bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Steenkoolmyne gebruik dumptrucks om die steenkool uit die aarde te kry. Hulle is soos groot truks met 'n bak agter, wat met baie steenkool gelaai kan word. In 'n steenkoolmyn is daar 'n verskuiwing van steenkool van die een plek na 'n ander plek deur dumpers. So wat van die steenkoolmyn se werk van die dumptrucks?
In 'n steenkoolmyn is dumptrucks krities. Hulle help om steenkool te vervoer van waar dit gemyn word na waar dit nodig is. Dumptrucks is groot en sterk, en kan 'n groot hoeveelheid steenkool op 'n slag dra. Dit laat die steenkoolmyn toe om doeltreffender te wees en die steenkool vinniger uit die grond te kry.
Koolmynwaens is so moeilik. Kipperbestuurders moet ook baie oplettend wees wanneer hulle in die myn ry, want dit kan donker en stowwerig wees. Hulle moet ook versigtig wees vir groot rotse en padbulte. Kipperstogte in koolmyns is 'n moeilike werk, maar dit is hoe jy die kool uit die grond kry.

Steenkool- en ander oorlaaibakkies is belangrik vir steenkoolmynbou. Hulle word gebruik om steenkool van die myn na sy bestemming te vervoer. Daar is soveel steenkool wat op een of ander manier vervoer moet word, en sonder oorlaaibakkies, hoe sou dit gebeur? Steenkoolmynbou word 'n baie doeltreffender en vinniger operasie wanneer oorlaaibakkies gebruik word. Hulle is 'n sleutelsegment van die steenkoolmynbousektor.

Ander steenkoolvrakwerk waaraan Tuckey deelneem vanuit daardie myn sluit in die vervoer van steenkool van die myn na ander plekke. Steenkool word met oorlaaibakkies en treine na verwerkingsaanlegte vervoer waar dit skoongemaak en gesorteer word. Steenkool word ook met oorlaaibakkies na treine of skepe vervoer wat die steenkool na waar dit gebruik sal word, neem. Die gebruik van oorlaaibakkies in steenkoolmynbou dra ook by tot die doeltreffende bedryf van die steenkoolmynbousektor.

Die steenkoolmynbedryf word hoofsaaklik deur dumptrucks aangedryf. Dit is amper onmoontlik om al die steenkool wat uitgehaal is sonder dumptrucks te vervoer. Dumptrucks is noodsaaklik om die bedryfsaktiwiteite in die steenkoolmynbedryf te handhaaf wat vragte van materiaal vervoer. Hulle is 'n integrale deel van die bedryf en om te verseker dat die steenkool van die myn na waar dit nodig is, beweeg.
Ons hoogs vaardige tegniese span bestaan uit baie bekwaamde ingenieurs wat meer as 30 jaar lank in ondergrondse damptrein-koolmynwerke gewerk het. Of dit nou in produksie, ontwikkeling en navorsing of ná-verkoopondersteuning is, ons ingenieurs is altyd beskikbaar en baie bekwaam om kliënte op elke oomblik te ondersteun.
Ons fabriek beslaan 'n totale oppervlakte van 266 000 vierkante meter en sluit 'n volledige produksieproses in wat plaatstaallassing, profielverwerking vir damptrein-koolmynwerke, montering en vervaardiging insluit. Of die kliënt nou sketse aan ons verskaf vir navorsing en ontwerp van produksie, of ons moet aan die spesifikasies wat die kliënt beoog om te vervaardig, of wat die kliënt wil hê, voldoen — ons is daartoe in staat. Ons verskaffers sluit Deutz, DANA, Kessler, Benz, Volvo en Deutz in.
Binne die byna 20-jaar lange reputasie van Tuoxing-meganika het ons ons op die groei en navorsing van ondergrondse kippertuig-koolmynmeganika en -produkte gefokus. Ons volg ’n kliëntgerigte benadering en verbeter voortdurend ons produkte as reaksie op gebruikers- en terugvoeraktiwiteite. Ons is slegs in staat om te doen wat ons kliënte wil.
Ons ervare span kan een-op-een professionele, spesiaal ontwerpte dienste vir ons kliënte aanbied. Ons ingenieurs sal die mees doeltreffende toerusting wat meganies beskikbaar is vir ondergrondse kippertuig-koolmyne aanbeveel, gebaseer op die kliënt se spesifikasies soos die grootte van die myn, die soorte erts wat ontgin word, sowel as die jaarlikse vervaardigingskoers.