Розробка родовищ із вузькими жилами та вузькими тунелями

Типові проблеми

Родовища з вузькими жилами — особливо золото, срібло та мідь високого ґраду — є одними з найбільш економічно привабливих, але й найбільш технічно складних гірничодобувних середовищ. Ширина рудного тіла зазвичай становить від 0,5 до 2 метрів, що створює фундаментальну невідповідність між цінним ресурсом і стандартним гірничим обладнанням, розрахованим на тунелі шириною щонайменше 3 метри.

Дизельне обладнання, що працює в обмежених просторах, створює серйозні проблеми з вентиляцією. У тунелях з малою площею поперечного перерізу здатність до обміну повітрям обмежена, тому концентрації дізельних частинок (DPM) та CO можуть перевищувати регуляторні межі вже через 15–20 хвилин роботи, що змушує припиняти роботу зі значними витратами або вимагає дорогого додаткового вентиляційного обладнання.

Обмеження простору стосуються не лише ширини. Вузькі радіуси повороту на перетинах і виїмках — часто не більше 2,5 метра — означають, що звичайні вантажні автомобілі з великим колісним базисом просто не можуть маневрувати. Оператори стикаються з вибором між дорогими цивільними роботами з розширення тунелів (що може бути економічно невигідним для вузьких жил) або прийняттям менш ефективної техніки, яка залишає руду незабраною.

Tuoxing Solutions

Парк вузьких жил Tuoxing створено спеціально з нуля, а не шляхом модифікації більших моделей. Ультракомпактний електричний скрепер TC-0.6E має загальну ширину всього 1150 мм і комфортно працює в тунелях шириною всього 1,5 метра. Його акумуляторна електрична силова установка повністю усуває вихлопні гази, вирішуючи проблему DPM в її джерелі й зменшуючи витрати енергії на вентиляцію до 40 % порівняно з дизельними аналогами в обмежених робочих зонах.

Модель TC-100E (ковш об’ємом 1 м³) розроблена за цією філософією для трохи більших робіт у вузьких жилах: загальна ширина — 1405 мм, а шарнірна конструкція рами забезпечує радіус повороту на 40 % менший порівняно з аналогічними машинами з нерухомою рамою. Обидві моделі мають низькопрофільні кабіни, підсилені зносостійкі пластини в критичних точках контакту та кабіни операторів, розташовані так, щоб забезпечити максимальну оглядовість у тунелях невеликої висоти.

Для перевезення породи призначений підземний самоскид TU-6 — з вантажопідйомністю 6 т і компактним кузовом об’ємом 3,0 м³. Він зберігає вузький профіль, необхідний для роботи в дрібних виробках, і водночас забезпечує достатню продуктивність транспортування, щоб виконувати встановлені виробничі показники. Шарнірне керування й коротка колісна база дозволяють самоскиду проходити ті самі гострі повороти, що й навантажувач, без потреби в проміжних розв’язках для розминання.

Рекомендоване обладнання

Швидка таблиця відповідності сценаріїв і моделей

Швидко знайдіть рекомендовані моделі за перерізом тунелю, типом руди та щоденною метою виробництва. Для індивідуальних конфігурацій зверніться до нашої команди інженерів з застосувань.

Не впевнені, яка конфігурація підійде вашому руднику?

Кожен підземний рудник має унікальну геологію, геометрію тунелів і цілі щоденного видобутку. Наша команда інженерів з застосування надає безкоштовний аналіз підбору обладнання без будь-яких зобов’язань:

1. Надішліть переріз тунелів, тип руди та цільовий щоденний обсяг видобутку

2. Отримайте індивідуальну рекомендацію щодо парку техніки з імітацією циклу роботи протягом 48 годин

3. За бажанням: онлайн-екскурсія на завод і розмова з клієнтами-референтами до прийняття будь-яких зобов’язань

Зв'яжіться з нами: www.tuoxing.com | 48-годинний сервіс на місці по всьому світу