Hlubinná těžba a dlouhodobé provozní činnosti

Typické problémové oblasti

Doly provozované ve hloubce pod 1 000 metrů – čím dál častěji se vyskytující např. v jihoafrických zlatých polích, kanadských niklových pásmech a australských měděno-zlatých provozech – čelí současnému výskytu tepelných, geomechanických i logistických výzev, které změní výběr techniky z inženýrského rozhodnutí na cvičení řízení rizik. Teplota horniny ve hloubce 2 000 metrů pravidelně přesahuje 45–50 °C, přičemž vlhkost vzduchu v špatně větraných důlních chodech přesahuje 90 %. Tato kombinace poškozuje techniku na několika frontách: elektronika koroduje, maziva se zrychleně degradují a pracovníci v těchto podmínkách jsou vystaveni tepelnému stresu, což omezuje délku směny i produktivitu.

Dlouhé sjezdy dolů po rampových systémech – často 3 až 5 kilometrů z nejhlubších pracovních úrovní na povrch nebo k hlavnímu drtiči – představují problém řízení brzdové energie, který výrazně převyšuje výzvy, jimž čelí těžní nákladní vozidla na povrchu. Trvalá přeměna gravitační potenciální energie na teplo během zatíženého sjezdu, trvající 20 až 30 minut na jeden cyklus, přesahuje bezpečný tepelný rozsah konvenčních brzdových systémů. Požáry brzd a nekontrolovatelné úniky vozidel v hlubokých dolech jsou v celém průmyslu dobře zdokumentované a stále patří mezi hlavní příčiny smrtelných nehod pod zemí.

Možná nejzákladnější výzvou hlubinné těžby je bezpečnost personálu. Každý horník poslaný pod zem – zejména do hlubokých, horkých a seismicky aktivních pracovních oblastí – představuje riziko, které provozovatelé dolů stále více snaží eliminovat prostřednictvím automatizace a dálkového ovládání. Regulační trendy v hlavních hornických jurisdikcích směřují k povinným maximálním hodinám expozice a v některých případech dokonce k úplnému zákazu přítomnosti personálu v určitých vysoce rizikových zónách.

Tuoxing Solutions

Strategie zařízení pro hlubinnou těžbu společnosti Tuoxing je postavena na třech pilířích: dálkové ovládání za účelem odstranění personálu z nebezpečných zón, elektrické pohonné jednotky pro eliminaci tepla a emisí z naftových motorů, které zhoršují problémy s ventilací, a těžké pohonné součásti navržené pro trvalý provoz za vysokých teplot.

Elektrické nakládací vozíky TC-200E a TC-306E tvoří základ našeho řešení pro hlubinné dobývání. Pohánějí je vysokovýkonné bateriové balíčky s lithiem železem fosfátem (LFP) se systémem aktivního tepelného řízení, které zajišťují plnou pracovní směnu i v hlubokých a horkých podmínkách bez tepelné zátěže dieselového motoru – což snižuje dodatečnou potřebu ventilace o odhadovaných 25–30 % ve srovnání s dieselovými protějšky ve stejné hloubce. V závislosti na infrastruktuře dolu jsou k dispozici konfigurace s výměnou baterie nebo rychlým nabíjením, přičemž typická doba výměny trvá méně než 15 minut.

Systém dálkového ovládání pomocí technologie 5G – funkční jak u nakladačů, tak u nákladních vozidel – umožňuje jedinému operátorovi na povrchu řídit zařízení pracující více než 1 000 metrů pod zemí. Sítě 5G s nízkou latencí (obvykle méně než 20 ms za jednu zpětní cestu) poskytují operátorovi v reálném čase obrazové přenosy z několika palubních kamer a senzorů LiDAR, což umožňuje přesné nakládání a přepravu materiálu s latencí, kterou operátor nepostřehne. V případě ztráty komunikace palubní systémy pro zabránění kolizím zařízení autonomně zastaví v kontrolovaném režimu.

Pro přepravu jsou nákladní vozy řady TU-12 až TU-20 vybaveny vysokokroutivými pohonnými nápravami DANA, které jsou dimenzovány pro trvalý provoz na stoupání 30 %, a uzavřenými mokrými brzdami SAHR doplněnými hydraulickými brzdovými motory. Uzavřený brzdový systém eliminuje údržbovou zátěž inspekce a výměny suchých kotoučových brzd za horka a vysoké vlhkosti, zatímco brzdový motor pohltí energii při sjezdu bez opotřebení – přemění kinetickou energii vozu na teplo, které je odváděno prostřednictvím chladiče hydraulického oleje místo prostřednictvím třecích materiálů.

Doporučené vybavení

Přehledová tabulka scénářů a modelů

Rychle vyhledejte doporučené modely podle průřezu tunelu, typu rudy a denního cíle produkce. Pro individuální konfigurace kontaktujte náš tým aplikovaného inženýrství.

Nejste si jisti, která konfigurace vyhovuje vaší dole?

Každá podzemní důlní lokalita má jedinečnou geologii, geometrii chodeb a produkční cíle. Náš tým aplikovaného inženýrství poskytuje bezplatnou, nezávaznou analýzu výběru zařízení:

1. Sdílejte průřez chodby, typ rudy a denní cílovou kapacitu

2. Do 48 hodin obdržíte přizpůsobený návrh vozového parku včetně simulace cyklového času

3. Volitelně: online prohlídka továrny a rozhovor s referenčním zákazníkem ještě před jakýmkoli závazkem

Kontaktujte nás: www.tuoxing.com | 48h servis na místě po celém světě