоҳ медоранд. Муҳити муҳим барои кӯрдакҳо бо сохтани самтҳои бардошткунандае, ки ҳам осон ба роҳбарӣ кардан ва ҳам амниятнок ба истифода бурдан мумкин аст, таъмин мешавад. Дар натиҷа, камайеи зеринӣ пойгир барои таъмини амният ва баҳри иҷроди корҳо дар кӯрдакҳо зарурианд.
Чунин мушикелоти гуногун вуҷуд доранд, ки шурӯъиятҳо барои харидани онҳо муқобил мешаванд. камайеи зеринӣ пойгир яке аз муаммоҳои зиёдтарин интихоби бартаҷубтарин камён барои кори онҳост. Фароғирӣҳои гуногуни маъданӣ хусусиятҳои гуногун доранд. Масалан, як маъдани муайян метавонад камёнҳоеро талаб кунад, ки барои бардаштани борҳои сангинтар муносиб бошанд, ва дигаре метавонад камёнҳоеро талаб кунад, ки дар фазоҳои шумораи кам гузаронида шаванд. Ин муаммо аз рӯи пешбинӣ кардани фаъолияти маъданӣ аз тарафи харидорон пеш аз он ки ба хусусиятҳои лозимаи камёнҳо фикр кунанд, ҳал карда шавад. Бо огоҳии он чизе, ки онҳо лозим доранд, онҳо метавонанд ҳангоми харидани камёнҳои борбарӣ месли Tuoxing баҳтар таҳсил кунанд.
Моҳити мо ба мисли 266000 метр мураббаъ пӯшида шудааст ва бо тамоми автосангиҳои зеризаминии кӯҳӣ барои Марокаш таҷҳиз шудааст, аз қабили ҷуфткушӣ аз варақҳои фулузӣ, пайвастани профилҳо ва низ монтаж ва истеҳсол. Бинобар ин, ҳамон чизе, ки мо бояд истеҳсол кунем ё мижозе, ки мехоҳад мо ба таҳлили он ва таҳияи раванди истеҳсолӣ кӯмак кунем, мо метавонем талаботи мижозро иҷро кунем, агар мижоз самтҳои худро дошта бошад. Мо инчунин таъминоти профессионалии дандонпаштҳо ва шасҳои аз қабили Deutz, DANA, Kessler, Benz ва Volvo-ро пешниҳод мекунем.
Ширкати Tuoxing Machinery аз зиёда аз 20 сол пеш фаъолият дорад. Мо ба таҷҳизоти автосангиҳои зеризаминии кӯҳӣ барои Марокаш ва мошинҳо таваҷҷӯҳ намудааем. Мо ба рӯйкрути мижозмарказӣ таваҷҷӯҳ намуда, маҳсулоти худро ба таври доимӣ бо назардошти фикрҳои мижозон ва таҷрибаҳои онҳо такмил медиҳем. Ҳамон чизе, ки мижозон лозим доранд, ҳамон чизе аст, ки мо метавонем анҷом диҳем.
Гурӯҳи техникӣ мавриди мо аз дизайнерони баркамол иборат аст, ки дар соҳаи транспортҳои борбарии зеризаминӣ дар Марокаш беш аз се даҳа кор кардаанд. Ҳозир мо дизайнерони професионал дорем, ки дар ҳар лаҳза барои ёрӣ расонидани харидорон дар соҳаҳои истеҳсол, таҳқиқот ва такмили илмӣ ё ёрӣ дар давоми фурӯш омодаанд.
Аксаи муҳандисони таҷрибаҳои мо барои пешниҳоди ҳалли таҳсилшудаи мутахассисона ба талаботи харидорон имкон медиҳанд. Мо метавонем гузиниши муҳити механикӣ, ки барои истифода дар транспортҳои борбарии зеризаминӣ дар Марокаш беҳтарин аст, пешниҳод намоем — бо риояи талаботи харидорон дар бораи андоза, намуд ва шумораи конҳои маъданӣ ва ҳамчунин ҳаҷми солонаи истеҳсоли конҳо.