Чӣ чораҳои амният лозим аст, ки ҳангоми истифодаи самтакунида дар минтақаи конӣ иҷро карда шаванд

Дар миёни воситаҳои техники, ки дар як сайт истихроҷӣ вуҷуд доранд, ҳеҷ чиз аз ин автомобил калонтар ва таъсиргузар нест. Андоза ва қудрати он унсури асосии бароварии корӣ мебошад, вале ҳамзамон яке аз манбаъҳои калони хатар низ мешавад. Идоракунии ин гуна мошин фақат иҷрои кор нест, балки дастрасии масъулӣ дар бораи маблағи бениҳоят зиёд аст. Амният, чун арзиши асосӣ, интихоб карданӣ нест, балки шартест, ки ҷонҳоро ҳифз карда, саломатии амалиётро таъмин менамояд. Дар ин блог мо амалиётҳои асосии амниятӣ-ро нишон медиҳем, ки бояд дар ҳама жиҳатҳои истифода аз самтакунидаи конӣ гузошта шаванд.

Тафтіши пурраи пеш аз коркард

Пеш аз сафар, баррасии пурраи камионҳои тандашӣ лозим аст. Ин хатти аввал ва асосии муқобили нополоқиятҳои механикӣ мебошад. Операторон бояд ба феҳристи васеъ дар назар гиранд, ки ҳамаи системаҳои муҳимро дар бар мегирад. Ин ташхиси визуалии чархҳои пумпакро дар бар мегирад, то мутмаин шавед, ки ягон буридашӣ, фасод ё тахшини нодурусти онҳо вуҷуд надорад, зеро шикасти чарх дар яке аз ин камионҳо метавонад воқеаи вайронкунанда эълон шавад. Тормозҳои корӣ ва тормози истода (паркинг) бояд барои носикии ҳаво, фасоди колодкаҳо ва истифодаи онҳо баррасӣ шаванд. Моеъҳо, масалан, равғани мотор, сиркулятсиякунанда (охлаждайушчая) ва равғани гидравликӣ бояд дар миқдори дуруст баррасӣ шаванд. Чироғҳо, сипарот, оинаҳо ва паруканакҳои шишаро бояд барои коркард баррасӣ кардан, то шумо фаҳмед, ки чӣ кор мекунед ва дигаронро хабардор кунед. Инчунин, даруни камион (аз ҷумла самтак ва боргирузи гидравликӣ) бояд барои ягон нополоқият ё нополоқияти сохторӣ баррасӣ шавад. Вуҷуди ягон камбудӣ дар ин баррасии визуалӣ нишона медиҳад, ки ноилгарои пеш аз истифодаи техника бояд ислоҳ ва гузориш дода шавад.

Риоят ба равобити борбардории хавфнопазир

Амалиёти боргирӣ амалиёти ҳаракатӣ ва хаттарзест, ки таъмини ҳамкории дар шакли сахт ва диққати доимӣ талаб мекунад. Оператор бояд мошинро дар мавқеи дуруст дар замини мувоноят ва устувор ҷойгир кунад, ки он аз ҷониби оператори лодка ё оператори боргири нишона карда мешавад. Арзиши муҳим будани пайвастшавӣ; системаи нишонаҳои стандарткардашуда ё алоқаи радиоии ду тарафаро ба воситаи усулоти мустаҳкам (бидуни хатар) иҷро кардан, имкон медиҳад, ки ҳамаи тарафҳо медонанд, ки чӣ равандааст. Дар ҳолати боргирӣ – оператори мошини самтакунанда бояд, дар қоидаи умумӣ, дар кабина бофта бошад ва камарбанди худро баста бошад. Ин кор аз он ҷило дода мешавад, ки оператор аз маводҳои офтада занда нашавад ва бо техникаи боргири дар такронат набошад. Баъд аз боргирӣ мавод бояд ба таври таъсирнокӣ дар тахта панҳон карда шавад, то дар давоми ҳаракат ҷойивазкунии он рух надиҳад. Мошини боргирӣ ё номувононишуда метавонад хатари шадиди опашонӣ дошта бошад, бахусус ҳангоми боло рафтан ва поён омадан аз маҳалҳои зич ва паёмӯйи минералкӯрӣ. Вазифаи оператор ин аст, ки пеш аз тарки минтақаи боргирӣ, борро дар доираи меъёрҳои амниятӣ ва мувононашро тасдиқ кунад.

