Konlik dumptrukni boshqarishda qanday xavfsizlik choralari zarur

Har qanday kon maydonining qurol arsenalida ushbu transport vositasidan kattaroq va ta'sirliroq narsa yo'q. Uning hajmi va kuchi ishlash samaradorligi uchun zarur bo'lgan elementlar bo'lib, shu bilan birga eng katta xavf manbalaridan biridir. Bunday mashinani boshqarish — faqatgina materiallarni ko'chirish emas, balki e'tiborsizlik qilmasa bo'lmasa, juda katta mas'uliyatni o'z zimmasiga olishdir. Xavfsizlik asosiy qadriyat sifatida tanlov emas, balki inson hayotini saqlash hamda ish jarayonlarining butunligini himoya qilish uchun majburiy talabdir. Ushbu maqolada kon yuk mashinasidan foydalanishning barcha jihatlari bilan uzviy bog'liq bo'lgan asosiy xavfsizlik me'yoriyati keltirilgan.

Batafsil oldindan ekspluatatsiya tekshiruvi

Yo'lga chiqishdan oldin, o'zgaruvchan yuk mashinalarini to'liq tekshirish majburiy. Bu mexanik nosozliklarga qarshi birinchi va asosiy himoya chizig'idir. Operatorlar barcha muhim tizimlarni tekshirish uchun batafsil ro'yxatga amal qilishi kerak. Shu jumladan, shinalarning kesilishi, eskirishi yoki noto'g'ri shamollatilganligiga ishonch hosil qilish uchun tashqi ko'rinishini tekshirish kiradi, chunki bu uslubdagi shinalarning birlamchi ishdan chiqishi halokatli bo'lishi mumkin. Xavfsizlik tormozlari hamda turar joy tormozlari havo quyilishiga, pad eskirishiga va xizmat ko'rsatilishiga tekshirilishi kerak. Dvigatel moyi, sovutish suyuqligi va gidravlik suyuqlik kabi suyuqliklar to'g'ri miqdorida ekanligini tekshirish kerak. Yorug'liklar, signal chalg'itgichlar, aynalar va oynalarni tozalovchi silindrlar ishlash tartibida ekanligini tekshirish kerak, shunda siz aniq ko'rishingiz va boshqalarga nima qilyotganingizni bildirishingiz mumkin. Shuningdek, avtomashinaning tarkibiy qismlari (jumladan, yuk tashlash devori va gidravlik yuk ko'targich) istalgan yoki strukturaviy nuqsonlarni aniqlash uchun tekshirilishi kerak. Ushbu tashqi ko'rinish paytida har qanday kamchilikning mavjudligi uskunani ishlatishdan oldin kamchilikni bartaraf etish va hisobot berish zarurati borligini anglatadi.

Xavfsiz yuklash protseduralariga rioya qilish

Yuklab olish operatsiyasi qat'iy hamkorlik va ehtiyotkorlikni talab qiladigan harakatdagi, xavfli operatsiyadir. Operator yuk mashinasini yuguruvchi yoki yuklash operatori ko'rsatganidek, tekis, barqaror yerda to'g'ri pozitsiyaga joylashtirishi kerak. Aloqa muhim ahamiyatga ega; standartlashtirilgan signallash tizimi yoki xavfsiz ikki tomonlama aloqa radio aloqasi barcha tomonlar nima sodir bo'layotganini bilishini ta'minlaydi. Yuklab olish — dumlama yuk mashinasi operatori umumiy qoida sifatida belbog'ini mahkamlab, kabina ichida qolishi kerak. Bu operatorning tushayotgan materiallar tomonidan urilishiga va yuklash uskunasiga tegib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Yuklangandan keyin materiallar transport tirgakda harakat davomida siljish bo'lmasligi uchun tekis taqsimlanishi kerak. Balanssiz yoki ortiqcha yuklangan yuk mashinasi maxsulotlarni ko'tarish va tushirish paytida, ayniqsa tez-tez uchrab turadigan tik va burmalik yo'llarda juda katta taranglik xavfini keltirib chiqaradi. Yuk mashinasining xavfsiz chegaralari doirasida bo'lishi va yaxshi muvozanatga ega ekanligini yuklab olish maydonidan ketishidan oldin tekshirish operator vazifasidir.

