bel ons
+86-18561032768stuur ons 'n e-pos
[email protected]Smal-ader-afsettings — veral in goud, silwer en hoëgraad-koper — verteenwoordig sommige van die mees ekonomies aantreklike, maar tegnies uitdagende mynbouomgewings. Die wydte van die ertslysigheid wissel gewoonlik tussen 0,5 en 2 meter, wat ’n fundamentele misverhouding skep tussen die waardevolle hulpbron en standaardmynbou-uitrusting wat vir tonnels van ten minste 3 meter wyd ontwerp is.
Diesel-aangedrewe masjiene wat in beklemte ruimtes bedryf word, skep ernstige ventilasie-uitdagings. Met beperkte luguitruilkapasiteit in tonnels met klein deursnitte kan konsentrasies van dieseldeeltjies (DPM) en CO binne 15–20 minute na begin van bedryf die wetlike grense oorskry, wat duur werkonderbrekings dwing of duur aanvullende ventilasie-infrastruktuur vereis.
Ruimtebeperkings gaan verder as net breedte. Stywe draaikompass in kruisafsnitte en trekpunte — dikwels so nou soos 2,5 meter — beteken dat konvensionele motors met ’n lang wielbasis eenvoudig nie kan manoeuvreer nie. Operateurs staar in die gesig van ’n keuse tussen duur siviele werke om tonnels wyer te maak (wat onekonomies kan wees vir nou vlakte) of om suboptimale toerusting te aanvaar wat erts agterlaat.
Tuoxing se vloot vir nou vlakte is doelgerig vanaf die grond af ontwerp, nie aangepas van groter modelle nie. Die ultrakompakte TC-0.6E elektriese skoptram, met ’n totale masjienbreedte van net 1 150 mm, werk gerieflik in tonnels so nou soos 1,5 meter. Sy battery-elektriese drywingsstelsel elimineer uitlaatgasgeleidings heeltemal, wat die DPM-probleem by sy bron oplos terwyl ventilasie-energiekoste met tot 40% verminder word in vergelyking met dieselalternatiewe in beklemde werkomstandighede.
Die TC-100E (1 m³-emmer) bou op hierdie filosofie vir effens groter nou-ader-ontginning, met ’n totale wydte van 1 405 mm en ’n geartikuleerde onderstelontwerp wat ’n draaikompass tot 40% stywer as vergelykbare stewige-raammasjiene bereik. Albei modelle het lae-profiel-kabelluise, versterkte versletingsplate op kritieke kontakpunte en bestuurderskabines wat geposisioneer is vir maksimum sigbaarheid in lae-tonnels.
Vir vervoer word die TU-6 ondergrondse trekwa — met ’n 6-ton-lasvermoë en ’n kompakte 3,0 m³-afgooiboks — gebruik om die nou-profiel te behou wat vir klein-seksie-dryfgate nodig is, terwyl dit tog die trekkapasiteit lewer om produksiedoelwitte op koers te hou. Die trekwa se geartikuleerde stuur en kort wielbasis verseker dat dit dieselfde stywe draaie as die laaier volg sonder dat tussenverbyrylaes benodig word.
| Fase | Aanbevole Model | HOOFPARAMETERS | Sleutelvoordeel |
| Laai | TC-0.6E / TC-100E | 0,6 / 1 m³ — Wydte: 1150 / 1405 mm | Ultranou liggaam, nul emissie; kompak, geartikuleerd, stywe draai |
| Sleepwerk | TU-6 | 6 t lasvermoë — 3 m³-afgooiboks |
Vind gou aanbevole modelle volgens tonnel-dwarsdeursnee, ertstipe en daaglikse produksiedoelwit. Vir spesiale konfigurasies, neem kontak op met ons toepassingsingenieurspan.
| Scenario | Ertssoorte | Tonnel-deursnee | Daaglike kapasiteit | LHD-model | Vragmotormodel | Spesiale Konfigurasie |
| Smal Aders | Goud, Silwer, Koper smal aders | ≤ 3×3 m | 50–300 t/d | TC-0.6E / TC-10E | TU-6 | Ultra-smal liggaam, elektriese nul emissie |
| Middelgedeelte | Goud, Koper, Loed-Sink | 3×3 ~ 4.5×4.5 m | 300–1 500 t/d | TC-150 / TC-200 | TU-8 / TU-10 | Cummins + DANA-oordrag |
| Hoë-tonnages | Koper, Yster | ≥ 4,5 × 4,5 m | 1 500–10 000+ t/d | TC-306E / TC-610E | TU-12 ~ TU-40 | 5G-afstandsbesturing, vlootkoördinasie, NAS 7–8-hidroulies |
| Hoë hoogte | Polimetallies, Goud, Koper | Afhangend van die werf | Afhangend van die werf | TC-100E / TC-150E | TU-8 / TU-10 | Hooghoogte-enjin / elektries, koue-weer-pakket |
| Diep mynbou | Goud, Koper, Yster | Afhangend van die werf | Afhangend van die werf | TC-200E / TC-306E | TU-12 tot TU-20 | 5G-afstandbesturing, omslote vogtige remme, elektriese volhoubaarheid |
Elke ondergrondse myn het unieke geologie, tonnelgeometrie en produksiedoelstellings. Ons toepassingsingenieurspan bied gratis, geen-verpligting-toerustingkiesanalise aan:
1. Deel jou tonnel-dwarsdeursnee, ertstipe en daaglikse kapasiteitsdoel
2. Ontvang 'n aangepaste vloot-aanbeveling met siklus-tyd-simulasie binne 48 uur
3. Opsioneel: aanlyn-fabriekstour en gesprek met verwysingskliënte voor enige verbintenis
Kontak Ons: www.tuoxing.com | 48-uur op-site diens, wêreldwyd