Які експлуатаційні переваги має електрична гірнича техніка порівняно з дизельною?

Серед гірничодобувних підприємств чітко простежується тенденція переходу від дизельного до електричного обладнання для підземних гірничих робіт. Ціни на енергоносії зростають, вимоги щодо емісій стають суворішими, а також зростає стурбованість станом робочого середовища операторів. Ці фактори спонукають шукати альтернативи традиційним дизельним паркам техніки. Експлуатація машин, що працюють від електроенергії, забезпечує переваги, які виходять далеко за межі простої зменшення емісій. Ми, компанія Tuoxing Heavy Machinery, розробили й протестували електричні скаптрами та інше підземне безрейкове гірничодобувне обладнання з урахуванням цих аспектів. Маючи більше трьох десятиліть досвіду виробництва, Tuoxing пропонує надійну альтернативу дизельному обладнанню у своїй серії TX електричного обладнання для багатьох гірничодобувних підприємств.

Знижені вимоги до вентиляції та охолодження

Дизельні двигуни споживають велику кількість свіжого повітря для роботи, а їх вихідні гази містять значну кількість тепла, а також газів і частинок. Контроль цього вихідного потоку вимагає потужних, енергоємних систем вентиляції та потужних систем охолодження. Оскільки електродвигун не має вихлопу й виділяє значно менше тепла, потреба в таких системах вентиляції та охолодження суттєво зменшується. Потреба в повітрі на робочих місцях може бути знижена, що призводить до зменшення витрат енергії на роботу вентиляторів і спрощує подачу свіжого повітря. Для глибоких шахт, де існують як проблеми з вентиляцією, так і обмеження простору, звільнення цього цінного повітря є корисним для інших робочих місць або ділянок.

Знижені експлуатаційні витрати на тонну перевезеного вантажу

Вартість дизельного палива є принципово нестабільною й, як правило, поступово зростає з часом. Вартість електроенергії, навпаки, зазвичай менш нестабільна й загалом нижча за кіловат-годину. Електродвигуни також мають значно меншу кількість деталей, що означає менший обсяг технічного обслуговування та більше часу роботи в шахтах. Не потрібно змінювати мастило, фільтри палива чи складні системи доочищення вихлопних газів, а також проводити дороге очищення фільтрів тонкодисперсних дизельних частинок. Електричні підземні самозавантажувальні візки Tuoxing перебувають у стані простою через технічне обслуговування значно менше часу, ніж дизельні машини, що означає більший обсяг перевезеної породи за менші кошти. Зменшення кількості запасних частин і рідин також призводить до зниження витрат на видобуток корисних копалин. Вартість експлуатації електричної машини на тону перевезеної породи може бути значно нижчою, ніж у дизельної.

Миттєвий крутний момент і чутлива реакція

Електродвигуни здатні забезпечувати повний обертовий момент від нульових обертів на хвилину. Дизельні двигуни потребують досягнення своєї потужної зони, перш ніж надавати оптимальну потужність. Це означає кращу та більш чутливу машину для підземних завантажувальних і трамбувальних робіт. Електричний підземний навантажувач Tuoxing може в’їхати в купу породи й одразу розпочати роботу з миттєвим і надійним тяговим зусиллям. Реакція не буде уповільненою, і не доведеться чекати, поки дизельний двигун розгорне свою потужність. Миттєва реакція також забезпечує значно плавніше прискорення й менше ударних навантажень на компоненти трансмісії, що призводить до подовження терміну служби цих компонентів.

Тиха робота та поліпшена комунікація

У підземних умовах самі по собі шуми від дизельного двигуна можуть бути глухими, що ускладнює спілкування або розпізнавання наближення обладнання. Збільшена тихість, забезпечувана електродвигуном, значно зменшує стомлення оператора й дозволяє спілкуватися без крику. Працівники, які перебувають поруч із електричним скаптремом, легко можуть спілкуватися, не хвилюючись через надмірний шум двигуна. Також знижується ризик пошкодження слуху у працівників на робочих майданчиках.

Спрощене технічне обслуговування та вища готовність до роботи

Обслуговування дизельного двигуна вимагає значних часових витрат щотижня для заміни мастила, паливних фільтрів, форсунок, систем післяобробки відпрацьованих газів тощо. Завдяки мінімальній кількості деталей у електродвигуні та трансмісії більшість із цих завдань з технічного обслуговування повністю усуваються. Обслуговування, як правило, обмежується перевіркою та обслуговуванням кабелів, електричних з’єднань та підшипників двигуна, що значно скорочує час і кількість компонентів, необхідних при кожному плановому ТО. Це збільшення наявності техніки означає більший обсяг виробництва за рахунок того самого парку машин і дозволяє персоналу з технічного обслуговування зосередитися на інших важливих елементах підземної інфраструктури.

Придатність для глибоких і спекотних шахт

У галузі глибокого видобутку температура навколишнього середовища робочої зони підвищується. Додаткове тепло, що виділяється дизельним двигуном, ускладнює й без того важкі умови праці. З електроприводом у робочу зону надходить значно менше тепла. Використання електроприводу в глибоких і спекотних шахтах суттєво полегшує завдання підтримання комфортної температури для працюючих.

Готові до майбутнього: автоматизація та нові джерела енергії

Ми продовжуємо розвивати нашу техніку шляхом впровадження технологій 5G, безпілотного управління та нових джерел енергії. Системи електроприводу набагато краще підходять для інтеграції з сучасними системами керування, особливо в автономному видобутку. Автоматизація дистанційного керування дизельною технікою пов’язана з численними труднощами та складністю, які практично зникають у разі використання електроприводу. Інвестуючи зараз у машини з електроприводом, шахти забезпечують собі успішне впровадження наступного покоління автоматизованого та дистанційно керованого гірничого обладнання.