Vigilant Haul Yo'nalishini Belgilash

Kon ushlab ketish yo'lagida to'liq yuklangan o'tkir tormoz bilan harakatlanish boshqa hech narsaga o'xshamaydigan tajriba bo'lib, u butun diqqatni talab qiladi. Shuningdek, o'lchami tufayli u juda katta inersiyaga ega, ya'ni tez to'xtash va burilish favqulodda xavfli. Tezlik Yo'l holati, ko'rish doirasi va transport oqimiga xavfsiz bo'lgan tezlikda harakatlanish operatorlarning majburiyati. Umuman olganda, doim yo'lning o'ng tomonida harakatlanish va boshqa haydovchilarga o'zining borligini bildirish uchun (kunduzi yoki kechasi) doim faraqlarni yonib turishini ta'minlash siyosatidir. Bezovta bo'lishi kerak bo'lmagan muhim maslahat — aksariyat hollarda xavfsizlik uchun siz va atrofdagi transport vositalari o'rtasida kamida uchta yoki undan ortiq yuk mashinasi uzunligiga teng bo'sh joyni saqlash kerak, bu esa to'xtash uchun zarur bo'shliqni ta'minlaydi. Haydovchilar doim yo'lda ehtiyot bo'lishlari kerak, chunki yo'lda shox, suv, tuploq, boshqa transport vositalari yoki odamlar kabi xavflar bo'lishi mumkin. Ko'rinmas burilishlar va kesishishlar maxsus ehtimotni talab qiladi hamda sekinlashish hamda boshqa haydovchilarga o'zining borligini eslatish uchun signal berish kutiladi.

Chiqarish Jarayonini Muddatli Bajarish

Yukni tashlashning o'zi ham xavfli bo'lishi mumkin. Ba'zi asosiy qoidalar: hech qachon qisqa yo'l tutmang. Operator ehtimom bilan chiqarish joyiga yetib borishi va transport vositasining chiqarish maydoni bilan to'liq tekislashganligiga ishonch hosil qilishi kerak. Yotoqni ko'tarishdan oldin to'xtashingiz kerak. Chiqarish joyining sharoiti mustahkam va tekis bo'lishi kerak, shunda ko'tarish davrida yuk mashinasi taranglamaydi. Ko'tarish mexanizmini ko'tarishdan oldin operator yaqin atrofda odamlar yoki uskunalar mavjudligini tekshirib, ogohlantiruvchi aynalarni tekshirishi kerak. Yotoqni ko'tarayotganda haydovchi kabinalarda turib operatsiyani kuzatishi kerak. Yuk tushirilgandan so'ng, mashina orqaga ketishidan oldin yotoq to'liq pastga tushirilishi kerak. Yotoqni ko'tarib turgan holda harakatlanish mas'uliyatsizlikdir, chunki bu transport vositasining markazini sezilarli darajada oshiradi va bular kabi avtomobillarga yomon nom beradi, ularni halokatli loyihalar sifatida qoldiradi.

O'qitish va Ongriligi Dasturlarini Ishlab Chiqish

Nihoyat, foydalanuvchilarning bilimsizligi va ehtiyosizligi masalasini tushuntira olmaydi. Har bir yuk mashinasi operatorining barcha tomonlama va uzluksiz o'qitilishi hech qachon etarli bo'lmaydi. Bu o'qitish faqat transport vositasini qanday boshqarishni emas, balki xavflarni qanday aniqlash, favqulodda vaziyatda nimalar taqdim etilishi kerak va shuningdek, maydonning trafik boshqaruvi bo'yicha ularning bilimlari hamda har bir qoidaning nima uchun mavjudligini operatorlarning tushunishini o'z ichiga olishi kerak. Shuningdek, barcha mulk egalarining qatnashishini ta'minlaydigan xavfsizlik madaniyatini shakllantirish muhim. Bu xavfli harakat yoki holatni kuzatgan har bir kishiga ovoz ko'tarish huquqini berishni va mehnat jarayonida charchash jarohatlarning asosiy sababi bo'lgani uchun ishchilarga yetarli dam olish imkoniyatini ta'minlashni o'z ichiga oladi. Xavfsizlik uchrashuvlari va qayta o'qitish tadbirlari tufayli ushbu asosiy protokollar har bir operator ongida doim saqlanib turadi.

Nihoyat, kon sanoati uchun mo'ljallangan yuk mashinasini xavfsiz va samarali boshqarish qat'iy tartib-qoidalar, doimiy ehtiyotkorlik va ushbu kuchli mexanizmga bo'lgan hurmat aralashmasini talab etadi. Shu muhim harakatlarga — smenadan oldin mashinani tekshirishdan tortib, yuk tushirish jarayonida ehtiyotkorlik bilan foydalanishgacha — rioya qilish orqali bu kabi sanoat gigantlarini bizga xizmat qiladigan qilib saqlash, shu bilan birga ish joyidagi barcha odamlarning xavfsizligini ta'minlash mumkin.