Навигатсияи обтоқ дар роҳҳои борбарӣ

Рондан бо самарияи пурра дар роҳи кони манбаъ як таҷрибаи беҳамта аст, ки ин диққати пурра талаб мекунад. Инчунин, ба таври андозааш бархела импулс дорад, ки ин маънои онро дорад, ки тормоз задани сариъ ва чархиш хеле хаттар аст. Суръат: Вазифаи операторон аст, ки дар суръати он чи барои шароити роҳ, дидашавандагӣ ва транспорт муносиб аст, раванд. Дар умум, сиёсат ин аст, ки ҳамеша дар нимаи рости роҳ бошанд ва ҳамеша чироғҳои пешнишондиҳанда (рӯз ё шаб) фаъол бошанд, то драйверҳои дигари мошинҳоро ба вуҷуди худ огоҳ кунанд. Як нишонаи муҳим, ки набояд фидоя карда шавад, ин аст, ки дар аксари ҳолатҳо фосилаи байни шумо ва транспортро нигоҳ дошта, барои тормоз задани эҳтиётӣ фосилаи байни шумо ва транспорт камтар аз се самария небошад. Драйверҳо бояд ҳамеша дар роҳ эҳтиёт бошанд, зеро дар роҳ метавонанд халкаҳои оилакӣ, об, тиругуҳо ва мошинҳо ё одамон бошанд. Гушахои корӣ ва чорраҳаҳо эҳтиётнокии иловагӣ талаб мекунанд ва коҳиш додани суръат ва гудзадан барои напёвонидани драйверҳои дигар аз ҳозирияташон лозим аст.

Идоракунии раванди интиқоли бор

Ҳатто ин таври интиқоли бор метавонад амали хатарнок бошад. Якчанд қоидаҳои муҳим: ҳеҷ гоҳ роҳҳои кӯтагӣ неравед. Оператор бояд бо эҳтиём ба самти ҷойи интиқоли бор равад ва мувофиқи ҷойи интиқоли бор васеъ шавад. Пеш аз баланд бурдан, бояд пурра истоягӣ кунед. Шароити ҷойи интиқоли бор бояд сахт ва мустаҳкам бошад, то машина дар вақти баланд шудан опаста набинамояд. Оператор пеш аз бардоштани механизмаш, бояд оинаҳоро баррасӣ кунад ва мутмаин шавад, ки одам ё техникае дар наздикии он нест. Ронанда дар ҳангоми баланд бурдани табақа бояд дар кабина боқӣ монад ва амалиётро назорат кунад. Вақте бор интиқол ёфт, табақа бояд пурра понгонида шавад, пас аз он мошин метавонад аз ҷо дигаргар шавад. Баланд кардани табақа дар ҳолати пуштигирии бекорӣ хулқи бемасъулият аст, зеро ки маркази вазни мошинро чандчанд мебаландояд ва ин ба мошинҳо номи бад медиҳад ва онҳоро ба даргоҳи марг табдил медиҳад.

Тайёр кардани барномаҳои таълимӣ ва огоҳӣ

Дар охир, он наметавонад масъалаи бехушӣ ва латошти корбарандаро тавсиф кунад. Тамоми таълими пурра ва доимии ҳар як оператори саманкаф равзана карда намешавад. Ин таълим на танҳо бояд дар бораи он бошад, ки чӣ гуна мошинро идора кардан лозим аст, балки бояд шамоли муайян кардани хатарҳо, он чизест, ки бояд дар ҳолати фавқулода таъмин шавад, ва инчунин дониши онҳо дар бораи идоракунии транспорт дар ҷойгиршавӣ дохил шавад. Операторон бояд фаҳманд, ки чаро ҳар як қоида вуҷуд дорад. Шумо инчунин бояд фарҳанги амниятро эҷод кунед, ки аз ҷониби ҳамаи захираҳо харидорӣ мешавад. Ин маънои додани имконият ба ҳамаи касоне, ки ҳангоми дидани амали хатернок ё шароит сухан бигӯянд, ва таъмини истироҳати кофӣ барои коргар, зеро хастагӣ сабаби асосии зарб задан аст. Ин протоколҳои асосӣ рӯзи ҳар як оператор дар зеҳни ҳамаи операторон боқӣ мемонанд, ки аз ҷумлаи маъмурияти амният ва такрори таълим.

Саранجام, кор кардани бехатар ва самараноки камёни консангез ниязманди омехтаи мураккаб аз рутинҳои дисциплинистӣ, таваҷҷӯҳи доимӣ ва эҳтироми пурғаром ба қудрати мошин мебошад. Озмоишҳои муҳим аз ҷумла баррасии пеш аз шифт то истифодаи эҳтиёмилпазир аз сангезак, имкон медиҳанд, ки ин воҳушони истеҳсолотӣ барои мо, на дидои мо кор кунанд ва ҳамаи коргаронро дар шуъбаи корӣ бехатар нигоҳ доранд.